Strategien entwickeln, um internationale Fluggesellschaften für den Flughafen Long Thanh zu gewinnen.

Bildunterschrift — Die Glasfassade des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh ist im Wesentlichen fertiggestellt. Foto: Cong Phong/TTXVN

Gemäß den Anweisungen von Generalsekretär To Lam in der Bekanntmachung Nr. 420-TB/VPTW vom 17. November 2025 des Zentralbüros der Partei bezüglich der Schlussfolgerungen des Generalsekretärs bei der Ortsbesichtigung des Bauprojekts des internationalen Flughafens Long Thanh, hat der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Regierungsparteikomitees, die Ministerien für Öffentliche Sicherheit, Bauwesen, Finanzen, Auswärtige Angelegenheiten, Kultur, Sport und Tourismus, Landwirtschaft und Umwelt, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und andere zuständige Behörden aufgefordert, die Anweisungen von Generalsekretär To Lam in der vorgenannten Schlussfolgerungsmitteilung sorgfältig zu prüfen und sie im Rahmen ihrer jeweiligen Funktionen und Aufgaben unverzüglich umzusetzen oder den zuständigen Behörden alle Angelegenheiten vorzuschlagen, die ihre Befugnisse überschreiten.

In diesem Zusammenhang forderte der stellvertretende Premierminister das Bauministerium auf, dem Ziel besondere Aufmerksamkeit zu widmen, den internationalen Flughafen Long Thanh zum attraktivsten Luftfahrtziel in Südostasien zu entwickeln, das mit den führenden Flughäfen der Region gleichzieht und diese übertrifft. Er beauftragte das Bauministerium, die Flughafengesellschaft Vietnams (ACV) und die zuständigen Behörden anzuweisen, Kriterien zur Bewertung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens Long Thanh zu erarbeiten. Dabei sollen insbesondere drei Faktoren berücksichtigt werden: Servicequalität und Passagiererlebnis; Produktivität und betriebliche Effizienz; sowie die Anbindung und Transitkapazität innerhalb des regionalen Luftverkehrsnetzes. Die Kriterien sollen vor der Aufnahme des kommerziellen Betriebs fertiggestellt sein.

Das Bauministerium beauftragte ACV und die zuständigen Behörden, die Gesamteffektivität des Projekts weiterhin zu evaluieren, Qualität und Sicherheit streng zu kontrollieren sowie Korruption und Verschwendung zu verhindern, um sicherzustellen, dass der internationale Flughafen Long Thanh ein transparentes und effizientes „Jahrhundertprojekt“ wird. Die zweite Phase soll frühzeitig umgesetzt werden. Sie umfasst Investitionen in eine zusätzliche Start- und Landebahn sowie ein zweites Passagierterminal und nutzt vorhandene Maschinen und Ressourcen, um die Kapazität rasch auf 50 Millionen Passagiere und 1,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr zu erhöhen. Die Fertigstellung ist für das erste Quartal 2026 geplant. Gleichzeitig soll ACV in Zusammenarbeit mit den zuständigen Ministerien und Behörden die Planung der zugehörigen Verkehrsinfrastruktursysteme (Straße, Schiene und Wasserstraße) für 2026 prüfen, untersuchen, anpassen und abschließen. Der Bau der Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau und Ben Luc – Long Thanh sowie der Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh -Stadt soll beschleunigt und frühzeitig abgeschlossen werden, um eine multimodale Infrastrukturanbindung zwischen den Stadtteilen und den zentralen Stadtgebieten von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai zu gewährleisten.

Das Finanzministerium übernimmt die Federführung bei der Recherche und Beratung des Premierministers hinsichtlich der notwendigen Anpassungen, Aktualisierungen und Ergänzungen der Südostregionalplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 und erstattet dem Premierminister im Januar 2026 Bericht.

Das Finanzministerium und das Bauministerium weisen ACV und die zuständigen Behörden gemäß ihren jeweiligen Funktionen und Aufgaben an, Strategien zur Gewinnung internationaler Fluggesellschaften für den Flughafen zu entwickeln. Dabei ist Folgendes zu beachten: die Schaffung international wettbewerbsfähiger Gebühren- und Serviceleistungen für Bodenabfertigung, Wartung und Frachtumschlag; und die gleichzeitige Umsetzung einer globalen Marketing- und Werbestrategie, um den internationalen Flughafen Long Thanh zu einem bevorzugten Ziel für internationale Fluggesellschaften und zu einem neuen Tor Vietnams zur Welt zu machen. Dies soll vor Beginn des kommerziellen Betriebs abgeschlossen sein.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai auf, die Planung für den Zeitraum 2021-2030 mit Blick auf das Jahr 2050 dringend zu aktualisieren und zu ergänzen, um die Übereinstimmung mit der regionalen und sektoralen Planung, insbesondere im Verkehrssektor, sicherzustellen.

Die Investitionsvorbereitungen sollen beschleunigt und der Bau der Stadtbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh sowie der U-Bahnlinie Suoi Tien - Dong Nai Provinzverwaltungszentrum - Flughafen Long Thanh begonnen werden, wodurch die innerstädtische U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt direkt mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbunden wird. Die Arbeiten sollen im Jahr 2026 beginnen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai wird in Zusammenarbeit mit dem Bauministerium, dem Finanzministerium und relevanten Behörden die Entwicklung eines regionalen Passagier- und Logistik-Transitzentrums direkt am Flughafengelände bis 2026 leiten und koordinieren; Aufbau eines modernen und integrierten Ökosystems für Luftfahrtdienstleistungen, einschließlich: Unterkünfte, Hotels, Konferenzzentren, Gewerbegebiete, medizinische Einrichtungen, Schulungen, Wartung, technische Logistik, eine zollfreie Zone und unterstützende Finanzdienstleistungen, mit dem Ziel, die „Flughafenstadt Long Thanh“ zu einem Dienstleistungs-, Logistik- und Transitzentrum in Südostasien zu machen.

Das Bauministerium wird in seiner Funktion als staatliche Verwaltungsbehörde im Bereich Verkehr und als zentrale Stelle für die Steuerung des Gesamtprojekts dem Premierminister im ersten Quartal 2026 über die Ergebnisse der Umsetzung der Richtlinien des Generalsekretärs in der oben genannten Bekanntmachung 420-TB/VPTW berichten.

Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/xay-dung-chinh-sach-thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-san-bay-long-thanh-20251211201333402.htm