Panorama des Flughafens Long Thanh vor der Begrüßung des ersten Fluges

Nach mehr als vier Jahren Bauzeit hat der Flughafen Long Thanh seine wichtigsten Elemente deutlich herausgebildet, nähert sich dem Meilenstein der grundlegenden Fertigstellung vor dem 19. Dezember und wird voraussichtlich seinen ersten Flug empfangen.

Laut VTC News befindet sich der internationale Flughafen Long Thanh nach einer langen Bauphase nun in einer beschleunigten Phase. Die Form eines modernen Flughafens der Klasse 4F – dem höchsten Standard der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) – hat sich bereits herausgebildet. Zu den Hauptkomponenten zählen der Flugsicherungsturm, zwei Start- und Landebahnen, ein Flugzeugparkplatz und das Terminalgebäude.

Die Vietnam Airports Corporation gab bekannt, dass das gesamte Projekt parallel und mit dem größten Personal- und Geräteaufwand aller Zeiten für ein Luftfahrtprojekt in Vietnam realisiert wird. Knapp 14.000 Ingenieure, Experten und Arbeiter sowie über 3.000 Ausrüstungsgegenstände wurden mobilisiert, um einen kontinuierlichen 24-Stunden-Baubetrieb zu gewährleisten. Dadurch konnten viele Bauabschnitte im Vergleich zum Vertrag um drei bis sechs Monate verkürzt werden.

Der Bau des Passagierterminals – das Herzstück der ersten Phase – schreitet zügig voran. Obwohl der Vertrag die Fertigstellung für November 2026 vorsieht, wird der Bauteil voraussichtlich bereits vor dem 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Die nächste Phase umfasst die Installation der Ausrüstung, den Innenausbau, die Vernetzung und die Systemtests. Diese Phase wird voraussichtlich etwa sechs Monate dauern, um die Sicherheit vor der Inbetriebnahme zu gewährleisten.

Parallel dazu wurden die Start- und Landebahn 1 sowie das Rollwegsystem fertiggestellt, die Ausrüstung installiert und kalibriert und sind betriebsbereit. Auch der westlich des Terminals gelegene Flugzeugparkbereich liegt im Zeitplan voraus; die Hauptbauarbeiten werden voraussichtlich vor dem 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein, fünf Monate früher als geplant.

Unterdessen ist die Bodenfundamentierung der Start- und Landebahn 2 – eines der wichtigsten Projekte in der Fertigstellungsphase – abgeschlossen, der Bau der CPDD-Schicht zu 72,6 % und die Betonkonstruktion zu über 60 % fertiggestellt. ACV strebt die weitgehende Fertigstellung dieses Projekts bis zum 19. Dezember 2025 an und plant die Inbetriebnahme im Juni 2026.

Den Beobachtungen zufolge wird der Bau der Fundamentsysteme, wie beispielsweise der technischen Tunnel, der Entwässerung der Ausgleichsseen, der Stromversorgungsnetze und der Straßen – einschließlich der Viadukte – mit Hochdruck vorangetrieben, um die Arbeiten fristgerecht abzuschließen. Viele wichtige Bauteile sollen vor dem 19. Dezember 2025 fertiggestellt sein und damit die Voraussetzungen für eine synchrone Anbindung der Flughafeninfrastruktur schaffen.

Das unterirdische Treibstoffversorgungssystem – eine technisch anspruchsvolle Angelegenheit – wird mit Rohrleitungen außerhalb des Vorfelds realisiert; die Bauarbeiten sollen im Dezember 2025 abgeschlossen sein. Die Installation der importierten Ausrüstung, der Anschluss und die Prüfung werden im März 2026, drei Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin, abgeschlossen sein.

Auf der Anbindungsstrecke an die Schnellstraße wurde die Route 1 am 30. April 2025 technisch für den Verkehr freigegeben, während die Route 2 bereits zu 91,5 % asphaltiert ist und im November 2025 vollständig fertiggestellt sein wird. Diese beiden Routen spielen eine wichtige Rolle, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zum Flughafen vom ersten Betriebstag an zu gewährleisten.

Darüber hinaus werden auch Nebenarbeiten wie Parkhäuser, Frachtterminals, Sicherheitszäune usw. um 3 bis 6 Monate verkürzt, um sie mit den Hauptarbeiten zu synchronisieren.

ACV konzentriert sich nicht nur auf den Bau, sondern realisiert auch die Betriebsanlagen und Prozesssysteme, um Long Thanh zum modernsten Flughafen der Region zu machen. Als Betriebsberater wurde der internationale Flughafen Incheon ausgewählt – ein Flughafen, der die 5-Sterne-Standards von Skytrax erfüllt und zu den drei besten Flughäfen der Welt zählt.

ACV gab bekannt, dass man eine Reihe detaillierter Betriebsstandards erarbeite, die sich auf das Passagiererlebnis nach 5-Sterne-Kriterien konzentrieren. Parallel dazu würden die Geschäfts- und Finanzstrategie sowie der Plan zur Aufteilung des Betriebs zwischen den Fluggesellschaften finalisiert, um eine nachhaltige operative Grundlage zu schaffen.

Der Flughafen Long Thanh ist darauf ausgerichtet, ein „intelligenter Flughafen – grüner Flughafen“ zu werden, indem Biometrie und KI in die Sicherheitskontrolle und Gepäckabfertigung integriert werden und gleichzeitig Lösungen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen gemäß internationalen Standards angewendet werden.

Dank des zügigen Baufortschritts und der intensiven Vorbereitungen für den Betrieb rückt der internationale Flughafen Long Thanh dem Meilenstein der grundlegenden Fertigstellung Ende 2025 immer näher. Das Projekt befindet sich in der finalen Phase und wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026 die ersten kommerziellen Flüge empfangen. Damit wird der Flughafen zu einem neuen Drehkreuz für die Luftfahrt in Vietnam und der Region. Auf dem Foto ist Generalsekretär To Lam zu sehen, der am 13. November die Bauarbeiter des Flughafens Long Thanh besuchte und ihnen Mut zusprach.

Quelle: https://vtcnews.vn/toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar987610.html