Generalsekretär und Präsident To Lam: Die Frage der Verlängerung des Mercedes-Projekts ist absurd.

Generalsekretär und Präsident To Lam spricht bei einer Arbeitssitzung mit dem Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: SGGP

Mechanismus- und Politikprobleme "hindern" die Entwicklung

In einer Arbeitssitzung mit Generalsekretär und Präsident To Lam (Nachmittag des 17. August) wies Herr Phan Van Mai auf zahlreiche Mängel und Einschränkungen einer Reihe aktueller Gesetze hin und bat respektvoll: „Der Generalsekretär und Präsident beauftragt das Regierungsparteikomitee und die Parteidelegation der Nationalversammlung, das Gesetz zu überprüfen und zu ändern, gemäß dem Motto ‚Ein Gesetz ändert viele Gesetze‘, um Hindernisse für die Kommunen zu beseitigen.“

Laut Herrn Mai sind derzeit einige Bestimmungen im Stadtplanungsgesetz, im Gesetz über öffentliche Investitionen, im Gesetz über öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP), im Haushaltsgesetz usw. unzureichend und müssen geändert werden.

Wenn es schon jetzt und noch vor Jahresende eine Sondersitzung gäbe, um dieses Problem zu untersuchen und zu beheben, könnten viele Probleme gelöst werden.

Herr Mai schlug vor, die Gesetzesänderung müsse mit einer stärkeren Dezentralisierung und der Übertragung von Befugnissen an die Kommunen einhergehen. Insbesondere müsse die Koordinierung bei der Bearbeitung von Fällen in diesem Bereich schneller und effektiver erfolgen.

„Derzeit gibt es Projekte, die um Genehmigung und Verlängerung der Investitionsrichtlinien gebeten werden, deren Bearbeitung jedoch viel Zeit in Anspruch nimmt. Wenn das Gesetz aufgehoben wird, werden öffentliche Investitionsprojekte, öffentlich-private Investitionsprojekte, Sozialwohnungsbauprojekte und gewerbliche Wohnbauprojekte wegfallen, was die Entwicklung des Immobilienmarktes fördern würde“, sagte Herr Mai.

Es müssen Richtlinien geben, um sie zu entfernen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt schilderte ein konkretes Problem im Zusammenhang mit dem Joint Venture zwischen der Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) und der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Laut den Bestimmungen läuft dieses Projekt nach 30 Jahren Joint Venture im Jahr 2025 aus. Die Mercedes-Benz Group AG hat eine fünfjährige Verlängerung beantragt, doch aufgrund der Bestimmungen muss das Land nach Ablauf des Joint Ventures saniert und neu gestaltet werden. Daher hat Ho-Chi-Minh-Stadt, obwohl der Antrag vernünftig erscheint, weiterhin Schwierigkeiten, eine Lösung zu finden.

„Wir werden wohl fünf Jahre lang damit zu kämpfen haben. Dieses Problem muss gelöst werden, nicht nur um so viel Budget aufzubringen, sondern auch um es später für andere Projekte lösen zu können“, schlug Herr Mai vor.

Zum Schluss erklärte Generalsekretär und Präsident To Lam , er habe durch das Treffen persönlich viele praktische, dringende und komplizierte Angelegenheiten kennengelernt. Beispielsweise sei die Absurdität des Mercedes-Joint-Ventures „inakzeptabel“.

Generalsekretär und Präsident To Lam sagte: „Die Kommunen hoffen sehr auf Automobilprojekte, da ein solches Projekt im Durchschnitt mindestens 5 Billionen VND pro Jahr zum Kommunalhaushalt beiträgt. Wer zwei Automobilprojekte realisiert, kann Zehntausende Milliarden VND einnehmen, wie beispielsweise Ninh Binh mit seinem Projekt, das bereits 10 Billionen VND eingebracht hat.“

Beim Markteintritt läuft die Lizenz zunächst ab, wird dann widerrufen und anschließend von Neuem beantragt. Ich kenne die genauen Bestimmungen nicht. Ich werde mich aber gerne an der Diskussion darüber beteiligen.

Generalsekretär und Präsident To Lam sagte, dass die von Ho-Chi-Minh-Stadt festgestellten Probleme weiterhin mit den zuständigen Behörden untersucht würden, um geeignete Maßnahmen zu deren Lösung zu entwickeln.

Mehr als zwei Jahre nach Einreichung des Antrags wurde die Lizenzverlängerung noch immer nicht gewährt.

Das Mercedes-Benz Automobilmontagewerkprojekt in der Quang Trung Straße (Bezirk 8, Go Vap Bezirk, Ho-Chi-Minh-Stadt) ist ein Joint-Venture-Projekt zwischen der Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) und der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Im April 1995 erhielt die Mercedes Company (nachfolgend als das Unternehmen bezeichnet) die Lizenz zum Betrieb in Vietnam; der Fertigstellungstermin des Projekts ist der 14. April 2025.

Deshalb hat das Unternehmen im September 2021 ein Dokument versandt, in dem es um eine Verlängerung der Projektlaufzeit um 5 Jahre bis April 2030 bittet.

Obwohl die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt die Politik der Verlängerung der Pachtdauer von Grundstücken genehmigt hat, sind die Verfahren noch nicht abgeschlossen.

Im März 2024 sandte das Unternehmen weiterhin Dokumente an den Premierminister sowie an zahlreiche Ministerien und Behörden, in denen es Vorschläge zur Beseitigung von Hindernissen unterbreitete.

Quelle: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm