Toyota Thailand hat beschlossen, den Verkauf des Vios des Modelljahres 2023 einzustellen.

Daihatsu, eine Tochtergesellschaft von Toyota, hat kürzlich zugegeben, bei Seitenaufpralltests betrogen zu haben. Dieser Skandal betrifft insgesamt 88.123 von Daihatsu hergestellte Fahrzeuge, darunter die neue Generation des Toyota Vios, Toyota Wigo und Perodua Axia.

Von den oben genannten 88.123 Fahrzeugen wurden insgesamt 76.289 Toyota Vios der neuen Generation ab August 2022 in Thailand und Malaysia gefertigt. Diese Fahrzeuge wurden anschließend in Märkte wie Thailand, Malaysia, Indonesien, Laos, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait, Katar, Bahrain, Oman und Mexiko exportiert. Allein in Thailand wurden zwischen August 2022 und März 2023 36.890 Einheiten des Toyota Vios (Modelljahr 2023, dort als Yaris Ativ bekannt) verkauft.

Toyota Thailand beschließt, den Verkauf des Vios 2023 einzustellen (Bild 1). — Toyota Thailand hat beschlossen, den Verkauf des Toyota Vios (Modelljahr 2023, genannt Yaris Ativ) aufgrund möglicherweise ungenauer Sicherheitstestergebnisse einzustellen.

Nach dem Skandal beschloss Toyota Thailand, den Verkauf des neuen Toyota Vios ab dem 29. April 2023 vorübergehend auszusetzen. Toyota Thailand erklärte, der Verkauf des Vios 2023 werde nach erneuten Sicherheitstests wieder aufgenommen. Toyota Malaysia hingegen gab bekannt, den neuen Vios weiterhin zu verkaufen, da das Fahrzeug keine Sicherheits- oder Qualitätsmängel aufweise.

Dieser Schritt von Toyota Malaysia und Toyota Thailand wirft Fragen auf, da diese beiden Länder den Großteil der Vios-Modelle produzieren. Toyota Malaysia erklärte, der Vios des Modelljahrs 2023 erfülle weiterhin die UN-R95-Sicherheitsnorm und weise keine Sicherheits- oder Qualitätsmängel auf.

Neben dem Toyota Vios des Modelljahres 2023 waren ab Februar 2023 auch die neue Generation des Toyota Agya (in Vietnam auch als Wigo bekannt) und der Perodua Axia (in Malaysia) betroffen; insgesamt waren 11.834 Fahrzeuge betroffen. Ein neues Modell befindet sich ebenfalls in der Entwicklung, dessen Namen Daihatsu jedoch noch nicht bekannt gegeben hat.

Daihatsu zufolge werden neue Crashtests unter Aufsicht der Behörden durchgeführt, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu bestätigen, bevor diese wieder ausgeliefert werden. Toyota erklärte, keine Informationen über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem mutmaßlichen Betrug bei den Seitenaufpralltests durch Daihatsu erhalten zu haben.

Dieser Skandal betrifft nicht den Toyota Vios des Modelljahrs 2023, der demnächst in Vietnam verkauft wird. Denn bei den in Vietnam erhältlichen Fahrzeugen handelt es sich nicht um die neue Generation des Toyota Vios, die auf dem Daihatsu-Chassis basiert.

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