Ho-Chi-Minh-Stadt investiert mehr als 10,4 Billionen VND in den Ausbau der Nationalstraße 22 bis 2026.

Das Projekt zur Erweiterung des 9,1 km langen National Highway 22 auf 10 Fahrspuren und zum Bau von 7 Überführungen zielt darauf ab, die Verkehrsstaus am nordwestlichen Zugangspunkt zu lösen und eine synchrone Verbindung mit der Ringstraße 3 herzustellen.

Projektübersicht 10,4 Billionen VND

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat einem detaillierten Plan zur Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 22 zwischen der Kreuzung An Suong und dem dritten Ring zugestimmt. Das Projekt umfasst eine Länge von rund 9,1 km und hat ein geschätztes Investitionsvolumen von 10,424 Milliarden VND. Laut Plan soll das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) realisiert werden und der Baubeginn ist für 2026 geplant.

Detaillierte Planung und technische Auslegung

Dem genehmigten Plan zufolge wird die Nationalstraße 22 nach dem Ausbau eine Querschnittsbreite von 60 Metern aufweisen und auf 10 Fahrstreifen erweitert sein. Die Fahrstreifen sind klar voneinander abgegrenzt, um den Verkehrsfluss zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen.

• 4 mittlere Fahrspuren: Reserviert für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
• 6 Fahrspuren auf beiden Seiten: Für gemischten Verkehr mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h.

Dieses Design zielt darauf ab, Verkehrsströme unterschiedlicher Geschwindigkeiten zu trennen, um Konflikte und das Unfallrisiko zu minimieren.

Nationalstraße 22 ab der heutigen Kreuzung An Suong. (Foto: Marine).

Bau von 7 Überführungen an wichtigen Kreuzungen

Ein wichtiger Bestandteil des Projekts ist der Bau von sieben Überführungen an stark frequentierten Hauptkreuzungen. Die geplanten Standorte sind:

• Nguyen Anh Thu
• Nguyen Thi Soc - Square House
• Le Thi Ha
• Tran Van Muoi - Ba Trieu
• Ly Thuong Kiet – Nguyen Van Bua
• Nguyen Thi Nuoi
• Duong Cong Khi - Le Loi

Durch den Bau dieser Überführungen soll ein durchgehendes Verkehrsnetz entstehen, wodurch ebene Kreuzungen, die Verkehrskonflikte verursachen, beseitigt werden.

Strategische Rolle und Infrastrukturanbindung

Das Ausbauprojekt der Nationalstraße 22 löst nicht nur das Problem der Verkehrsstaus und -unfälle am nordwestlichen Stadteingang, sondern spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Vernetzung der regionalen Infrastruktur. Nach Fertigstellung wird die Strecke künftig eine direkte Verbindung zu anderen wichtigen Verkehrsachsen wie dem dritten und vierten Ring sowie der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai herstellen.

Umsetzungsplan und -leitung

Um den Fortschritt zu gewährleisten, haben die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden angewiesen, ihre Ressourcen zu bündeln und die Investitionsvorbereitung sowie die Baustellenräumung eng zu koordinieren. Das Bauamt fungiert als zentrale Anlaufstelle, treibt die Umsetzung voran, fasst den Stand der Dinge zusammen und meldet alle auftretenden Probleme umgehend dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Prüfung und weiteren Steuerung.

Hintergrund anderer Gateway-Infrastrukturprojekte

Parallel zum Projekt der Nationalstraße 22 treibt Ho-Chi-Minh-Stadt auch den Plan zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Grenze der Provinz Binh Duong ) im Rahmen eines BOT-Projekts voran. Dieses Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 21,724 Milliarden VND, soll im vierten Quartal 2026 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Es soll dazu beitragen, die gravierenden Verkehrsstaus am nordöstlichen Zugangspunkt zu Vietnam zu beheben.

Quelle: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html