Ho-Chi-Minh-Stadt gibt zusätzlich 830 Milliarden VND für die Renovierung des Tham-Luong-Ben-Cat-Kanals aus.

Ho-Chi-Minh-Stadt gibt zusätzlich 830 Milliarden VND für die Renovierung des Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-Kanals aus.

Aufgrund gestiegener Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung sowie der Hinzunahme mehrerer weiterer Posten hat sich das Kapital des Sanierungsprojekts für den längsten Kanal von Ho-Chi-Minh-Stadt um über 830 Milliarden VND erhöht, und die Umsetzungsphase wurde um ein Jahr verlängert.

Am Morgen des 14. November genehmigte die 19. Sitzung (Sondersitzung) des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Resolution zur Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Infrastruktur und zur Verbesserung der Umwelt des Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Cho Dem-Fluss und die Provinzen Binh Duong und Dong Nai über den Saigon-Fluss verbindet).

Das ursprüngliche Investitionskapital für das Projekt betrug 8,2 Billionen VND, wovon 4 Billionen VND aus dem Zentralhaushalt und der Rest aus dem Haushalt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt stammten. Die Stadt hat das Investitionskapital auf über 9,03 Billionen VND erhöht (eine Steigerung um etwa 830 Milliarden VND).

Die Projektlaufzeit wurde ebenfalls verlängert, von 2021 bis 2026, anstatt wie ursprünglich geplant im Jahr 2025 zu enden.

Die Gesamtinvestitionen für das Sanierungsprojekt des längsten Kanals von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden von 8,2 Billionen VND auf über 9 Billionen VND erhöht. Foto: Le Toan

Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt das Projekt zusätzliche 205 Milliarden VND für Entschädigungen, Unterstützung, Umsiedlung und Landräumung. Das Projekt umfasst außerdem die Verlegung von sieben Hochspannungsmasten, die Aufrüstung zweier 500-kV-Leitungen auf die erforderliche Höhe sowie die Verlegung und Wiederherstellung von Gebäuden im Bereich der Mülldeponie Go Cat.

Darüber hinaus erhöhten sich die Baukosten um 917 Milliarden VND aufgrund der Notwendigkeit, zusätzliche wichtige Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen, wie zum Beispiel: Straßen im Projektgebiet der Gezeitenkontrolltore Vam Thuat und Nuoc Len; Bau eines Wasserentnahmesystems für die Brandbekämpfung; Installation von 39 neuen Gezeitensperrtoren für bestehende Tore sowie temporäre Brücken zur Unterstützung des Personenverkehrs am Da Han-Kanal und am Hong Ky-Tor usw.

Umgekehrt wurden einige Kosten, wie beispielsweise Ausrüstungskosten, Kosten für Bauinvestitionsberatung, Rücklagen und sonstige Ausgaben, um mehr als 292 Milliarden VND reduziert.

Das Projekt erweiterte die Landnutzungsfläche um fast 3.600 m². Diese Fläche wird gemäß dem Bebauungsplan für den Bau von Straßen und technischer Infrastruktur entlang der gesamten Strecke genutzt. Da es sich um öffentliches, staatlich verwaltetes Land handelt, fallen keine Entschädigungs- oder Rodungskosten an.

Das Infrastruktur- und Sanierungsprojekt des Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len-Kanals hat eine Gesamtlänge von fast 32 km und durchquert die Bezirke 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh. Es gilt als das längste Kanalsanierungsprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt begann im Februar 2023 und umfasste unter anderem den Bau von Betondämmen an beiden Ufern, die Ausbaggerung des Kanalbetts, den Bau von 8-12 Meter breiten Straßen entlang beider Seiten, die Installation von Entwässerungssystemen, Beleuchtung, Landschaftsgestaltung sowie 19 Entwässerungsrohre, 12 Bootsanlegestellen und 3 Verbindungsbrücken.

Das Projekt zielt darauf ab, die Entwässerung, den Hochwasserschutz, die Schadstoffbekämpfung und die Verkehrsanbindung der Stadt zu verbessern. Das Stadtkomitee erkennt es als ein gesellschaftlich nützliches Infrastrukturprojekt an, das die Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger steigert. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Projekt die Grundlage für die zukünftige sozioökonomische Entwicklung der Stadt bilden.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chi-them-830-ty-dong-cai-tao-kenh-tham-luong—ben-cat—rach-nuoc-len-d229985.html