Das Ho-Chi-Minh-Stadt Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (abgekürzt Urban Infrastructure Board) teilte mit, dass die Einheit den Start des Xuyen-Tam-Kanalprojekts durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap (Paket XL-03, Länge 1.300 m) vorbereitet.
Derzeit sind für den Abschnitt durch den Bezirk Go Vap 69,2 % des Landes übergeben, für den Abschnitt durch den Bezirk Binh Thanh 87,6 %.
Es wird erwartet, dass die Distrikte Go Vap und Binh Thanh die Übergabe des Geländes an den Investor bis Ende April 2025 bzw. Anfang Mai 2025 abschließen werden.
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| Ein Abschnitt des Xuyen Tam-Kanals im Bezirk Binh Thanh ist stark verschmutzt. Foto: Le Toan |
Das Urban Infrastructure Board erklärte, dass bei diesem Projekt ein sehr umfangreiches Rodungsvolumen erforderlich sei, insbesondere für Häuser entlang von Kanälen, und dass die rechtlichen Dokumente für Immobilien kompliziert seien.
Das Bodengesetz 2024 tritt am 1. August 2024 in Kraft und die dazugehörigen Verordnungen und Leitdokumente weisen im Vergleich zum Bodengesetz 2013 zahlreiche Änderungen auf.
Vor Kurzem hat sich das Urban Infrastructure Board mit den Bezirken Go Vap und Binh Thanh sowie den entsprechenden Abteilungen abgestimmt, um dem Volkskomitee der Stadt Empfehlungen für die Herausgabe von Entscheidungen über Maßnahmen und Unterstützungsniveaus zu geben, mit denen Schwierigkeiten und Hindernisse für die Menschen beseitigt werden sollen.
Um den planmäßigen Projektverlauf sicherzustellen und mit dem Bau der Pakete XL01 und XL02 vor dem 2. September 2025 beginnen zu können, hat das städtische Volkskomitee die Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit der Baufeldräumung entschlossen beseitigt.
Laut der Entscheidung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Projekt zur Ausbaggerung, Umweltverbesserung und zum Bau der Infrastruktur für den Xuyen Tam-Kanal vom Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal bis zur Mündung des Flusses Vam Thuat insgesamt über 8,8 km lang. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 17.229 Milliarden VND (angepasst aufgrund von Änderungen im Bodengesetz).
Im Rahmen des Projekts werden auf beiden Seiten Schutzwälle errichtet, das Kanalbett bis zu einer Tiefe von 3,5 m ausgebaggert und die Kanalbreite auf 20–30 m erhöht, ein Abwasserableitungssystem und zweispurige Verkehrsstraßen entlang beider Seiten des Kanals gebaut.
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-du-an-rach-xuyen-tam-trong-thang-42025-sau-20-nam-i-ach-d261938.html
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