Nach zahlreichen Verzögerungen beim Einweihungstermin des Projekts befand sich dieses Schlüsselprojekt Anfang September 2025 immer noch in einem desolaten Zustand.
| Laut ursprünglichem Plan sollte das Projekt vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. Aufgrund des langsamen Fortschritts wurde der Fertigstellungstermin jedoch auf Ende 2025 verschoben, aber auch dieser Plan ist schwer zu erreichen. |
| Die An-Phu-Kreuzung ist der Knotenpunkt dreier wichtiger Verkehrsadern: der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der Straße Mai Chi Tho und der Autobahn Hanoi . Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf diesen drei Strecken kommt es an der An-Phu-Kreuzung häufig zu Staus. |
| Das Projekt verzögert sich ständig, was zu Verkehrsbehinderungen führt. |
Laut Projektmanagementausschuss liegt das Gesamtprojekt nun fast ein Jahr hinter dem Zeitplan. Viele Teilprojekte weisen nur einen sehr niedrigen Fertigstellungsgrad auf: Die Überführungen N1.1 und N1.3 sind erst zu 11–15 % abgeschlossen; das Projekt HC1-02 (XL6) ist 19 Monate im Verzug. Auch die Unterführung HC1-01, deren Verkehrsfreigabe für April 2025 geplant war, wurde aufgrund des noch nicht fertiggestellten Entwässerungspumpensystems auf Ende Juni 2025 verschoben. |
| Das Gebiet um die Luong Dinh Cua Straße umfasst noch immer mehr als 22.000 Quadratmeter Land. |
| Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat wiederholt „Ultimaten“ an die Bauunternehmen gerichtet, in denen es sie auffordert, die Bauarbeiten zu beschleunigen. |
| Aktuelle Bilder zeigen, dass die Baustelle noch immer in Unordnung ist. |
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-ngon-ngang-tren-cong-trinh-nut-giao-an-phu-nguy-co-keo-dai-den-nam-2026-d379620.html






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