Das Volkskomitee von Hanoi veranstaltete eine Zeremonie zur Inbetriebnahme der Hochbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi. Nach über zehn Jahren Bauzeit verfügt die Hauptstadt nun offiziell über zwei U-Bahn-Linien (Nhon – Bahnhof Hanoi und Cat Linh – Ha Dong), die den Bürgern dienen und zur Entlastung des Verkehrs auf der Radialachse Quang Trung – Nguyen Trai sowie der Nationalstraße 32 – Xuan Thuy – Cau Giay beitragen. Vu Nguyen Truong, Generaldirektor der Hanoi Metro, erklärte gegenüber einem Reporter von VietNamNet, dass die Fahrgastzahlen auf der Hochbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi in den ersten beiden Wochen des kostenlosen Betriebs sehr hoch waren und am 11. August mit über 100.000 Fahrgästen einen Rekordwert erreichten. Nach der Umstellung auf den Ticketverkauf sanken die Fahrgastzahlen zwar, es handelte sich aber ausschließlich um Fahrgäste mit tatsächlichem Bedarf an der U-Bahn.

Die U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi befördert derzeit täglich 18.000 bis 19.000 Fahrgäste. Foto: Hoang Ha

Konkret liegt die aktuelle Fahrgastzahl bei etwa 40 % der üblichen Auslastung. Von Montag bis Freitag befördert die Metrolinie Nhon – Bahnhof Hanoi durchschnittlich 18.000 bis 19.000 Fahrgäste pro Tag. Samstags und sonntags sind es etwa 12.000 bis 14.000. „Besonders wichtig ist, dass die Fahrgäste der Metrolinie Nhon – Bahnhof Hanoi von Montag bis Freitag hauptsächlich Monatskarteninhaber sind und die Fahrten zur Hauptverkehrszeit nutzen. Dies trägt zur Entlastung des Verkehrs auf der Autobahn 32 – Xuan Thuy – Cau Giay bei“, sagte Herr Truong und fügte hinzu, dass die neu eröffnete Metrolinie noch über ausreichend Kapazitäten verfüge. Bezüglich der Metrolinie Cat Linh – Ha Dong erklärte der Generaldirektor der Hanoi Metro, dass diese nach drei Jahren Betriebsdauer ihre Wirksamkeit unter Beweis gestellt habe. Viele Menschen hätten ihre Gewohnheiten, mit dem Auto zu fahren, schrittweise geändert und seien auf die Bahn umgestiegen, was zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens im Westen Hanois beitrage. Aktuell befördert diese Bahnlinie durchschnittlich 43.000 bis 44.000 Fahrgäste pro Tag an Wochentagen und 22.000 bis 24.000 an Wochenenden. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, erklärte, die U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi spiele eine wichtige Rolle in der städtischen Verkehrsplanung und ziele darauf ab, den Verkehrsdruck zu verringern, die Luftverschmutzung zu reduzieren und die Lebensqualität der Hauptstadtbevölkerung zu verbessern. „Mit einer Länge von über 12,5 km, davon 8,5 km als Hochbahnstrecke zwischen Nhon und Cau Giay, hat die Linie nach drei Monaten im kommerziellen Betrieb bereits über zwei Millionen Fahrgäste befördert. Dies spiegelt die große Nachfrage und die starke Unterstützung der Bevölkerung wider“, so Duong Duc Tuan zur Effektivität der zweiten städtischen Bahnlinie der Hauptstadt. Schwieriger Weg eröffnet eine strahlende Zukunft. Laut Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, hat die Realität bewiesen, dass die Stadtbahn ein wichtiges Transportmittel ist, das ein qualitativ hochwertiges öffentliches Verkehrssystem mit großer Transportkapazität, Stabilität, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit bietet.

Vertreter von Ministerien, Wirtschaftssektoren, der Stadt Hanoi sowie die französischen und EU-Botschafter nutzen die U-Bahn. Foto: Hoang Minh

Herr Tuan erklärte weiter, die grüne Transformation sei zwar ein herausfordernder Weg, doch gerade in schwierigen Momenten böten sich die Chancen für grundlegende Veränderungen, die eine positive und nachhaltige Zukunft für kommende Generationen ebnen. „Die feierliche Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi, mit der wir uns zum Ziel der Klimaneutralität des städtischen Schienennetzes der Hauptstadt bis 2050 bekennen, ist nicht nur ein wichtiges Verkehrsereignis, sondern unterstreicht auch die nachhaltige Vision der Stadt“, so Herr Tuan. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, forderte die Investoren und Bauunternehmen auf, die Bauarbeiten, einschließlich der Tunnelbohrungen, zu beschleunigen, den U-Bahn-Abschnitt planmäßig fertigzustellen und die gesamte Strecke baldmöglichst in Betrieb zu nehmen.
Fertigstellung der 4 km langen U-Bahnlinie von Nhon zum Bahnhof Hanoi bis 2027
Das U-Bahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi wird von der Hanoi Urban Railway Management Board finanziert und hat eine Länge von 12,5 km. Davon entfallen 8,5 km auf die Hochbahnstrecke (Nhon – Cau Giay) und 4 km auf die U-Bahnstrecke (Cau Giay – Bahnhof Hanoi). Die Hochbahnstrecke wurde am 8. August in Betrieb genommen. Derzeit bauen Investor und Bauunternehmen die U-Bahnstrecke, deren Fertigstellung für 2027 geplant ist.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html