
Der stellvertretende Minister für öffentliche Sicherheit, Nguyen Van Long, erlebte das automatische Ticketkontrollsystem selbst.
Am Morgen des 5. Dezember nahm die Stadtbahnlinie Cat Linh-Ha Dong am Bahnhof Cat Linh offiziell das automatische, bargeldlose Fahrkartenkontrollsystem in Betrieb. Dies ist ein wichtiger Schritt im Rahmen der digitalen Transformation des Verkehrssektors und trägt dazu bei, das Reiseerlebnis zu verbessern und die Effizienz des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt zu steigern.
Mehrere Zahlungsmethoden integrieren
Laut Hanoi Metro Company Limited ist das automatische Fahrkartenkontrollsystem synchron an den Stationen installiert und verfügt über Fahrkartenleser mit mehreren Standards, KI-Kameras, intelligente Bedienfelder, Server und Sicherheitsebenen gemäß internationalen Standards.
Der offizielle Betrieb ermöglicht es den Passagieren, auf viele Formen der bargeldlosen Zahlung zuzugreifen, wie z. B. auf Chip basierende Bürgerausweise, QR-Codes, internationale Bankkarten (Visa) und andere Formen der elektronischen Zahlung.
Während der Testphase beförderte das System über eine Million Fahrgäste und verkaufte mehr als 395.000 Tickets. Dies gewährleistete einen stabilen Betrieb und die Eignung für hohes Fahrgastaufkommen. Produktions- und Umsatzdaten werden in Echtzeit verwaltet, was die Transparenz erhöht und die Betriebsführung sowie die Aufsicht durch staatliche Behörden unterstützt.
Die Inbetriebnahme des automatischen Fahrkartenkontrollsystems ist eine wichtige Grundlage für die weitere Modernisierung des U-Bahn-Netzes in Hanoi. Das System ist offen konzipiert und kann Daten mit Betriebszentralen und der nationalen elektronischen Identifizierungsplattform verknüpfen, wodurch die gemeinsame Datenbank für den städtischen Nahverkehr vervollständigt wird.
Sicherheitsanforderungen hervorheben
Bei der Veranstaltung testete der stellvertretende Minister für öffentliche Sicherheit, Nguyen Van Long, das automatische Ticketkontrollsystem mit Chipkarten für Bürger. Der stellvertretende Minister bewertete die Integration von elektronischer Identifizierung, biometrischer Authentifizierung und bargeldlosem Bezahlen als geeigneten Weg für die nationale digitale Transformation und als Beitrag zu mehr Sicherheit und Komfort für die Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr.
Der stellvertretende Minister sagte, dass die Verknüpfung der Daten mit der VNeID-Plattform die Managementarbeit effektiv unterstützen, ungewöhnliche Verhaltensweisen schnell erkennen, Betrug verhindern und die öffentliche Ordnung und Sicherheit im städtischen Verkehr verbessern werde.
Oberst Vu Trong Du, Vertreter der Abteilung für Verwaltungspolizei für soziale Ordnung (C06 - Ministerium für öffentliche Sicherheit), sagte, dass das automatische Ticketkontrollsystem unter Verwendung elektronischer Identifizierungs- und Authentifizierungstechnologie ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der Managementeffizienz im öffentlichen Verkehr sei.
Laut Oberst trägt die Verwendung von Chipkarten und elektronischen Identifikationsdaten zur korrekten Fahrgastidentifizierung bei und beugt Schwarzfahren, Betrug und der Verwendung ungültiger Dokumente vor. C06 arbeitet mit der Metro Hanoi zusammen, um mehrstufige Sicherheitslösungen zu implementieren, die den Schutz der Privatsphäre der Bürger gewährleisten und gleichzeitig die Datensicherheitsanforderungen erfüllen.
Oberst Vu Trong Du betonte: „Das Betriebssystem der U-Bahnlinie Cat Linh-Ha Dong ist eine wichtige Testplattform für die schrittweise Integration in das intelligente Verkehrsökosystem mit dem Ziel einer transparenten, sicheren und komfortablen Verwaltung für die Menschen.“
Am Bahnhof können Fahrgäste ihre Ausweiskarte mit Chip, ihren QR-Code oder ihre Bankkarte einfach scannen und die Kontrollschranke in nur 0,2 Sekunden passieren; allein der erste Scan dauert etwa eine Sekunde. Die Wartezeit an der Schranke wird dadurch deutlich verkürzt, insbesondere während der Hauptverkehrszeit.
Viele ältere Fahrgäste, Studierende und Pendler schätzen das neue System, da es Zeit spart, weil keine Papiertickets mehr benötigt werden und kein Bargeld mehr bereitgehalten werden muss. Das Bahnhofspersonal ist weiterhin im Einsatz, um die Fahrgäste mit der neuen Technologie vertraut zu machen und einen sicheren und reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Dem Plan zufolge werden ab dem 1. Januar 2026 rund 30 % der Fahrkartensperren vollständig mit neuer Technologie betrieben. Rechenzentren, Managementsoftware, Brandmeldeanlagen und Störungsmeldesysteme werden parallel modernisiert und schaffen so eine Plattform für den Ausbau der neuen Technologie auf den nächsten U-Bahn-Linien.
Die Anwendung eines automatischen Fahrkartenkontrollsystems verbessert nicht nur die Servicequalität, sondern erhöht auch die Transparenz, spart Verwaltungskosten und zielt darauf ab, ein zivilisiertes und modernes öffentliches Verkehrssystem aufzubauen, das den Entwicklungsanforderungen der Hauptstadt gerecht wird.
Phuong Lien
Quelle: https://baochinhphu.vn/tuyen-cat-linh-ha-dong-van-hanh-he-thong-soat-ve-tu-dong-102251205115647994.htm










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