KI-Anwendung, Logistik-"Superhafen" von Trinidad und Tobago

Der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc wird mit modernster KI-Technologie ausgestattet und mit bahnbrechenden Technologielösungen kombiniert, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu verbessern und Vietnam zu einem strategischen Knotenpunkt in der globalen Lieferkette zu machen.

Am Morgen des 1. Oktober fand im Hoa Lac Hi-Tech Park (Hanoi) der Vietnam Innovation Day 2024 und das 5-jährige Bestehen des Nationalen Innovationszentrums (NIC) statt. Die Veranstaltung wurde durch die Teilnahme des Premierministers, von Vertretern verschiedener Ministerien, Behörden und zentraler sowie lokaler Institutionen, führender Technologieunternehmen wie Meta, Nvidia und Qualcomm sowie zahlreicher großer vietnamesischer Konzerne wie der T&T Group, Viettel, Sovico, FPT und THACO geehrt.

Auf der Veranstaltung präsentierte der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™, ein Joint Venture der T&T Group und der YCH Group (Singapur), beeindruckende Apple Vision Pro-Erlebnisse, die die Zukunft des Vietnam SuperPort™ visualisierten. Mithilfe von Virtual-Reality-Technologie wurde das „Park-im-Park™“-Modell hervorgehoben, das alle Supply-Chain-Management-Dienstleistungen auf Straße, Schiene, Luft und See in einem einzigen Logistikzentrum integriert. Diese Initiative trägt zu einer nahtlosen Vernetzung und Effizienzsteigerung der Lieferkette bei und stärkt die Position des Vietnam SuperPort™ als Schlüsselfaktor der regionalen Logistikbranche.

Der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc ist ein Pionier in der Entwicklung bahnbrechender Technologielösungen.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte dem Premierminister am Vietnam Innovation Day 2024, dass Vietnam SuperPort™ Lösungen der künstlichen Intelligenz (KI) integrieren wird, die bereits erfolgreich in der Supply Chain City (SCC) in Singapur eingesetzt wurden und die die YCH Group zuvor erfolgreich entwickelt hat.

Der Premierminister besucht den Ausstellungsbereich Vietnam SuperPort™

Typische Beispiele hierfür sind automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme (ASRS), fahrerlose Transportsysteme (AGV), Drohnen-Bestandsverwaltungssysteme und autonome mobile Roboter (AMR). Berechnungen von T&Y-Experten zufolge kann der Einsatz von ASRS-Technologie die Lagerfläche um bis zu sieben Mal optimieren und die Transportzeit von Waren im Lager um 95 % reduzieren.

Oder durch den Einsatz von Drohnen anstelle von Menschen und eines festen Kamerasystems zur Warenkontrolle wird die Zählzeit verkürzt, sodass die Zählung nur noch 12 Minuten dauert (während zuvor 2 Personen bis zu 1 Tag benötigten, um die Waren in einem großen Lagerbereich zu zählen).

Laut dem Vertreter von T&Y wird der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc nicht nur die in der Supply Chain City erfolgreich eingesetzten modernen KI-Technologien nutzen, sondern durch die fortgesetzte Zusammenarbeit mit weltweit führenden Technologiepartnern bahnbrechende Technologielösungen entwickeln. Dazu gehören beispielsweise fortschrittliche Lagerroboter zur Optimierung von Arbeitsabläufen und Beschleunigung der Auftragsabwicklung; eine ESG-Plattform, die Blockchain- und KI-Technologie zur Entwicklung digitaler Zwillinge einsetzt, um den CO₂-Fußabdruck zu verfolgen und zu minimieren; sowie die Entwicklung eines integrierten Logistikmarktes, der Unternehmen und Logistikdienstleister vernetzt und so durch KI die Transparenz erhöht und den Zugang zu Kapital verbessert.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte die Zukunft der „Superhäfen“.

Vietnam SuperPort™ – der erste „Superhafen“ im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN und eines der größten Logistikzentren im Norden. Dieser multimodale Logistikhafen erstreckt sich über eine Fläche von bis zu 83 Hektar und wurde mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 200 Millionen US-Dollar in der Industriehauptstadt Binh Xuyen, Vinh Phuc, errichtet. Er wurde von der T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – einem Joint Venture der T&T Group von Bau Hien und der YCH Group (Singapur) – investiert und entwickelt.

Der am nördlichen Wirtschaftskorridor gelegene Vietnam SuperPort™ verbindet 20 Industrieparks mit wichtigen Seehäfen und Flughäfen, darunter Hai Phong und Noi Bai, und erstreckt sich bis in die chinesischen Provinzen Yunnan und Kunming. Dank der fast 70-jährigen Logistikerfahrung der YCH Group profitiert der Vietnam SuperPort™ zudem von Verbindungen zu globalen Lieferketten in ganz Asien, darunter China, Indien und Südostasien.

Vietnam SuperPort™ ist als strategischer multimodaler Logistikknotenpunkt positioniert, der das Güterverkehrsnetz China-Südostasien über Straße, Schiene, Luft und See mit den globalen Märkten verbindet. Als wichtiger Knotenpunkt im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN-Staaten wurde Vietnam SuperPort™ errichtet, um die regionale Integration und den grenzüberschreitenden Handel zu stärken und nahtlose, schnellere und intelligentere Lieferketten zu fördern.

„Vietnam SuperPort™ baut nicht nur Infrastruktur. Wir schaffen ein nachhaltiges und fortschrittliches Ökosystem und setzen moderne Technologien konsequent ein, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu steigern und die Lieferkette von China in die ASEAN-Region auszuweiten. Mit Vietnam SuperPort™ läuten wir gemeinsam eine neue Ära der Logistikbranche ein und machen Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette“, bekräftigte der CEO von Vietnam SuperPort™ gegenüber dem Premierminister am Vietnam Innovation Day 2024.

Eröffnung einer neuen Ära der Logistikbranche

Laut Weltbank belegte Vietnam im Logistikleistungsindex (LPI) 2023 den 43. Platz. Singapur führte die Rangliste an.

Laut dem vietnamesischen Logistikverband (VLA) belaufen sich die Logistikkosten in Vietnam derzeit auf durchschnittlich 16,8–17 % des BIP und liegen damit deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 10,6 %. Im Vergleich zu anderen ASEAN-Staaten sind die Logistikkosten in Vietnam höher als in Singapur (derzeit 8,5 %), Malaysia (13 %) und Thailand (15,5 %).

Singapur gilt als eines der weltweit fortschrittlichsten Länder im Bereich Logistik. Das Land wird als Vorbild für die Planung, Investition und Nutzung der Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche auf regionaler und globaler Ebene angesehen. Ein wesentlicher Faktor, der dem Inselstaat zu seiner Spitzenposition in der globalen Logistikbranche verhilft und zum Wohlstand der nationalen Wirtschaft beiträgt, ist der Einsatz von Technologien wie künstlicher Intelligenz, Blockchain und Internet der Dinge (IoT). Diese Technologien optimieren Logistikprozesse, verbessern die betriebliche Effizienz und senken die Logistikkosten. Es wird erwartet, dass der Einsatz dieser fortschrittlichen Technologien die Logistikkosten in Singapur schon bald auf 5 % oder sogar darunter senken wird.

Perspektive des Vietnam SuperPort™, investiert und entwickelt vom T&T - YCH Joint Venture

In Vietnam ist der Einsatz von künstlicher Intelligenz in der Logistik heute eine dringende Lösung. Gemäß Beschluss Nr. 200 des Premierministers gehört es zu den Aufgaben, die Wettbewerbsfähigkeit und die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen bis 2025 zu verbessern, „neue Technologien, technische Fortschritte und moderne Technologien im Management, Betrieb und in der Schulung entlang der Lieferketten zu erforschen und anzuwenden, um qualitativ hochwertigere Logistikdienstleistungen zu erreichen“.

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 ist die Logistik eine der acht Branchen, die bei der digitalen Transformation Priorität haben müssen.

Der Einsatz von Technologie in der Logistik bietet zahlreiche Vorteile. Studien belegen, dass Unternehmen durch den Einsatz von Technologie in Logistikprozessen ihre Lieferkosten um 14 % senken und die Anzahl der Lieferungen pro Fahrzeug um 13 % steigern können. Darüber hinaus ermöglichen innovative Technologien Unternehmen und Logistikdienstleistern, Kosten weiter zu optimieren und die Lieferproduktivität durch intelligente Routenplanung zu erhöhen, um mehrere Abholungen und Zustellungen zu gewährleisten.

Darüber hinaus trägt die KI-gestützte Logistik auch zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit inländischer Logistikunternehmen bei und wird so zu einer treibenden Kraft für Investitionen, insbesondere von ausländischen Direktinvestitionsunternehmen und großen Technologiekonzernen in den Bereichen Technologie, Mikrochips, Halbleiter usw.

Quelle: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html