Der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc wird mit der modernsten KI-Technologie der Welt ausgestattet und mit bahnbrechenden Technologielösungen kombiniert, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu verbessern und Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette zu machen.
Am Morgen des 1. Oktober fand im Hoa Lac Hi-Tech Park (Hanoi) der Vietnam Innovation Day 2024 und der fünfte Jahrestag des National Innovation Center (NIC) statt. Zu den Ehrengästen der Veranstaltung zählten der Premierminister, die Leiter von Ministerien, Abteilungen sowie zentralen und lokalen Behörden, die weltweit führenden „Big Tech“-Unternehmen wie Meta, Nvidia, Qualcomm usw. sowie zahlreiche große inländische Unternehmen wie T&T Group, Viettel, Sovico, FPT und THACO .
Auf der Veranstaltung präsentierte der „Superport“ ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™, ein Joint Venture zwischen der T&T Group und der YCH Group (Singapur), äußerst beeindruckende Apple Vision Pro-Erlebnisse, um die neue Zukunft von Vietnam SuperPort™ zu visualisieren. Virtual-Reality-Technologie präsentierte das „Park within a Park™“-Modell, das alle Supply-Chain-Management-Services für Straße, Schiene, Luft und See in einem einzigen Logistikzentrum vereint. Diese Initiative trägt dazu bei, die Lieferkette nahtlos zu vernetzen, ihre Effizienz zu verbessern und die Position von Vietnam SuperPort™ als Schlüsselfaktor in der Logistikbranche der Region zu stärken.
„Superhafen“ ICD Vinh Phuc ist Vorreiter bei der Entwicklung bahnbrechender Technologielösungen
Bei seiner Präsentation vor dem Premierminister am Vietnam Innovation Day 2024 sagte Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, dass Vietnam SuperPort™ Lösungen auf Basis künstlicher Intelligenz (KI) integrieren wird, die bereits erfolgreich in der Supply Chain City (SCC) in Singapur eingesetzt und von der YCH Group zuvor erfolgreich entwickelt wurden.
 |
| Premierminister besucht Ausstellungsbereich Vietnam SuperPort™ |
Typische Beispiele sind automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme (ASRS), fahrerlose Transportsysteme (AGV), Drohnen-Inventarverwaltungssysteme und autonome mobile Roboter (AMR). Laut T&Y-Experten kann der Einsatz der ASRS-Technologie den Lagerraum um bis zu sieben Mal optimieren und die für den Warentransport im Lager benötigte Zeit um 95 % reduzieren.
Oder durch den Einsatz von Drohnen anstelle von Menschen und eines festen Kamerasystems zur Kontrolle der Waren lässt sich die Zeit verkürzen, sodass die Zählung in nur 12 Minuten abgeschlossen werden kann (während früher zwei Personen bis zu einem Tag benötigten, um die Waren eines großen Lagerbereichs zu zählen).
Insbesondere wird der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc laut dem Vertreter von T&Y nicht nur die modernen KI-Technologien nutzen, die bereits erfolgreich in Supply Chain City eingesetzt wurden. Durch die kontinuierliche Zusammenarbeit mit den weltweit führenden Technologiepartnern wird er auch bahnbrechende Technologielösungen entwickeln, um neue Technologien wie fortschrittliche Lagerroboter zu entwickeln, die Arbeitsabläufe optimieren und die Auftragsabwicklung beschleunigen. Die ESG-Plattform nutzt Blockchain- und KI-Technologie, um digitale Zwillinge zu entwickeln, die dabei helfen, den CO2-Fußabdruck zu verfolgen und zu minimieren. Außerdem wird ein integrierter Logistikmarkt entwickelt, um Unternehmen und Logistikdienstleister zu vernetzen und so die Transparenz zu erhöhen und den Zugang zu Kapital durch KI zu verbessern.
 |
| Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte die Zukunft der „Superhäfen“ |
Vietnam SuperPort™ – der erste „Superhafen“ im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN und eines der größten Logistikzentren im Norden. Es handelt sich um einen multimodalen Logistikhafen mit einer Fläche von bis zu 83 Hektar und einer Gesamtinvestition von rund 200 Millionen USD. Er befindet sich in der industriellen „Hauptstadt“ von Binh Xuyen, Vinh Phuc. Investiert und entwickelt wurde er von der T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – einem Joint Venture zwischen der T&T Group von Bau Hien und der YCH Group (Singapur).
Vietnam SuperPort™ liegt am Northern Economic Corridor und verbindet 20 Industrieparks mit wichtigen See- und Flughäfen, darunter Hai Phong und Noi Bai, sowie den chinesischen Provinzen Yunnan und Kunming. Dank der fast 70-jährigen Logistikerfahrung der YCH Group profitiert Vietnam SuperPort™ auch von Verbindungen zu globalen Versorgungszentren in ganz Asien, darunter China, Indien und Südostasien.
Vietnam SuperPort™ ist ein strategischer multimodaler Logistikknotenpunkt, der das chinesisch-südostasiatische Frachtnetzwerk über Straße, Schiene, Luft und See mit den globalen Märkten verbindet. Als zentraler Knotenpunkt im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN soll Vietnam SuperPort™ die regionale Integration und den grenzüberschreitenden Handel fördern und eine nahtlose, schnellere und intelligentere Lieferkette ermöglichen.
„Vietnam SuperPort™ baut nicht nur Infrastruktur. Wir schaffen ein nachhaltiges und fortschrittliches Ökosystem und setzen dabei moderne Technologien ein, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu verbessern und die Lieferkette von China in die ASEAN-Region zu erweitern. Mit Vietnam SuperPort™ eröffnen wir gemeinsam eine neue Ära der Logistikbranche und machen Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette“, bekräftigte der CEO von Vietnam SuperPort™ gegenüber dem Premierminister beim Vietnam Innovation Day 2024.
Beginn einer neuen Ära der Logistikbranche
Laut der Weltbank (WB) belegt Vietnam im Logistics Performance Index (LPI) 2023 den 43. Platz. Singapur belegt in dieser Tabelle den ersten Platz.
Laut der Vietnam Logistics Services Association (VLA) betragen die Logistikkosten Vietnams derzeit durchschnittlich 16,8 bis 17 Prozent des BIP und liegen damit deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 10,6 Prozent. Innerhalb der ASEAN-Region sind die Logistikkosten Vietnams höher als die von Singapur (derzeit 8,5 Prozent), Malaysia (13 Prozent) und Thailand (15,5 Prozent).
Singapur gilt als eines der fortschrittlichsten Länder der Welt im Bereich Logistik. Das Land gilt als Vorbild für die Planung, Investition und Nutzung der Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche auf regionaler und globaler Ebene. Ein Highlight, das dem Inselstaat hilft, an der Spitze der weltweiten Logistikbranche zu stehen und zum Wohlstand der Volkswirtschaft beizutragen, ist der Einsatz von Technologien wie künstlicher Intelligenz, Blockchain und IoT zur Optimierung von Logistikprozessen, Verbesserung der Betriebseffizienz und Senkung der Logistikkosten. Durch den Einsatz dieser fortschrittlichen Technologien sollen die Logistikkosten Singapurs bald auf 5 % oder sogar weniger gesenkt werden.
 |
| Vietnam SuperPort™-Perspektive, investiert und entwickelt von T&T – YCH Joint Venture |
In Vietnam ist der Einsatz künstlicher Intelligenz in der Logistik heute eine dringende Lösung. Laut Beschluss Nr. 200 des Premierministers besteht eine der Aufgaben zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen bis 2025 darin, „neue Technologien, technische Fortschritte und moderne Technologien in Management, Betrieb und Schulung von Lieferketten zu erforschen und anzuwenden, um qualitativ hochwertigere Logistikdienstleistungen zu erreichen“.
Laut dem vom Premierminister genehmigten Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 ist die Logistik eine der acht Branchen, die bei der digitalen Transformation Priorität haben müssen.
Der Einsatz von Technologie in der Logistik bringt viele Vorteile. Studien zeigen, dass Unternehmen durch den Einsatz von Technologie in der Logistik ihre Lieferkosten um 14 % senken und die Anzahl der Lieferungen pro Fahrzeug um 13 % steigern können. Darüber hinaus ermöglichen bahnbrechende Technologien Unternehmen und Logistikdienstleistern, ihre Kosten weiter zu optimieren und die Lieferproduktivität zu steigern, indem sie Routen intelligent planen und so mehrere Abholungen und Lieferungen ermöglichen.
Darüber hinaus trägt die KI-Logistik auch dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit inländischer Logistikunternehmen zu verbessern und wird zu einer treibenden Kraft für die Anziehung von Investitionen, insbesondere von FDI-Unternehmen und „Big Tech“-Unternehmen in den Bereichen Technologie, Mikrochips, Halbleiter usw.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html
Kommentar (0)