Noch immer nicht genügend Teile für Boeing-Flugzeug gefunden, das in der Luft auseinanderbrach

Bei der Überprüfung einiger Passagierflugzeuge des US-amerikanischen Unternehmens Boeing stößt man auf Verfahrensschwierigkeiten, da die Ermittler das Bedienfeld, das letzte Woche zur Explosion des Rumpfes einer Boeing 737 MAX 9 in der Luft führte, noch immer nicht gefunden haben, berichtete Reuters.

Konkret ordnete die US-Luftfahrtbehörde FAA am Wochenende eine vorübergehende Flugverbotsregelung für 171 Boeing-Maschinen an, die mit ähnlichen Bedienfeldern wie die abgestürzte Maschine ausgestattet waren. Die FAA hatte zunächst erklärt, die vorgeschriebenen Inspektionen würden vier bis acht Stunden dauern, was viele Branchenkenner zu der Annahme veranlasste, die Maschinen könnten schnell wieder in Betrieb genommen werden.

Das Fehlschlagen des Kontrollpanels hat den Prozess behindert. Die Testkriterien sind zwischen der FAA und Boeing noch nicht vereinbart, sodass die Fluggesellschaften noch keine detaillierten Richtlinien erhalten haben.

Am 6. Januar explodierte der Rumpf einer Maschine der Alaska Airlines.

Im Rahmen dieses Verfahrens muss die FAA die Inspektionskriterien von Boeing genehmigen, bevor die Untersuchung abgeschlossen werden kann. Anschließend können die Flüge wieder aufgenommen werden.

Boeing wollte sich nicht dazu äußern, ob das Unternehmen seine Testkriterien bereits bei der FAA eingereicht habe.

Am 5. Januar explodierte plötzlich ein Flugzeug, das von Portland, Oregon, USA, nach Ontario, Kalifornien, startete und den Piloten zur Landung zwang. Glücklicherweise blieben alle 171 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord in Sicherheit.

Flugzeug explodiert in der Luft, USA setzt 171 737 MAX 9 vorübergehend außer Dienst

Die verschwundene Konsole ist vermutlich irgendwo in den westlichen Vororten von Portland abgestürzt, wurde aber bisher nicht gefunden. Die Behörden haben die Öffentlichkeit um Mithilfe bei der Suche gebeten.

Alaska Airlines, die Fluggesellschaft, die das explodierte Flugzeug betrieb, sagte am 7. Januar 170 Flüge ab. Fast 25.000 Passagiere waren betroffen, die Störungen dürften jedoch mindestens bis Mitte dieser Woche andauern. United Airlines strich am selben Tag 230 Flüge, das entspricht 8 % der geplanten Abflüge.

Turkish Airlines setzt außerdem Flüge von fünf Boeing MAX 9 seiner Flotte aus und teilte CNN mit, dass die Fluggesellschaft „Vorsichtskontrollen“ an den Flugzeugen durchführt.

Auch die panamaische Fluggesellschaft Copa Airlines und die mexikanische Fluggesellschaft Aeroméxico haben ähnliche Schritte unternommen. Copa Airlines erklärte, sie habe auf Anweisung der FAA 21 MAX-9-Flugzeuge stillgelegt, während ihr Sicherheitsteam daran arbeite, die Auswirkungen auf die Passagiere so gering wie möglich zu halten.

Im Jahr 2019 ordneten die weltweiten Aufsichtsbehörden für alle Boeing MAX-Flugzeuge ein zwanzigmonatiges Flugverbot an, nachdem es in Äthiopien und Indonesien zu Abstürzen gekommen war, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen und die auf fehlerhafte Cockpit-Software zurückzuführen waren.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/van-chua-tim-du-bo-phan-chiec-may-bay-boeing-bung-than-giua-khong-trung-185240108090856573.htm