Bei der Inspektion einiger Passagierflugzeuge des US-Herstellers Boeing kommt es zu Verfahrensschwierigkeiten, da die Ermittler noch immer nicht das Bedienfeld gefunden haben, das letzte Woche die Explosion des Rumpfes einer Boeing 737 MAX 9 in der Luft verursachte, berichtete Reuters.
Konkret ordnete die US-Luftfahrtbehörde FAA am Wochenende eine vorübergehende Stilllegung von 171 Boeing-Maschinen an, die mit ähnlichen Bedienfeldern wie die abgestürzte Maschine ausgestattet waren. Die FAA hatte zunächst erklärt, die obligatorischen Inspektionen würden vier bis acht Stunden dauern, was viele Branchenkenner zu der Annahme veranlasste, die Maschinen könnten bald wieder in Betrieb genommen werden.
Das Fehlen des Kontrollpanels hat den Prozess behindert. Die Testkriterien sind zwischen der FAA und Boeing noch nicht vereinbart, sodass die Fluggesellschaften noch keine detaillierten Anweisungen erhalten haben.
Am 6. Januar explodierte der Rumpf eines Flugzeugs der Alaska Airlines.
Im Rahmen dieses Verfahrens muss die FAA die Inspektionskriterien von Boeing genehmigen, bevor die Untersuchung abgeschlossen wird. Anschließend können die Flüge wieder aufgenommen werden.
Boeing wollte sich nicht dazu äußern, ob es seine Testkriterien bereits bei der FAA eingereicht habe.
Am 5. Januar explodierte plötzlich ein Flugzeug, das von Portland, Oregon, USA, nach Ontario, Kalifornien, startete. Der Pilot musste daraufhin landen. Glücklicherweise blieben alle 171 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord unverletzt.
Flugzeug explodiert in der Luft, USA setzt 171 737 MAX 9 vorübergehend außer Dienst
Die vermisste Konsole soll irgendwo in den westlichen Vororten von Portland abgestürzt sein, wurde aber bisher nicht gefunden. Die Behörden haben die Öffentlichkeit um Mithilfe bei der Suche gebeten.
Alaska Airlines, Betreiber des explodierten Flugzeugs, sagte am 7. Januar 170 Flüge ab. Fast 25.000 Passagiere waren betroffen, die Beeinträchtigungen dürften jedoch mindestens bis Mitte dieser Woche andauern. United Airlines strich am selben Tag 230 Flüge, das entspricht 8 % der geplanten Abflüge.
Turkish Airlines setzt außerdem Flüge von fünf Boeing MAX 9 seiner Flotte aus und teilte CNN mit, dass die Fluggesellschaft „Vorsichtskontrollen“ an den Flugzeugen durchführe.
Auch die panamaische Fluggesellschaft Copa Airlines und die mexikanische Fluggesellschaft Aeroméxico haben ähnliche Maßnahmen ergriffen. Copa Airlines erklärte, sie habe gemäß der FAA-Richtlinie 21 MAX-9-Flugzeuge stillgelegt, während ihr Sicherheitsteam daran arbeite, die Auswirkungen auf die Passagiere so gering wie möglich zu halten.
Im Jahr 2019 verhängten die weltweiten Aufsichtsbehörden für alle Boeing MAX-Flugzeuge ein zwanzigmonatiges Flugverbot, nachdem es in Äthiopien und Indonesien zu Abstürzen gekommen war, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen und die auf fehlerhafte Cockpit-Software zurückzuführen waren.
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