Die Überprüfung einiger Passagierflugzeuge des US-amerikanischen Herstellers Boeing gestaltet sich aufgrund von Verfahrensschwierigkeiten schwierig, da die Ermittler das Bedienfeld, das die Explosion des Rumpfes einer Boeing 737 MAX 9 in der vergangenen Woche verursacht hat, noch nicht gefunden haben, berichtete Reuters.
Konkret ordnete die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA am Wochenende ein vorübergehendes Flugverbot für 171 Boeing-Flugzeuge an, deren Bedienfelder dem des abgestürzten Flugzeugs ähneln. Die FAA gab zunächst an, die obligatorischen Inspektionen würden vier bis acht Stunden dauern, was in der Branche die Annahme bestärkte, die Flugzeuge könnten schnell wieder in Betrieb genommen werden.
Das Fehlen des Bedienfelds hat den Prozess behindert. Die Testkriterien wurden zwischen der FAA und Boeing noch nicht vereinbart, sodass die Fluggesellschaften noch keine detaillierten Anweisungen erhalten haben.
Am 6. Januar explodierte der Rumpf eines Flugzeugs der Alaska Airlines.
Gemäß diesem Verfahren muss die FAA die Inspektionskriterien von Boeing genehmigen, bevor die Untersuchung abgeschlossen werden kann, und erst dann können die Flüge wieder aufgenommen werden.
Boeing lehnte eine Stellungnahme dazu ab, ob das Unternehmen seine Testkriterien bei der FAA eingereicht habe.
Am 5. Januar explodierte ein Flugzeug, das in Portland, Oregon, USA, auf dem Weg nach Ontario, Kalifornien, gestartet war, woraufhin der Pilot zur Landung gezwungen wurde. Glücklicherweise blieben alle 171 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder an Bord unverletzt.
Flugzeug explodiert in der Luft, USA setzen 171 Maschinen des Typs 737 MAX 9 vorübergehend außer Betrieb.
Die vermisste Konsole ist vermutlich irgendwo in den westlichen Vororten von Portland abgestürzt, wurde aber noch nicht gefunden. Die Behörden bitten die Öffentlichkeit um Mithilfe bei der Suche.
Alaska Airlines, die Fluggesellschaft, deren Flugzeug explodierte, strich am 7. Januar 170 Flüge. Knapp 25.000 Passagiere waren betroffen, die Beeinträchtigungen werden voraussichtlich mindestens bis Mitte der Woche andauern. United Airlines strich am selben Tag 230 Flüge, was 8 % der geplanten Abflüge entspricht.
Turkish Airlines setzt außerdem die Flüge von fünf Boeing MAX 9-Maschinen ihrer Flotte aus und teilte CNN mit, dass sie „vorsorgliche Überprüfungen“ an den Flugzeugen durchführt.
Die panamaischen Fluggesellschaften Copa Airlines und Aeroméxico aus Mexiko haben ebenfalls ähnliche Maßnahmen ergriffen. Copa Airlines gab bekannt, dass sie gemäß der Anweisung der FAA 21 Flugzeuge des Typs MAX 9 stillgelegt hat, während ihr Sicherheitsteam daran arbeitet, die Auswirkungen auf die Passagiere so gering wie möglich zu halten.
Im Jahr 2019 verhängten die globalen Aufsichtsbehörden ein 20-monatiges Flugverbot für alle Boeing MAX-Flugzeuge, nachdem es in Äthiopien und Indonesien zu Abstürzen gekommen war, die auf fehlerhafte Cockpit-Software zurückzuführen waren und bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen.
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