Laut der New York Post sagte der 40-jährige Cuong Tran, er habe auf dem Flug am 5. Januar mit einem Freund ein Nickerchen machen wollen, als sich der Unfall kurz nach dem Start ereignete.
„Der Kapitän sagte, wir hätten die 3000-Meter-Marke überschritten. Doch dann riss uns die Leere mit. Ich erinnere mich, wie mein Körper hochgehoben wurde und dann mein ganzer Unterkörper vom starken Wind nach unten gesogen wurde“, sagte er.
„Es war das erste Mal in meinem Leben, dass ich das Gefühl hatte, über nichts die Kontrolle zu haben. Ich konnte die ganze Situation nicht fassen“, sagte er und beschrieb das „Gefühl, die Kontrolle zu verlieren“ als „unglaublich beängstigend“.
Cuong Tran saß neben der Flugzeugtür, die in der Luft explodierte.
„Der Sog war so stark, dass ich versucht habe zu überleben“, erinnerte er sich und fügte hinzu, dass schließlich auch seine beiden Schuhe herausgesaugt wurden, obwohl sie ziemlich eng saßen, und dass auch sein Handy verschwunden war.
Das gesamte erschreckende Ereignis dauerte etwa eine halbe Stunde, bevor das Flugzeug eine Notlandung auf dem internationalen Flughafen von Portland durchführte, aber Cuong sagte, es habe sich viel länger angefühlt.
„Ich hatte mein Handy nicht dabei und wusste deshalb nicht, wie spät es war. Ich saß einfach nur da und starrte die ganze Zeit auf die fehlende Scheibe und hoffte, dass sie nicht noch mehr Schaden nehmen würde. Das war der schlimmste Moment des Wartens“, sagte er.
Nach der sicheren Rückkehr des Flugzeugs zum Flughafen Portland wurden Cuong und sechs weitere Passagiere sowie eine Flugbegleiterin wegen ihrer Verletzungen behandelt.
Er erholt sich von einer großen Wunde am Bein, die möglicherweise eine Narbe hinterlassen wird.
Zahlreiche große und kleine Wunden an Cuong Trans Beinen und seinem Sitz im Flugzeug
Cuong gehört zu mehreren Passagieren, die Alaska Airlines, Boeing und den Hersteller Spirit Aerosystems wegen der Verletzungen verklagen, die sie auf dem Albtraumflug erlitten haben.
In einer Klage, die beim King County Superior Court im Bundesstaat Washington eingereicht wurde, behaupten sie, dass der Unfall ihnen „schwere seelische Belastung, Angst und Beklemmung“ verursacht habe.
Die Klage zielt auf Schadensersatz, Strafschadensersatz und allgemeinen Schadensersatz wegen angeblicher Fahrlässigkeit, Produktmängelhaftung und Versäumnis, Passagiere vor Schäden zu schützen.
„Unsere Mandanten – und möglicherweise jeder Passagier dieses Fluges – haben unnötige Traumata erlitten, weil Boeing, Spirit AeroSystems und Alaska Airlines es versäumt haben, sicherzustellen, dass sich das Flugzeug in einem sicheren und flugtauglichen Zustand befand“, sagte Anwalt Timothy Loranger.
„Cuong Trans Beine wurden beinahe aus dem Flugzeug gesogen. Es war furchterregend“, fügte er hinzu.
Cuong Tran auf dem Foto vor dem Unfall
Am 5. Januar startete eine Boeing 737 MAX 9 der amerikanischen Fluggesellschaft Alaska Airlines in Portland mit Ziel Ontario, Kalifornien, als der Rumpf plötzlich explodierte und den Piloten zu einer Notlandung zwang. Alle 171 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder blieben unverletzt.
Die abgerissene Seitentür wurde später im Garten eines Lehrers namens Bob aus Portland gefunden. Die Tür ist auf der einen Seite hellgrün und auf der anderen weiß, misst 66 cm x 121 cm und wiegt 28,5 kg. Der Fund der Tür soll den Ermittlern helfen, die Ursache für den schnellen Druckverlust im Flugzeug zu klären.
Seitdem hat Boeing eine Reihe schwerwiegender Zwischenfälle an vielen Orten der Welt erlebt, die dem amerikanischen Luftfahrtgiganten geschadet haben.
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