Oberst Nguyen Dang Chien, Leiter der Propagandaabteilung des Ingenieurkorps, sagte, dass die Brigade 249 (dem Ingenieurkorps unterstellt) am Nachmittag des 30. Juni eine Militärfähre betrieb, um den Wasserstand im Bereich der Phong-Chau-Brücke zu messen, um einen Plan zur Sicherstellung des Verkehrs über den Roten Fluss (das Gebiet, in dem die Phong-Chau-Brücke eingestürzt war) zu haben.
Zuvor musste die Brigade 249 am 21. Juni aufgrund steigender Hochwasser die Notbrücke durchtrennen, den Wasserstand regelmäßig kontrollieren und die Fähre ohne Ladung testen.
Nach Überprüfung des Wasserstands und der Strömung erklärte die Brigade 249, sie sei berechtigt, die Militärfähre täglich im Dienst der Bevölkerung zu betreiben. Ab morgen, dem 1. Juli, wird die Militärfähre täglich von 6 bis 20 Uhr im Einsatz sein. Nach 20 Uhr wird die Militärtruppe den Traktor und die Fähre täglich warten.
Ende September 2024 wurde die Phong Chau-Pontonbrücke von der Brigade 249 errichtet, um den Menschen in Phu Tho und den angrenzenden Gebieten nach dem Einsturz der Phong Chau-Brücke den Zugang über den Roten Fluss zu ermöglichen. Täglich befördert die Pontonbrücke Tausende von Menschen über den Fluss.
Wie die SGGP berichtete, kam es vor einer Woche im Norden zu tagelangen, heftigen Regenfällen. Die Wassermassen vom Oberlauf führten zu einer enormen Strömungsgeschwindigkeit, die den Betrieb der Pontonbrücke unmöglich machte. Brigade 249 sperrte die Brücke vorübergehend und setzte für den Personentransport über den Roten Fluss Militärfähren ein.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/van-hanh-lai-pha-quan-su-o-khu-vuc-cau-phong-chau-post801803.html
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