Auch ohne die EU ist Russland dank guter Freunde immer noch reich; Ölgiganten schließen sich ebenfalls dem Club an, um zu Schnäppchenpreisen einzukaufen.

Indien ist nicht das einzige Land, das russisches Öl kauft, verarbeitet und exportiert. Westasiatische Ölkonzerne, allen voran Saudi-Arabien, kaufen Millionen Barrel russischen Dieselkraftstoffs, der in Europa verboten ist, um ihn an Abnehmer in der Europäischen Union (EU) zu verkaufen.

Saudi-Arabien ist zu einem der größten Importeure russischen Öls geworden. (Quelle: FILE)

Indien erhöht seine Käufe russischen Öls

Indien – der drittgrößte Rohölverbraucher und -importeur der Welt – exportiert raffiniertes russisches Öl in Länder in Europa und Asien.

Indien importierte im vergangenen Monat täglich 1,96 Millionen Barrel Öl aus Russland – ein neuer Rekordwert, 15 % mehr als im April, wie Daten von Vortexa zeigen. Der durchschnittliche Preis für ein Barrel russisches Rohöl, inklusive Transportkosten nach Indien, lag im April bei 68,21 US-Dollar und damit so niedrig wie nie zuvor seit Beginn der großflächigen Rohölimporte aus Russland.

Bisher importierte Indien kaum Rohöl aus Russland. Aufgrund der enormen Transportkosten war russisches Rohöl im Vergleich zu Indiens Importen aus Westasien sehr teuer.

Indiens erste private Raffinerie in Jamnagar in Gujarat – gebaut von Reliance Industries (RIL) – verwendet importiertes Rohöl, hauptsächlich von westasiatischen Lieferanten, zur Herstellung von Raffinerieprodukten für den Export.

Indiens Rohölimporte aus Russland beliefen sich im Zeitraum 2020/21 bisher auf weniger als 1 % seiner gesamten Ölimporte. In den ersten zehn Monaten des Zeitraums 2020/21 kaufte Indien lediglich 419.000 Tonnen Rohöl aus Russland, was 0,2 % seiner Gesamtimporte von 175,9 Millionen Tonnen ausmachte.

Indien exportierte im Jahr 2021 raffinierte Erdölprodukte im Wert von 49 Milliarden US-Dollar und war damit der drittgrößte Exporteur raffinierter Erdölprodukte weltweit. Die wichtigsten Exportmärkte waren Singapur (4,59 Milliarden US-Dollar), die USA (3,56 Milliarden US-Dollar), die Niederlande (2,89 Milliarden US-Dollar) und Australien (2,62 Milliarden US-Dollar).

Indiens am schnellsten wachsende Exportmärkte für raffiniertes Erdöl in den Jahren 2020 und 2021 – der Zeit vor der Militäroperation – waren die USA, Australien und Togo.

Die Situation änderte sich nach Beginn der russischen Militärkampagne in der Ukraine im vergangenen Februar. Westliche Finanz- und Handelssanktionen gegen Russland zwangen das Land, sein Öl und andere Produkte mit hohen Preisnachlässen zu verkaufen.

Ölimporte aus Russland wurden plötzlich deutlich billiger. Dies veranlasste Indien, sich russischem Rohöl zuzuwenden, da sein Energiemarkt zu 87 % von importiertem Öl abhängig ist.

Billiges russisches Rohöl und eine höhere Exportnachfrage nach Raffinerieprodukten treiben Indiens Exporte von raffinierten Erdölprodukten an. Indiens Rohölimporte beliefen sich im letzten Geschäftsjahr auf schätzungsweise 158,3 Milliarden US-Dollar, gegenüber 120,7 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Im vergangenen Jahr wurde Russland erstmals zum wichtigsten Rohöllieferanten Indiens und verdrängte damit den Irak.

Russland ist Indiens größter Rohöllieferant geworden. (Quelle: AP)

Auch Ölgiganten „treten dem Club bei“

Saudi-Arabien – eines der Länder mit den größten Ölreserven der Welt und jährlichen Einnahmen in Milliardenhöhe aus Ölexporten – hat sich bemerkenswerterweise auch zu einem bedeutenden Importeur russischen Öls entwickelt. Saudi-Arabien exportiert raffinierte Erdölprodukte sowie Ethylen- und Propylenpolymere nach China, Indien, Japan, Südkorea und in die Vereinigten Arabischen Emirate.

Trotz des Widerstands der USA nutzen die ölreichen Golfstaaten die sinkenden russischen Ölpreise. Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) importieren billiges russisches Öl, um ihre teureren Exporte nach Europa anzukurbeln.

Der einzige Grund, warum Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate so große Mengen russischen Öls importieren, ist die Ausnutzung des Preisunterschieds. In den letzten Monaten haben die beiden Ölgiganten Rekordmengen aus Moskau importiert. Und russisches Öl gelangt über Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate – zwei verlässliche westasiatische Verbündete der USA – in die EU.

Laut von Bloomberg zusammengestellten Daten des Analyseunternehmens Kpler importierte Saudi-Arabien im April 2023 täglich 174.000 Barrel Diesel und Gasöl aus Russland und im März 2023 sogar noch mehr.

Die Nachrichtenagentur gab bekannt, dass im April 2023 rund 35 % der gesamten Dieselexporte Saudi-Arabiens in die Europäische Union (EU) und nach Großbritannien gingen. Saudi-Arabien hat Russland seit Februar dieses Jahres als wichtigsten Lieferanten Europas abgelöst.

Unterdessen berichtete die Nachrichtenagentur Reuters , Saudi-Arabien habe sich die Strategie der Raffineriegewinne zunutze gemacht, indem es eine beträchtliche Menge russischen Diesels zu niedrigen Preisen importierte und Rekordmengen nach Singapur lieferte, wo es höhere Gewinnmargen erzielen könne.

Der saudi-arabische Konzern Aramco nutzte die Gelegenheit, seine Dieselexporte nach Singapur im Mai auf ein Rekordniveau zu steigern, sagen Branchenanalysten und Händler.

Die Verlagerung auf den asiatischen Markt hat es Aramco ermöglicht, höhere Nettogewinne zu erzielen, da in Asien während der Wartungssaison geringere Liefermengen entstanden sind. Gleichzeitig konnte Aramco von der relativ knappen Dieselversorgung in Singapur profitieren, die auf Wartungsprobleme in den Raffinerien der Region zurückzuführen ist.

Die Zeitung Northlines kommentierte, dass die Tatsache, dass einige US-Verbündete in Westasien russisches Öl über die „Hintertür“ in die EU liefern, zeige, dass die westlichen Sanktionen gegen den Energiesektor immer noch Schlupflöcher aufweisen.

Westliche Länder haben versucht, Russlands Öl- und Gaseinnahmen zu kürzen, allerdings ohne großen Erfolg. Die EU und die Gruppe der Sieben (G7) haben einen Höchstpreis von 60 Dollar pro Barrel für russisches Rohöl festgelegt.

Bemerkenswert ist, dass die EU keine Sanktionen gegen russisches Gas verhängt hat, da Europa stark von russischen Lieferungen abhängig ist.

Dank „guter Freunde“ wie China, Indien, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Iran erzielte Russland im Jahr 2022 einen Rekord-Leistungsbilanzüberschuss von 227 Milliarden US-Dollar. Da die Importe zurückgingen, stieg Russlands Handelsbilanz im vergangenen Jahr auf 282,3 Milliarden US-Dollar, gegenüber 170,1 Milliarden US-Dollar im Vorjahr.

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