Warum geht die Veröffentlichung nationaler Standards für Ladestationen für Elektrofahrzeuge so langsam voran?

(Dan Tri) – Ein weit verbreitetes Missverständnis besteht darin, dass es in vietnamesischen Ministerien und Sektoren keine Standards für Ladestationen für Elektrofahrzeuge gibt.

Herr Tran Hau Ngoc, stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Komitees für Standards, Metrologie und Qualität, antwortete der Presse zu den Standards für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (Foto: Ministerium für Wissenschaft und Technologie ).

Der Boom des Elektrofahrzeugmarktes in Vietnam hat einen dringenden Bedarf an Ladeinfrastruktur geschaffen. Nutzer, insbesondere diejenigen, die bereits Elektrofahrzeuge von Marken wie VinFast oder Hyundai besitzen, fragen sich unweigerlich nach der Legalität und Sicherheit der aktuellen Ladestationen.

Viele Meinungen besagen, dass sich die Veröffentlichung nationaler Normen und Vorschriften verzögert hat, was zu mangelnder Einheitlichkeit und Unsicherheit für die Benutzer führt.

Dieses Thema wurde von der Presse auf der regulären Pressekonferenz des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie (MOST) am Nachmittag des 5. Juli angesprochen.

Herr Tran Hau Ngoc, stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Komitees für Standards, Metrologie und Qualität (Ministerium für Wissenschaft und Technologie), sagte: „In Vietnam wurden bis zu 23 vietnamesische Standards (TCVN) im Zusammenhang mit Ladestationen angekündigt.

Diese Normen decken die technischen Aspekte umfassend ab, von 8 TCVNs, die allgemeine Anforderungen, elektrische Sicherheit und Kommunikation zwischen Ladestationen und Fahrzeugen regeln, bis hin zu 3 TCVNs für Ladekabel, 7 TCVNs für Steckdosen und 5 TCVNs für Schutzausrüstung.“

Alle basieren auf internationalen Standards der Internationalen Organisation für Normung (ISO) und der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) und gewährleisten so ein hohes Maß an Kompatibilität und Sicherheit.

„Die in der ersten Phase installierten Ladestationen von VinFast, Hyundai und anderen Unternehmen waren alle legal in Betrieb. Diese Unternehmen haben die grundlegenden Standards eingehalten – sie haben ihre eigenen Standards entwickelt und veröffentlicht und anschließend eine Konformitätszertifizierung durchgeführt. Dies ist ein nach vietnamesischem Recht zulässiger Prozess“, fügte Herr Ngoc hinzu.

Eine nationale technische Regelung wäre jedoch etwas anderes. Sie wäre ein rechtsverbindliches Dokument und nicht nur eine Empfehlung oder ein einzelner Standard. Dies würde dazu beitragen, gemeinsame, transparente und einheitliche Wettbewerbsbedingungen für den gesamten Markt zu schaffen.

Warum dauert der Prozess der Verkündung von Standards so lange?

Ein Vertreter des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie erklärte, warum es so lange gedauert hat, nationale Standards für Ladestationen für Elektrofahrzeuge herauszugeben.

Laut Herrn Ngoc kann die Veröffentlichung einer nationalen technischen Verordnung nicht überstürzt werden. Sie erfordert einen sorgfältigen, gewissenhaften Prozess und die Einhaltung internationaler Gepflogenheiten. Etwaige Verzögerungen sind nicht auf mangelnde Verantwortung zurückzuführen, sondern notwendig, um Genauigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.

„Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie hat sich mit zahlreichen spezialisierten technischen Ausschüssen, darunter Experten von staatlichen Stellen, Unternehmen (sowohl inländischen als auch ausländischen) und Verbänden, abgestimmt, um sicherzustellen, dass die Standards auf einer praktischen Grundlage aufgebaut, in hohem Maße umsetzbar und für viele Interessengruppen geeignet sind.

Vor der Veröffentlichung des Normenentwurfs hat das Ministerium internationale Erfahrungen untersucht und direkte Untersuchungen in Produktions-, Montage-, Geschäfts- und Testeinheiten von Ladestationen in allen drei Regionen durchgeführt. „Dadurch ist der Normenentwurf eng an der Realität des vietnamesischen Marktes ausgerichtet und kopiert nicht nur Maschinen aus dem Ausland“, erklärte Herr Ngoc.

Die Normenentwürfe werden nicht nur von Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und inländischen Unternehmen konsultiert, sondern auch auf dem elektronischen Informationsportal der Regierung veröffentlicht und der Welthandelsorganisation (WTO) gemeldet.

Dies ist erforderlich, um sicherzustellen, dass die vietnamesischen Vorschriften keine unnötigen Handelshemmnisse schaffen, Transparenz demonstrieren und internationalen Abkommen entsprechen.

Darüber hinaus entwickelt sich die Technologie für Elektrofahrzeuge und Ladestationen rasant weiter. Wird ein Standard zu früh veröffentlicht, kann er schnell veralten. Der langwierige Entwicklungsprozess ermöglicht die Aktualisierung und Verfeinerung des Standards und stellt sicher, dass er die neuesten Technologien abdeckt.

Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie hat den Normenentwurf bereits fertiggestellt und bereitet die offizielle Veröffentlichung vor. Sobald diese Norm in Kraft tritt, müssen alle neuen Ladestationen auf dem Markt die Norm strikt einhalten, um Konsistenz, Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.

Was die Zuständigkeit betrifft, so ist das Ministerium für Wissenschaft und Technologie in erster Linie für die Erforschung, Entwicklung und Perfektionierung von Standards verantwortlich. Dieser Prozess erfordert jedoch eine enge Abstimmung zwischen den relevanten Ministerien, Sektoren und Unternehmen der Branche.

Die Einführung nationaler technischer Vorschriften wird ein wichtiger Meilenstein sein und die Reife des vietnamesischen Elektrofahrzeugmarktes markieren. Dies schützt nicht nur die Interessen der Verbraucher, sondern motiviert auch Unternehmen, systematisch in die Infrastruktur zu investieren und so zur nachhaltigen Entwicklung der Elektrofahrzeugbranche beizutragen.

Quelle: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-ban-hanh-quy-chuan-quoc-gia-ve-tram-sac-xe-dien-lai-cham-20250805163135233.htm