Warum liegt das Milliardenprojekt für Pferderennen in Lam Dong im Rückstand?

[Anzeige_1]

Die Rodung dauerte 9 Jahre.

Wie VietNamNet in dem Artikel „Besitzer eines milliardenschweren Pferderennbahnprojekts fordert die Eröffnung weiterer Wettmöglichkeiten auf illegalem Land“ erwähnte, sind die rechtlichen Verfahren für den Bau des über 1.000 Milliarden VND teuren Pferderennbahnprojekts im Bezirk Da Huoai in der Provinz Lam Dong auch 12 Jahre nach der Genehmigung von Investitionen noch immer nicht abgeschlossen.

Dies ist das 70 Hektar große Projekt Thien Ma – Madagui Horse Racing Course – Polo and Horse Performance Club (Thien Ma – Madagui Horse Racing Course), in das die Thien Ma – Madagui Horse Racing Joint Stock Company (Thien Ma Company) investiert hat.

Aktueller Status des Projekts Thien Ma – Madagui Horse Racing Course. (Foto: Anh Phuong)

Die Thien Ma Company arbeitet seit 2004 mit dem Phu Tho Sports Club (Bezirk 11, Ho-Chi-Minh-Stadt) zusammen, um die Infrastruktur zu verbessern und die Pferderennaktivitäten auf der Phu Tho-Rennbahn zu verwalten.

Im Jahr 2007 erteilte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong der Hong Lam – Madagui Company Limited (Hong Lam Company) ein Investitionszertifikat für Investitionen in das Projekt des Pferderenn- und Tourismuszentrums Da Huoai mit einer Fläche von 335,86 Hektar im Bezirk Da Huoai. Ziel des Projekts ist die Aufzucht und Ausbildung von Rennpferden sowie Investitionen in Golfplätze, Hotels und Ferienvillen.

Nach der Schließung der Phu Tho-Rennbahn im Jahr 2011 ging die Thien Ma Company ein Joint Venture mit der Hong Lam Company ein und teilte das oben genannte 335,86 Hektar große Projekt in drei Teilprojekte auf.

Dabei ist die Thien Ma Company der Investor des Thien Ma-Madagui-Pferderennbahnprojekts. Die Hong Lam Company ist der Investor des Projekts Da Huoai Horse Racing and Tourism Center (152 ha) und des Projekts Hong Lam – Madagui Golf Course (60 ha). Dies sind zwei ergänzende Projekte zum Thien Ma – Madagui Racecourse-Projekt.

Der Investor ebnet das Hauptgelände der Rennstrecke. (Foto: Anh Phuong)

Was die Pferderennbahn Thien Ma – Madagui betrifft, so wurde dieses Projekt laut dem Bericht des Ministeriums für Planung und Investitionen (MPI) vom März 2023 nicht planmäßig umgesetzt. Die Verzögerung bei der Projektumsetzung ist sowohl auf objektive als auch auf subjektive Gründe des Investors zurückzuführen.

In einem Gespräch mit einem Reporter von VietNamNet erklärte Nguyen Linh Hoat, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Da Huoai, dass das Projekt der Pferderennbahn Thien Ma – Madagui hinter dem Zeitplan zurückliege, weil der Investor viel Zeit damit verbracht habe, das Land zu roden und die Planung anzupassen. Der Entschädigungsprozess zieht sich in die Länge, da der Investor Probleme mit den zivilrechtlichen Beziehungen innerhalb des jeweiligen Haushalts hat. Das Bezirksvolkskomitee spielt lediglich eine Lobbyrolle.

„Dies ist ein Großprojekt, und es gibt kein sauberes Land. Der Investor musste mit über 200 Haushalten Entschädigungen aushandeln. Bisher hat der Investor im Wesentlichen 100 % des sauberen Landes entschädigt und geräumt. Das ist eine großartige Leistung des Investors“, sagte Herr Hoat.

Laut Herrn Hoat wurde das Projekt der Pferderennbahn Thien Ma – Madagui vom Volkskomitee des Bezirks Da Huoai genehmigt, um die Detailplanung im Maßstab 1/500 im März 2023 anzupassen.

Bislang hat der Investor im Wesentlichen 100 % des Grundstücks entschädigt und geräumt. (Foto: Anh Phuong)

Ein Vertreter der Thien Ma Company sagte, dass das Projekt der Pferderennbahn Thien Ma – Madagui ursprünglich eine Größe von 69.976 Hektar hatte. Das Unternehmen hat 59 Hektar Land entschädigt und geräumt, hat jedoch aus vielen Gründen noch keine Entschädigung mit den Haushalten für die restlichen 10 Hektar ausgehandelt.

Obwohl das Unternehmen vor 2011 bereits 59 Hektar entschädigt hatte, war es ihm nicht möglich, die Pachtverfahren abzuschließen, da für fast 10 Hektar Land noch keine Entschädigung fällig war. Dieser Bereich ist durchsetzt und gehört zum Kern des Projektes, daher kann das Unternehmen das Projekt nicht nach der 1/500-Planung umsetzen, sondern baut lediglich eine temporäre 1.200m lange Rennstrecke.

„Nach Abschluss der Ausgleichsarbeiten im Oktober 2020 wird das Unternehmen die Pachtverfahren für das Land durchführen. Im Mai 2022 beschloss das Volkskomitee der Provinz Lam Dong, das Projektgebiet auf 67,15 Hektar zu verkleinern. Anschließend wird das Unternehmen diese Fläche pachten, um die Verfahren zur Änderung der Landnutzung gemäß den Vorschriften fortzusetzen“, sagte ein Vertreter der Thien Ma Company.

Festgefahrene Verfahren für Wettgeschäftsaktivitäten

Laut Reportern von VietNamNet liegt der Grund für die Verzögerung des Pferderennbahnprojekts der Thien Ma Company auch an den Vorschriften zum Verfahren für die Beantragung einer Lizenz zur Durchführung von Pferderennen mit Wettgeschäft.

Im Jahr 2011 erteilte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong der Thien Ma Company die Genehmigung, eine 1.200 m lange temporäre Rennstrecke zu errichten. Nach dem Bau dieser Rennstrecke erhielt der Investor 2017 vom Volkskomitee der Provinz die Erlaubnis, Pilotprojekte im Bereich Pferderennen und Pferdeshowreiten durchzuführen.

Im Jahr 2017 organisierte die Thien Ma Company ein Pilotprojekt für Pferderennenwetten mit insgesamt 9 Rennen. Da das Projekt keine Ziele für Pferdewetten vorsah und der Investor nicht für den Betrieb des Wettgeschäfts qualifiziert war, forderte das Ministerium für Planung und Investitionen den Investor im Jahr 2018 auf, diese Tätigkeit einzustellen.

Einige temporäre Bauten wurden seit 2017 vom Investor errichtet, um der Organisation von Pilot-Pferderennen zu dienen. (Foto: Anh Phuong)

Nach Erlass des Dekrets 06/2017 und Inkrafttreten des Rundschreibens 16/2018 des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus zur Regelung der Einrichtungen und Ausrüstung von Unternehmen, die Pferderennen für Wettgeschäfte organisieren, schloss die Thien Ma Company ab 2019 Verfahren ab, um Wettziele für Pferde- und Hunderennen in das Projekt aufzunehmen.

Darüber hinaus hat die Thien Ma Company auch die Form der 2.000 m langen, geschlossenen Pferderennbahn gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 16/2018 und in Übereinstimmung mit den Standards der Asian Equestrian Federation angepasst.

Um ein Wettgeschäft für Pferde- und Hunderennen betreiben zu können, muss das Unternehmen eine Reihe von projektbezogenen rechtlichen Verfahren durchlaufen, um die nationale Planung, die Regionalplanung für das zentrale Hochland und die allgemeine sozioökonomische Entwicklungsplanung der Provinz Lam Dong einzuhalten.

In der Zwischenzeit muss das Projekt im Jahr 2022, wenn die Grundstückspacht abgeschlossen ist, die Form der Pferderennbahn gemäß Rundschreiben 16/2018 anpassen, was eine Anpassung der Detailplanung 1/500 zur Folge hat. Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong im Jahr 2014 die detaillierte Planung des Projekts im Maßstab 1/500 genehmigt.

Nahaufnahme der temporären Arbeiten am Projekt. (Foto: Anh Phuong)

Bezüglich der Information, dass die Thien Ma Company eine Reihe von Anlagen am Projekt Thien Ma – Madagui Horse Racing Course errichtet habe, ohne die Landvergabeverfahren abzuschließen, sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Da Huoai, dass der Investor eine Reihe von Anlagen errichtet habe, nachdem ihm 2017 die Durchführung eines Pilotpferderennens gestattet worden sei.

Es wurden überdachte Strukturen errichtet, wie zum Beispiel: Pferdeställe, Pferdetrainingshäuser, Tierarzthäuser, temporäre Tribünen und einige Strukturen, die der temporären Rennbahn dienen. Darüber hinaus gibt es unbedeckte Objekte wie beispielsweise eine 1.200 m lange temporäre Rennstrecke, Entwässerungsgräben und einige interne Feldwege zum Einebnen.

Laut Herrn Hoat handelt es sich bei den meisten dieser Strukturen um temporäre Bauten, die aus leichten Materialien und vorgefertigten Eisenrahmen errichtet wurden und 2017 fertiggestellt wurden, um den Pilotaktivitäten im Pferderennsport zu dienen. Der Investor verpflichtete sich, diese Strukturen nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der Hauptrennstrecke abzubauen.

Der Eigentümer eines milliardenschweren Pferderennbahnprojekts in Lam Dong hat gegen das Gesetz verstoßen und vorgeschlagen, auf dem Gelände Hunderennen und Wetten anzubieten. Der Nutzungszweck des Grundstücks wurde nicht geändert, der Baufortschritt liegt hinter dem Zeitplan zurück und es kam zu Bauverstößen. Der Investor eines milliardenschweren Pferderennbahnprojekts in Lam Dong hat jedoch vorgeschlagen, Hunderennen und Wetten hinzuzufügen.

[Anzeige_2]
Quelle