Warum hat Ho-Chi-Minh-Stadt 11 Buslinien vom alten Mien-Dong-Busbahnhof zum neuen Bahnhof verlegt?

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade ein Dokument zur Verlegung von 11 festen Personentransportrouten in die Provinz Binh Duong vom Busbahnhof Mien Dong (Bezirk Binh Thanh) zum neuen Busbahnhof Mien Dong (Stadt Thu Duc) herausgegeben.

Dementsprechend hat das Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh das Verkehrsministerium der Provinz Binh Duong gebeten, die Verlegung der festen Personentransportrouten von Ho Chi Minh City nach Binh Duong und umgekehrt vom alten Busbahnhof Mien Dong zum neuen Busbahnhof Mien Dong zu unterstützen, zu koordinieren und bekannt zu machen.

Die beiden Seiten trafen sich, um die Verlegung von elf Buslinien mit 426 Fahrzeugen ab dem 1. August zu besprechen und zu vereinbaren.

Das Passagieraufkommen am neuen Busbahnhof Mien Dong stieg im Vergleich zum Jahr 2023 um 122 %. Foto: Do ​​Loan.

Nach Angaben des Vertreters des neuen Ostbusbahnhofs beträgt die Gesamtzahl der Linien im neuen Bahnhof derzeit 229, nachdem elf weitere Linien vom alten Bahnhof verlegt wurden.

Die Verlegung von 11 festen interprovinziellen Routen vom alten Bahnhof zum neuen Bahnhof (HCMC – Binh Duong) erfolgte, weil die oben genannten Passagierbuslinien zwar für Binh Duong angemeldet waren, aber den Bahnhof nicht ansteuerten, sondern stattdessen von Binh Duong direkt in die Provinzen fuhren, um Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, oder weil illegale Parkplätze oder illegale Stationen eingerichtet wurden, die nicht den Vorschriften entsprachen, was zu unlauterem Wettbewerb zwischen den Unternehmen führte.

Daher werden 11 Strecken (HCMC – Binh Duong) zu neuen Stationen verlegt, um den Streckenfluss zu stabilisieren und das Management zu organisieren.

Der neue Ostbusbahnhof wurde im Oktober 2020 mit einer Gesamtinvestition von über 4.000 Milliarden VND eingeweiht. In Phase 1 des Busbahnhofs wurden etwa 740 Milliarden VND investiert, wodurch der Hauptbahnhof mit 4 oberirdischen Stockwerken und 2 Untergeschossen fertiggestellt wurde.

Nach seiner Eröffnung war der Betrieb des Busbahnhofs ineffizient und hatte nur wenige Kunden. Im Durchschnitt fuhren täglich etwa zehn Busse dort hin und wieder hinaus. Um das Fahrgastaufkommen zu erhöhen, haben Busbahnhöfe und Behörden zahlreiche Lösungen zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und zur Verbesserung der Infrastruktur umgesetzt. Bislang ist das Passagieraufkommen deutlich gestiegen.

Konkret wird die Zahl der Passagiere in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 bei über 1 Million liegen, was etwa 102.000 Fahrten entspricht, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Dies entspricht einer Steigerung der Passagierzahl um 122 % und der Fahrten um 55 %.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm