Vietnam Airlines will im Jahr 25 mehr als 2025 Millionen Passagiere befördern

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation, sagte, dass 2025 ein entscheidendes Jahr für die starke Entwicklung inländischer Fluggesellschaften sei.

Internationale Besucherzahlen steigen stark an, inländische Besucherzahlen sinken

Auf der Konferenz zur Überprüfung der Arbeit des Verkehrssektors im Jahr 2024 und zur Festlegung der wichtigsten Aufgaben im Jahr 2025 am Nachmittag des 30. Dezember räumte Herr Le Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation, ein, dass im Jahr 2024 viele Schwierigkeiten und Vorteile im Geschäftsumfeld miteinander verflochten sein werden. Der internationale Luftverkehrsmarkt erholt sich weiter und wächst, doch die Kaufkraft auf dem Inlandsmarkt ist geschwächt.

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation (Foto: Ta Hai).

Darüber hinaus sind makroökonomische Faktoren und Inputkosten mit zahlreichen ungünstigen Entwicklungen verbunden, wie etwapolitische Konflikte auf der Welt, anhaltend hohe Kraftstoffpreise und starke Schwankungen wichtiger Währungen. Störungen in den globalen Lieferketten und Triebwerksrückrufe haben zu höheren Mietpreisen für Flugzeuge sowie zu höheren Ersatzteil- und Wartungskosten geführt.

Was die Situation auf dem Flugmarkt von/nach Vietnam betrifft, wird die Gesamtzahl der internationalen Besucher in Vietnam auf fast 41 Millionen geschätzt, was einem Anstieg von mehr als 28 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht und nahe dem Niveau vor der Pandemie (2019) liegt. Der gesamte inländische Tourismusmarkt erreichte über 34 Millionen Besucher, ein Rückgang von 14 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum und von 8 % im Vergleich zu 2019.

Hauptgründe hierfür seien laut Herrn Hoa der Flugzeugmangel der inländischen Fluggesellschaften und die nachlassende Kaufkraft des Marktes.

In diesem Zusammenhang hat Vietnam Airlines, um die im Plan zu Jahresbeginn festgelegten Ziele sicherzustellen, den Markt regelmäßig auf dem Laufenden gehalten und seine Produkte kontinuierlich überprüft und angepasst, wobei die Ziele der Sicherung von Marktanteilen, Effizienz, Ausgewogenheit der Flugzeugressourcen sowie Starts und Landungen im Mittelpunkt standen.

Gleichzeitig eröffnen wir weiterhin neue Routen, um unser Produktangebot zu diversifizieren, die Effizienz der Flugzeugauslastung zu steigern und während der Tet-Spitzenzeit umgehend vier zusätzliche Flugzeuge zu leasen, um den steigenden Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Vietnam Airlines ändert außerdem proaktiv die Methode zur Erstellung und Durchführung von Flugplänen und entwickelt im Laufe des Zeitraums zusätzliche Nutzungsprodukte, um die Flugzeugauslastung zu maximieren. Dadurch werden Flugnetzwerkprodukte optimiert und die Effizienz der Flottenauslastung erhöht.

„Die durchschnittliche Betriebszeit erreichte 11 Stunden/Schiff/Tag, ein Anstieg von 25 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum und von 7 % im Vergleich zu 2019. Gleichzeitig steigert es die Effizienz des Preis- und Sitzplatzmanagements und trägt dazu bei, den Sitzplatzauslastungskoeffizienten des gesamten Flugnetzes zu erhöhen“, sagte Herr Hoa.

Dank dieser Lösungen hat sich das Flugnetz von Vietnam Airlines im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie im Wesentlichen vollständig erholt und ist gewachsen. Es umfasst 58 internationale Strecken zu 30 Zielen in 18 Ländern und 38 Inlandsstrecken zu 22 Zielen.

Die Gesamtzahl der Flüge erreichte fast 140.000, ein Anstieg von mehr als 7 % im gleichen Zeitraum und eine Erholung von 95 % im Vergleich zu 2019. Die Zahl der im gesamten Netz beförderten Passagiere wird auf fast 23 Millionen geschätzt, ein Anstieg von fast 8 % im gleichen Zeitraum und eine fast vollständige Erholung im Vergleich zu 2019 (über 99 %). Der Umsatz des Mutterunternehmens wird auf über 84.400 Milliarden VND geschätzt und es hat das Ziel, die Produktions- und Geschäftseffizienz im Jahr 2024 ins Gleichgewicht zu bringen, erreicht.

Chancen und Herausforderungen verflechten sich

Vietnam Airlines wird sich auf Lösungen zur Verbesserung der Ressourceneffizienz und Steigerung der Flottennutzungseffizienz konzentrieren.

Bei der Einschätzung des Jahres 2025 weist das Geschäftsumfeld noch immer viele Vorteile und Schwierigkeiten auf, Herr Hoa sagte jedoch, dass die Schwierigkeiten von 2024 weiterhin bestehen blieben und es nicht viele Anzeichen für eine Verbesserung gebe, beispielsweise sei die politische Lage in der Welt noch immer instabil, Inputfaktoren wie Wechselkurse und Kraftstoffpreise seien hoch und es gebe Schwierigkeiten bei Motoren und Ersatzteilen.

Für den vietnamesischen Luftverkehrsmarkt wird im gleichen Zeitraum ein weiterhin deutliches Wachstum des Passagieraufkommens erwartet. Die Gesamtzahl der internationalen Marktbesucher wird voraussichtlich über 45 Millionen erreichen, was einem Anstieg von über 11 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Die Gesamtzahl der Besucher auf den Inlandsmärkten wird voraussichtlich bei fast 36 Millionen liegen, was einem Anstieg von über 5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Im Jahr 2025 wird Vietnam Airlines die Inhalte des Umstrukturierungsprojekts des Konzerns umsetzen und einen guten und rechtzeitigen Abschluss sicherstellen. Konzentrieren Sie sich auf Lösungen zur Verbesserung der Ressourceneffizienz, insbesondere auf die Steigerung der Flottennutzungseffizienz um 5 % im Vergleich zum Jahr 2024 und streben Sie eine Steigerung der Arbeitsproduktivität um über 7 % an.

Gleichzeitig müssen Sie den Cashflow weiterhin streng verwalten, die Verwendung der Barmittel ausgewogen gestalten, um den Produktions- und Geschäftsbedarf zu decken, Schulden zurückzuzahlen und Kapital für wesentliche und notwendige Investitionstätigkeiten bereitzustellen.

Die Fluggesellschaft strebt bis 2025 insgesamt über 156.000 Flüge an, was einer Steigerung von über 12 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Die Zahl der im gesamten Netz beförderten Passagiere erreichte über 25 Millionen, was einem Anstieg von 12 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Die transportierte Fracht erreichte 336.300 Tonnen, ein Anstieg von 10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

Der Umsatz der Muttergesellschaft wird auf über 95.600 Milliarden VND geschätzt, ein Anstieg von 13,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Das Unternehmen strebt an, das Leistungsziel für 2024 und den im umfassenden Umstrukturierungsprojekt von Vietnam Airlines gemeldeten 5-Jahres-Plan zu übertreffen.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, empfiehlt Vietnam Airlines dem Premierminister, in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Sektoren eine Strategie für die Luftfahrtindustrie in Verbindung mit anderen Sektoren wie Tourismus, Hotels, Dienstleistungen, Straßenverkehr usw. zu entwickeln, zusammen mit Programmen zur Entwicklung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit, die ebenfalls aufgebaut werden müssen, um die Luftfahrtindustrie zu einer Speerspitze zu machen und sie mit anderen Sektoren zu vernetzen.

Die Regierung erlässt offene und einfache Richtlinien und Mechanismen, um Vietnam Airlines und Unternehmen der Branche dabei zu unterstützen, am internationalen Flughafen Long Thanh schnell einen Komplex synchroner spezialisierter Flugdienstarbeiten bereitzustellen. die Einwanderungspolitik weiter zu lockern und dadurch visumfreie Länder hinzuzufügen, insbesondere große potenzielle Märkte wie die USA, Australien, Indien usw.

Die Führungskräfte von Vietnam Airlines bekräftigten, dass sie weiterhin entschlossen Eigenlösungen umsetzen werden, wie in zahlreichen Dokumenten dargelegt, um die Produktions- und Geschäftseffizienz sicherzustellen, Marktanteile zu halten, Sicherheits- und Serviceindikatoren sicherzustellen und die wichtigsten Aufgaben des Jahres 2025 erfolgreich abzuschließen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm