Boeing-Satellitenexplosion „bedroht“ chinesische Satelliten

Nach Angaben der US-Weltraumstreitkräfte ist der von Boeing für das US-Unternehmen Intelsat gebaute Kommunikationssatellit Intelsat 33e am 21. Oktober aus unerklärlichen Gründen in der Erdumlaufbahn auseinandergebrochen. Der Satellit bietet Breitbanddienste in Europa, Afrika und der Asien- Pazifik -Region an.

Der von Boeing gebaute Satellit Intelsat 33e explodierte anschließend in der Umlaufbahn. (Foto: Gagadget)

Intelsat gab an, dass sein Satellit 33e 6.600 kg wog, etwa so groß wie ein Schiffscontainer war und im Jahr 2016 gestartet wurde. Der Satellit erlebte am 19. Oktober einen „ungewöhnlichen Zwischenfall“ und verschwand vollständig in einer Höhe von etwa 36.000 km über der Erde.

Laut Berichten von kommerziellen Unternehmen sowie der russischen Raumfahrtbehörde Roskosmos entdeckten Beobachter zunächst etwa 20 verstreute Trümmerteile, doch die Zahl ist inzwischen auf über 80 gestiegen.

Der Harvard-Astronom Jonathan McDowell, ein Experte für die Verfolgung von Weltraumaktivitäten, sagte, dass die Höhe von Intelsat 33e es schwieriger machte, den Zerfall zu verfolgen, aber "sicherlich" ein Risiko für andere Satelliten darstellte.

„Es ist schwierig, den Schweregrad des Vorfalls einzuschätzen“, sagte Herr McDowell am 24. Oktober gegenüber der SCMP. Er sagte, der Vorfall könne durch eine Kollision mit Weltraumschrott oder durch ein internes Problem, wie beispielsweise eine Explosion des Antriebssystems, verursacht worden sein.

Der Satellit Intelsat 33e befindet sich in einer geostationären Umlaufbahn, viel weiter entfernt als in einer niedrigen Erdumlaufbahn, in der sich die meisten Raumfahrzeuge, einschließlich der Internationalen Raumstation und der chinesischen Raumstation Tiangong, befinden.

China betreibt mehrere Satelliten in geostationärer Umlaufbahn, darunter die Fengyun-Wettersatelliten und das Beidou-Navigationsnetzwerk sowie die Zhongxing-Kommunikationssatelliten für zivile und militärische Zwecke.

Drei chinesische „Internetsatelliten in hoher Umlaufbahn“ wurden dieses Jahr ebenfalls in die geostationäre Umlaufbahn gebracht, aber es wurden nur wenige Informationen darüber veröffentlicht.

Laut McDowell könnte das Ausmaß des Intelsat-33e-Vorfalls ähnlich sein wie bei Chinas schwerem Weltraumunfall im August, als die Oberstufe einer Trägerrakete vom Typ Langer Marsch 6A in der niedrigen Erdumlaufbahn während des Aussetzens der ersten Satellitencharge für die Breitbandkonstellation Tianfan explodierte.

Das US Space Command und kommerzielle Überwachungsunternehmen schätzen, dass die Explosion mehr als 700 Weltraumtrümmerteile hervorgerufen hat.

„Beide Vorfälle gehören zu den schlimmsten, die wir im Weltraum erlebt haben. Es besteht mit Sicherheit ein gewisses Risiko für andere Satelliten“, sagte Herr McDowell.

Der Kessler-Effekt – eine der größten Gefahren durch Weltraumschrott – tritt jedoch in der geostationären Umlaufbahn weniger wahrscheinlich auf, da das Volumen des Weltraums viel größer ist als in der erdnahen Umlaufbahn und die Geschwindigkeiten zwischen den Objekten relativ geringer sind.

Im Jahr 1978 beschrieb der NASA- Wissenschaftler Donald Kessler, wie die Dichte von Objekten in der erdnahen Umlaufbahn so weit ansteigen könnte, dass Kollisionen von Trümmerteilen mehr Trümmer erzeugen würden, was zu einer Kettenreaktion führen könnte, die einige Umlaufbahnen unbrauchbar machen könnte.

Hua Yu (Quelle: SCMP)

Quelle: https://vtcnews.vn/vu-no-ve-tinh-boeing-de-doa-cac-ve-tinh-trung-quoc-ar903824.html