Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung besteht die Gefahr, dass viele Verkehrsknotenpunktprojekte in Bergregionen nicht termingerecht abgeschlossen werden.

Das Ministerium für Verkehr, Abteilung für Bauinvestitionsmanagement , gab einen aktuellen Stand zum Baufortschritt des Verkehrsverbindungsprojekts in den nördlichen Bergprovinzen bekannt und erklärte, dass der Baufortschritt Anfang Juli 2024 bei knapp 39 % lag, was einer Verzögerung von etwa 17,5 % gegenüber dem Zeitplan entspricht.

Bau des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der nördlichen Bergregion.

„Das Projekt ist gefährdet, nicht wie geplant (Dezember 2024) fertiggestellt zu werden, insbesondere in 4 Paketen (XL01, XL03, XL07, XL11), da sich der Auswahlprozess des Auftragnehmers in die Länge zieht (die Verträge werden erst im Juni 2023 unterzeichnet).“

„Der Fortschritt bei der Übergabe der Baustellen für die Ausschreibungsunterlagen hat die Anforderungen nicht erfüllt (nur etwa 40 %) und die Übergabe verläuft nicht kontinuierlich, was zu Schwierigkeiten bei der Organisation und Durchführung der Bauarbeiten führt“, stellte das Ministerium für Bauinvestitionsmanagement fest.

Um das Projekt zügig zum Abschluss zu bringen, hat die zuständige Managementeinheit des Verkehrsministeriums den Projektmanagementausschuss 2 (Investor) beauftragt, sich eng mit der lokalen Verwaltung abzustimmen und mit dem Leiter der technischen Infrastrukturarbeiten zusammenzuarbeiten, um die Probleme vollständig zu lösen.

„Das Projektmanagementboard 2 muss sich außerdem mit dem Planungs- und Investitionsministerium abstimmen, um mit den zuständigen Behörden zusammenzuarbeiten und die Verfahren abzuschließen, damit das restliche Kapital für die Räumungsarbeiten auf dem Projektgelände schnellstmöglich bereitgestellt werden kann; Es muss weiterhin Inspektionen durchführen und den gesamten Baufortschritt für jedes Paket auf der Grundlage der übergebenen Baustelle überprüfen, um gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen und die Fertigstellung gemäß dem Zeitplan des unterzeichneten Vertrags sicherzustellen“, schlug das Ministerium für Bauinvestitionsmanagement vor.

Das von der Asiatischen Entwicklungsbank und der australischen Regierung finanzierte Verkehrsverbindungsprojekt für die nördlichen Bergprovinzen hat zum Ziel, die Fahrt von den politischen und wirtschaftlichen Zentren der Provinzen Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai und anderen damit verbundenen Orten in die Hauptstadt Hanoi zu verkürzen und die Effizienz der Nutzung der Schnellstraße Hanoi - Lao Cai zu verbessern.

Das Projekt umfasst zwei Strecken: Strecke 1 verbindet Lai Chau mit der Schnellstraße Hanoi –Lao Cai und ist etwa 147 km lang (Bergstraße der Kategorie 3). Strecke 2 verbindet Nghia Lo (Yen Bai) mit der Schnellstraße Hanoi–Lao Cai und ist etwa 53 km lang (Bergstraße der Kategorie 4).

Das Projekt ist in 11 Pakete unterteilt, deren Umsetzung insgesamt etwa 4 Jahre dauern soll und die voraussichtlich im Jahr 2024 abgeschlossen sein werden.

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Quelle: https://baolaocai.vn/vuong-mat-bang-nhieu-goi-thau-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-nguy-co-lo-tien-do-post386759.html