 |
| Stadtvertreter besichtigen das Modell des zukünftigen Hafens Tien Sa. Foto: GIA MINH |
Viele wichtige und positive Ergebnisse erzielt
In der Amtszeit 2020–2025 konzentrierte sich das Parteikomitee des Hafens Da Nang auf die Innovation bei der Umsetzung, Verbreitung und Konkretisierung der Richtlinien und Beschlüsse des Zentralkomitees und der höheren Ebenen entsprechend der tatsächlichen Situation des Parteikomitees und schlug zahlreiche strategische und umfassende Lösungen vor. Dadurch wurden wichtige Ergebnisse beim Aufbau und der Führung der Partei erzielt, politische Aufgaben umgesetzt und wichtige Jahresziele und -aufgaben erfolgreich erfüllt.
Das Exekutivkomitee des Parteikomitees des Hafens von Da Nang bestand zu Beginn der Amtszeit 2020–2025 aus 15 Genossen, der Ständige Ausschuss hatte 5 Genossen und jetzt sind es 14 Genossen; der Ständige Ausschuss hat 4 Genossen. Ab April 2023 wurde das Parteikomitee des Hafens von Da Nang in das Parteikomitee der Vietnam National Shipping Lines mit 271 Parteimitgliedern überführt, die in 21 angeschlossenen Basisparteiorganisationen tätig sind, darunter 13 angeschlossene Parteizellen und 1 Abteilungsparteizelle (mit 7 angeschlossenen Parteizellen); es gibt 2 Parteizellen, die in Einheiten mit weniger als 50 % Staatskapital tätig sind, und 1 Parteizelle, die in einer Einheit mit 100 % Privatkapital tätig ist.
Unter dem Motto „Den Beschluss in die Tat umsetzen“ hat das Parteikomitee des Hafens von Da Nang die Inhalte des Kongresses für die Amtszeit 2020–2025 gewissenhaft umgesetzt, sie in Aktionsprogramme konkretisiert und klar in Zeiträume unterteilt. Jedes Ziel und jeder Ergebnisplan wurde vom Parteikomitee genau überwacht. In den letzten fünf Jahren hat der Hafen von Da Nang die gesetzten Ziele kontinuierlich erreicht und übertroffen, beispielsweise: Steigerung der Containerproduktion um 60 % (2024 im Vergleich zu 2019); Steigerung des Umsatzes um 75 % (2024 im Vergleich zu 2019); Steigerung des Vorsteuergewinns um 65 % (2024 im Vergleich zu 2019); Steigerung des Arbeitereinkommens um 16,5 % (2024 im Vergleich zu 2019); gleichzeitig wurden 79 neue Parteimitglieder aufgenommen, womit 198 % des im Kongressbeschluss festgelegten Ziels (40 neue Parteimitglieder) erreicht wurden. Darüber hinaus liegt die Quote der Parteiorganisationen, die ihre Aufgaben gut erfüllt haben, bei 80 % oder mehr. die Quote der als gut erfüllt eingestuften Parteimitglieder liegt bei 90 % oder mehr; es gibt keine Parteiorganisation, die ihre Aufgaben über die Jahre hinweg nicht erfüllt hat; die Umsetzungsziele sind gemäß Beschluss gewährleistet.
In der vergangenen Amtszeit wurde dem Parteikomitee des Hafens von Da Nang vom Parteikomitee der Stadt eine Verdiensturkunde verliehen: Die Parteiorganisation hat ihre Aufgaben von 2020 bis 2022 kontinuierlich hervorragend erfüllt. Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Vietnam National Shipping Lines verlieh der Parteiorganisation eine Verdiensturkunde für die erfolgreiche Erfüllung ihrer Aufgaben in den Jahren 2023 und 2024. Laut Herrn Le Quang Duc, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees und stellvertretender Generaldirektor des Hafens von Da Nang, wurde die Parteiarbeit in der Amtszeit 2020–2025 nicht nur aufrechterhalten, sondern auf ein neues Niveau gehoben. Dies zeige sich erstens in der politischen und ideologischen Arbeit, zweitens in der Innovation in der Führungsarbeit, drittens in der Arbeit zum Aufbau von Kaderorganisationen, viertens in der Arbeit der Inspektion, Aufsicht und Parteidisziplin und fünftens in der Massenmobilisierungs- und Massenorganisationsarbeit.
Die gesetzten Ziele, insbesondere Umsatz und Gewinn, wurden deutlich gesteigert. Arbeitsplätze und die Lebensqualität der Arbeitnehmer sind gesichert und stabil. Investitionen in Infrastruktur und Ausrüstung wurden zeitgleich und zeitgemäß getätigt. Die Verbesserung der Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie die digitale Transformation in der Produktion haben zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und der Position des Hafens Da Nang beigetragen. Die meisten Ziele wurden übertroffen.
Aufbau eines starken Teams aus Kadern und Parteimitgliedern, um ihre Aufgaben gut erfüllen zu können
In der vergangenen Legislaturperiode konzentrierte sich das Parteikomitee des Hafens Da Nang auf den politischen, ideologischen und ethischen Parteiaufbau. Dadurch trug es zum Aufbau einer Gruppe von Kadern und Parteimitgliedern bei, die eine feste politische Haltung, eine reine Ethik und Lebensführung hatten und die ihnen zugewiesenen Aufgaben gut erfüllten. Kader und Parteimitglieder des Parteikomitees nahmen 2023 (mit 11 Beiträgen) und 2024 (mit 20 Beiträgen) begeistert am dritten politischen Schreibwettbewerb zum Schutz der ideologischen Grundlagen der Partei und zum Kampf gegen falsche und feindselige Ansichten teil; sie reagierten 2023 auf den Hammer-und-Sichel-Preis des Blocks der Zentralunternehmen (mit 15 Beiträgen), produzierten 2024 einen Fernsehbericht zur Teilnahme am Hammer-und-Sichel-Preis und gewannen den B-Preis. Das Parteikomitee führte seine Inspektions- und Aufsichtsarbeit gewissenhaft und vorschriftsmäßig aus. Im Parteikomitee gab es keinen Fall, in dem eine Parteiorganisation gegen die Gesetze verstoßen hätte. Es gab keine Beschwerden oder Denunziationen gegen die Parteiorganisation oder Parteimitglieder.
Die Umsetzung der Resolution 4 des 12. Zentralkomitees in Verbindung mit der Direktive Nr. 05/TW zum Studium und zur Befolgung von Ho Chi Minhs Ideologie, Moral und Lebensweise sowie die Förderung des Studiums und der Befolgung von Ho Chi Minhs Ideologie, Moral und Lebensweise wurde in Verbindung mit politischen Aufgaben der Einheit gewissenhaft umgesetzt. Die Einheiten kümmern sich sorgfältig um das Leben der Mitarbeiter, gewährleisten angemessene Gehälter, Prämien und Sozialleistungen und setzen die Richtlinien und Sozialleistungen sorgfältig um. Dies schafft eine positive Arbeitseinstellung, steigert die Produktivität und sorgt dafür, dass die Mitarbeiter lange in der Einheit bleiben.
Frau Ho Thi Phuong Linh von der Abteilung für Gehaltsorganisation im Hafen von Da Nang erklärte: „Ich selbst habe von den Führungskräften des Hafens von Da Nang stets begeisterte Aufmerksamkeit und Unterstützung erhalten. Mir wurden entsprechende Aufgaben zugewiesen, die ich üben und anstreben sollte. Außerdem erhalte ich regelmäßig Aufmerksamkeit und Unterstützung von Führungskräften auf allen Ebenen, von Parteizellen und hochrangigen Parteimitgliedern, sodass ich sowohl meine moralischen Qualitäten als auch meine eigenen Fähigkeiten schrittweise verbessern konnte.“ Das Parteikomitee des Hafens von Da Nang hat die Dai Lai Action Statement 2021 der Vietnam National Shipping Lines als Leitfaden für die Entwicklung von Strategien, Plänen, Zielen sowie Produktions- und Geschäftsaufgaben für jedes Jahr und jeden Zeitraum festgelegt und Lösungsgruppen entwickelt, um die sechs Inhalte der Erklärung umzusetzen und so die Produktions- und Geschäftsziele zu erreichen, Arbeitsplätze zu sichern und das Einkommen sowie das materielle und spirituelle Leben der Arbeiter aufrechtzuerhalten.
Der Hafen von Da Nang ist der einzige Hafen im VIMC-Seehafensystem, der sieben Jahre in Folge den Titel „Herausragendes Unternehmen für seine Arbeiter“ erhalten hat. Unter allen Bedingungen hält das Parteikomitee des Hafens von Da Nang stets an der politischen Aufgabe fest, einen stabilen, sicheren und effektiven Hafenbetrieb aufrechtzuerhalten und so die Strategie zur Entwicklung der maritimen Wirtschaft der Stadt und des Landes zu unterstützen.
Starker Durchbruch bei Umsatz und Gewinn
Die vergangene Amtszeit war von zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen geprägt, die Weltlage war zahlreichen komplexen Schwankungen unterworfen; Covid-19 und die Folgen der Covid-19-Pandemie hielten lange an, vielerorts kam es zu Konflikten, die wichtige Schifffahrtsrouten direkt beeinträchtigten … Trotz der oben genannten ungünstigen Faktoren trieben die Einheiten aktiv Marketing und Marktentwicklung voran und erzielten bemerkenswerte Erfolge.
Duong Duc Xuan, Mitglied des Parteivorstands und stellvertretender Generaldirektor des Hafens von Da Nang, sagte: „Zu Beginn der Amtszeit hatten wir mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen. Vor allem Covid-19 unterbrach die Lieferkette und verursachte Probleme in der Produktionskette. Trotz aller Schwierigkeiten haben wir diese unter der Führung des Parteivorstands, des Verwaltungsrats und des Vorstands schrittweise überwunden, wie die Statistiken belegen. Vergleicht man die Entwicklung seit Beginn der Amtszeit bis heute, so ist die Produktion um 21 %, der Umsatz um 62 % und der Gewinn um 41 % gestiegen. Angesichts der schwierigen Bedingungen, die wir erreicht haben, ist dies eine ermutigende Zahl. Sie zeigt, dass Da Nang noch viel Entwicklungspotenzial hat.“
Das Jahr 2020 markierte einen wichtigen Meilenstein, als der Hafen von Da Nang den 500.000. TEU im Hafen begrüßte. Im Jahr 2021 verzeichnete der Hafen von Da Nang einen deutlichen Durchbruch bei Umsatz und Gewinn; der Umsatz überstieg 1.000 Milliarden VND und zählte damit zu den umsatzstärksten Unternehmen des Landes. Im Jahr 2022 konnte der Hafen von Da Nang sein stabiles Wachstum fortsetzen: Der Umsatz stieg um 10 %, der Gewinn um 13 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021. In den folgenden Jahren konnte der Hafen von Da Nang sein stabiles Wachstum fortsetzen: Umsatz und Gewinn stiegen jeweils um über 10 % und übertrafen damit die Planung.
In der vergangenen Amtszeit wurden Investitionen in Einheiten des Parteikomitees mit Schwerpunkt und Effizienz getätigt. Der Hafen von Da Nang hat das Gebiet hinter den Kais 4 und 5 in Betrieb genommen, zwei Gleiskräne an Kai TS5 und einen QCC-Kran an Kai TS4 in Betrieb genommen; das Investitionsprojekt für das Logistik-Service-Center im Bezirk Hoa Vang wurde gestartet; drastische Investitionsschritte wurden umgesetzt, Ressourcen wurden auf den Bau des Hafens Lien Chieu konzentriert, die Anfangsphase. Die Schleppergesellschaft des Hafens von Da Nang hat in einen 3.264 PS starken Schlepper investiert; gleichzeitig hat die Logistikgesellschaft des Hafens von Da Nang in Ausrüstung (Reachstacker, Traktor, Gabelstapler) zur Unterstützung der Produktion investiert.
Der stellvertretende Direktor des Hafenunternehmens Tien Sa, Le Ba Vu, sagte, dass das Parteikomitee des Hafenunternehmens Tien Sa auf Grundlage der Vision 2025–2030 die Abteilungen angewiesen habe, sich auf drei Hauptziele zu konzentrieren. Erstens: Sicherstellung einer Einsatzbereitschaft der verfügbaren Anlagen von 90 bis 95 %; zweitens: mutige Umsetzung des Containermanagementmodells für einen automatisierten Hafen im Produktionsprozess; drittens: Konzentration auf die Entwicklung der vorhandenen Humanressourcen des Hafens und Umschulung, damit jeder den Produktionsprozess verstehen kann.
Der Direktor der Danang Port Logistics Services Joint Stock Company, Tran Phuoc Hong, sagte: „Unsere Parteizelle verfolgt drei zentrale Aufgaben: die Förderung ihrer Führungsrolle, die Konzentration auf die digitale Transformation, die Marktentwicklung und die Sorge um das Leben von Führungskräften, Arbeitern und Angestellten sowie den Aufbau einer Unternehmenskultur für das Engagement der Mitarbeiter. Dank klarer und konkreter Ziele stieg der Umsatz des Unternehmens nach fünf Jahren um durchschnittlich 18 % und die durchschnittliche Lebensdauer der Mitarbeiter um durchschnittlich 5 %.“
 |
| Die Verantwortlichen des Hafens von Da Nang begrüßten die Delegation des Bürgermeisters von Oakland, Kalifornien (USA), zu einem Besuch und Arbeitsaufenthalt. Foto: GIA MINH |
Konzentrieren Sie sich auf Investitionen in Ausrüstung und Personal
Laut Herrn Nguyen Duy Vinh, Leiter der Investitionsplanungsabteilung des Hafens von Da Nang, hat die Parteizelle für Investitionsplanung den Generaldirektor in den letzten Jahren bei der Ausarbeitung jährlicher Investitionspläne sowie der Entwicklung von Infrastruktur, Ausrüstung und Informationstechnologie beraten. In der vergangenen Amtszeit hat der Hafen von Da Nang mehr als 110 Projekte umgesetzt. Bislang wurden die Investitionsprojekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, was eine hohe Effizienz fördert und zum Erreichen der vom Hafen gesetzten Ziele beiträgt. Um die Resolution des 12. Parteitags für die Amtszeit 2020–2025 umzusetzen, hat das Parteikomitee des Hafens von Da Nang für die Jahre 2021 und 2022 das Jahr der „digitalen Transformation in Unternehmen“ als Thema gewählt.
Die IT-Abteilung wurde aus der IT-Abteilung – Planungs- und Investitionsabteilung – heraus gegründet und spielte eine Schlüsselrolle bei der drastischen Einführung von Informationstechnologie in Produktionsaktivitäten und der schnellen Lösung von Verfahren bei der Warenlieferung. Der Hafen von Da Nang ist der erste Hafen in Vietnam, der automatische Containertore einsetzt. Dementsprechend wurden viele neue Technologielösungen eingesetzt, wie z. B. die Erkennung von Containercodes und die Nutzung von Apps für Fahrer zur Interaktion und zum Empfang von Informationen.
Luu Van Dung, Leiter der IT-Abteilung im Hafen von Da Nang, erklärte: „Dank der starken Entschlossenheit des Parteisekretärs und Generaldirektors des Hafens von Da Nang hinsichtlich der digitalen Transformation haben wir ermutigende Ergebnisse erzielt. Im Jahr 2020 haben wir den elektronischen Hafen ePort in Betrieb genommen, damit Kunden jederzeit und überall im digitalen Raum interagieren können und die Zeit für den Empfang und die Lieferung von Waren verkürzt wird. Insbesondere haben wir erfolgreich das erste automatische Containertor in Vietnam in Betrieb genommen, um Kunden den kontaktlosen, papierlosen und bargeldlosen Umgang zu ermöglichen und die Zeit für den Empfang und die Lieferung von Containern von 35 Minuten auf 17 Minuten zu verkürzen…“.
In Bezug auf die Anwendung digitaler Technologietransformation im Parteiaufbau: Das Parteikomiteebüro hat Finanzsoftwarelösungen verwendet, um die Parteibeiträge gemäß den Richtlinien des Parteikomitees der Gesellschaft zu aktualisieren und zu überwachen. Achten Sie darauf, Meinungen zur Entwicklung der vom Parteikomitee der Gesellschaft implementierten Softwareanwendung für elektronische Parteimitgliederhandbücher abzugeben.
Laut Tran Thi Thu Hien, Leiterin des Kundenservicecenters von Tien Sa Port Enterprise: Die Party Cell verbindet sich auch mit Kunden durch bestimmte Aktionen, wie z. B. den Aufbau von „2 Know“ (Wissen, wie man Kunden zuhört und weiß, wie man sie begleitet), die regelmäßige Organisation von Kunden-Wertschätzungsveranstaltungen während der Feiertage und Tet, um Solidarität zu zeigen und Vertrauen mit den Kunden aufzubauen, und die Ermutigung der Party-Mitglieder, Kunden proaktiv zu kontaktieren und bei der Abwicklung von Verfahren zu unterstützen, insbesondere bei einer schnellen Zollabfertigung. Die digitale Transformation zielt darauf ab, „die Kunden in den Mittelpunkt zu stellen“ und sicherzustellen, dass die Kunden die Möglichkeit haben, „jederzeit und überall“ im digitalen Raum zu interagieren. Die Bedürfnisse aller Kunden werden über intelligente digitale Plattformen schnell erfasst und verarbeitet, was zur Verbesserung der Erfahrung und Zufriedenheit beiträgt.
Frau Dang Tran Gia Thoai, Direktorin von VICONSHIP Da Nang, erklärte: „Als Logistikunternehmen haben wir im Hafen von Da Nang positive Veränderungen erlebt, von der Modernisierung der Kais über moderne Be- und Entladeanlagen bis hin zur digitalen Transformation der Informationstechnologie im Management und Betrieb der Lieferverfahren. Als Unternehmen schätzen und danken wir dem Hafen für seine Bemühungen, diese Technologie einzusetzen, um Lieferzeiten zu verkürzen, die Transparenz zu erhöhen und die Kosten für die Kunden zu senken.“
Im Zeitraum 2020–2025 konnte der Hafen von Da Nang nicht nur seine stabile Wachstumsdynamik aufrechterhalten, sondern auch schrittweise strategische Durchbrüche erzielen, die in der Resolution des Parteitags klar definiert sind. Die Einheiten haben Initiativen und technische Verbesserungen vorangetrieben, um Schwierigkeiten und Hindernisse in der Produktion zu lösen und zu überwinden, die Arbeitssicherheit zu gewährleisten und die Effizienz in Produktion und Geschäft zu verbessern. Im Zeitraum 2020–2024 gab es 146 Initiativen auf Unternehmensebene und 217 Initiativen auf Hafenebene, von denen 10 Lösungen auf Stadtebene und 9 Lösungen auf VIMC-Ebene ausgezeichnet wurden. Der Hafen von Da Nang gewann insbesondere den dritten Preis des National Vietnam Science and Technology Innovation Award (Vifotec) für das Produkt „ePort-Software und automatisches Containertor Autogate“ sowie den ersten Preis des Da Nang City Science and Technology Innovation Award.
Darüber hinaus wurde dem Hafen von Da Nang im Zeitraum 2020–2025 die Ehre zuteil, herausragende Leistungen zu erzielen: 7 Jahre in Folge den Titel „Typisches Unternehmen für Arbeitnehmer“ verliehen (2018–2024); 8 Jahre in Folge die Top 500 der profitabelsten Unternehmen (Frofit500) erreicht (2017–2024); weiterhin unter den 1.000 steuerzahlendsten Unternehmen Vietnams (2021–2024) und auf Platz 10 in der Stadt Da Nang (2021–2023); Top 100 der nachhaltigsten Unternehmen (CSI) (2018–2024); 3 Jahre in Folge eine Verdiensturkunde vom Präsidenten des VCCI für „herausragende Leistungen in der Produktion und Geschäftstätigkeit, die zur Entwicklung der Geschäftswelt im zentralen Hochland – der Zentralregion beitragen“ (Zeitraum 2022–2024).
Laut Vietnam Report (Zeitraum 2023–2024) soll das Unternehmen auch 2024 zu den zehn renommiertesten Unternehmen der Logistikbranche gehören (Branchengruppe: Hafenbetrieb). Insbesondere wird die Da Nang Port Joint Stock Company vom Premierminister für ihre herausragenden Leistungen in Produktion und Geschäftstätigkeit (2024) mit einer Ehrenurkunde ausgezeichnet. Die Nachahmerflagge des Capital Management Committee wird der Da Nang Port Joint Stock Company für ihre herausragenden Leistungen und ihre führende Rolle in der Nachahmerbewegung (2024) verliehen.
Laut Tran Le Tuan, Parteisekretär, Vorstandsmitglied und Generaldirektor der Da Nang Port Joint Stock Company, wird sich das Parteikomitee des Hafens von Da Nang in der kommenden Amtszeit auf die folgenden Aufgaben konzentrieren: Erstens, im Hinblick auf den Parteiaufbau darauf hinzuwirken, dass über 80 % der Basisparteiorganisationen die Standards erfüllen und die Parteimitglieder ihre Aufgaben gut erfüllen, ohne dass Basisparteiorganisationen oder Parteimitglieder gegen die Parteivorschriften verstoßen, und darauf hinzuwirken, dass jedes Jahr durchschnittlich mindestens 10 neue Parteimitglieder rekrutiert werden.
Zweitens, was die Führungsrolle bei der Umsetzung politischer Aufgaben betrifft: Das durchschnittliche Produktionswachstum beträgt 8 %, das durchschnittliche Containerwachstum 10 %, das durchschnittliche Umsatzwachstum 10 %, das durchschnittliche Gewinnwachstum 10 %, das durchschnittliche Einkommenswachstum der Arbeitnehmer 5 %; gleichzeitig wird die Verpflichtung zur Zahlung von 100 % an den Staatshaushalt vollständig erfüllt.
Die Amtszeit 2020–2025 war mit vielen Schwierigkeiten verbunden, aber der Hafen von Da Nang hat die in der Resolution festgelegten Ziele erfolgreich erreicht. Dieses Ergebnis ist sowohl eine treibende Kraft als auch eine Herausforderung für die Ziele des 13. Kongresses für die Amtszeit 2025–2030. Daher besteht das Hauptziel in der nächsten Amtszeit (2025–2030) darin, sich auf den Markt der Achse des Ost-West-Wirtschaftskorridors zu konzentrieren und traditionelle Kunden und Märkte in den Provinzen Quang Nam, Quang Ngai, Hue und Da Nang zu halten. Dabei steht das Motto im Vordergrund, einen Komplettservice zu entwickeln: „Der Kunde steht im Mittelpunkt“. Der Schwerpunkt liegt auf der Suche nach Warenquellen und Kunden in Industrieparks, dem Zentralmarkt und den Routen 1 und 2 des Ost-West-Wirtschaftskorridors. Der Schwerpunkt liegt auf der Erforschung der rückwärtigen Gebiete und des Wachstumspotenzials des laotischen Marktes. Unter dem Motto „Der Kunde steht im Mittelpunkt“ und „Dienstleistungen direkt zum Kunden bringen“. Verstärken Sie Ihre Marketingaktivitäten, entwickeln Sie Mehrwertdienste wie intelligente Lagerhaltung, integrierte Inlandstransportdienste, Vertriebszentren usw. Erstellen Sie attraktive Anreizprogramme für Neukunden.
Tragen Sie aktiv zur Entwicklung der Stadt Da Nang bei
Der Hafen von Da Nang wird sich weiterhin auf Investitionen in die Entwicklung der Hafeninfrastruktur und -logistik konzentrieren, um zur Kapazitätssteigerung beizutragen, traditionelle Märkte zu erhalten und neue Marktanforderungen zu erfüllen. Projekte werden nicht nur in der Stadt Da Nang, sondern auch in den nördlichen und südlichen Marktgebieten von Da Nang umgesetzt, um ein ICD- und Depotsystem aufzubauen und die Entwicklung des Hafennutzungssektors zu unterstützen.
Darüber hinaus überprüft der Hafen von Da Nang regelmäßig Positionen mit Funktionsüberschneidungen, um im Rahmen der Rationalisierung und Anwendung neuer Technologien Mitarbeiter umzuschulen und weiterzubilden. So wird sichergestellt, dass kein Mitarbeiter im Entwicklungsprozess des Unternehmens zurückbleibt. Es wird die richtige Person – die richtige Stelle – die richtige Kapazität ermittelt, um Personal den entsprechenden Positionen zuzuweisen. Außerdem werden Arbeitsprozesse, interne Kontrollvorschriften und Regeln regelmäßig überprüft, um Engpässe zu erkennen und flexible Anpassungen vorzunehmen, die Managementkapazität zu verbessern und die Implementierungszeit zu verkürzen. Zur Echtzeitüberwachung der Leistung werden Managementsysteme (ERP, KPI usw.) eingesetzt. Die Digitalisierung interner Prozesse trägt dazu bei, den manuellen Verwaltungsaufwand zu reduzieren und so die Effizienz des Personaleinsatzes zu verbessern.
Insbesondere der Zeitraum 2025–2030 wird der Hafen von Da Nang eine drastische und umfassende digitale Transformation durchführen. Alle Hafenmitarbeiter werden intensiv fortschrittliche Wissenschaft und Technologie, insbesondere künstliche Intelligenz (KI), einsetzen. Der Schwerpunkt liegt in diesem Zeitraum auf der Schaffung einer einheitlichen und synchronen digitalen Plattform durch die Aktualisierung und gründliche Perfektionierung bestehender Softwaresysteme sowie auf dem Aufbau von Konnektivitäts- und Integrationsfähigkeiten gemäß der Philosophie „Eine Informationseingabe, gemeinsame Nutzung des gesamten Systems“. Darüber hinaus wird sich der Hafen von Da Nang stark auf die Reform von Verwaltungsverfahren und die kontinuierliche Verbesserung von Prozessen konzentrieren, um die Zeit bis zur Fertigstellung der Arbeiten maximal zu verkürzen. Diese Schritte sind nicht nur vollständig synchron und tief geprägt vom Geist des Durchbruchs in Wissenschaft, Technologieentwicklung, Innovation und nationaler digitaler Transformation, der in der Resolution Nr. 57-NQ/TW des Politbüros vom 22. Dezember 2024 dargelegt ist, sondern bekräftigen auch die bahnbrechende Vision und Entschlossenheit des Hafens von Da Nang, die vietnamesische Schifffahrtsindustrie anzuführen.
Mit einer Vision bis 2030 will das Parteikomitee des Hafens Da Nang den Hafen Da Nang zu einem modernen, informationstechnologisch intelligenten und umweltfreundlichen Hafen ausbauen. Der umfassende Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) wird dabei zur treibenden Kraft und durchdringt alle Betriebsaspekte. Dadurch wird nicht nur die Betriebseffizienz verbessert, sondern auch die Arbeitsweise neu gestaltet und die Servicequalität auf internationalem Niveau sichergestellt.
Auf den Piers mit Blick aufs Meer dehnt sich jeder Frachtcontainer endlos aus, wie der niemals stillstehende Lebensrhythmus der Hafenstadt. Jedes Schiff, das im Hafen ankommt, zeigt die entschlossene Führung, das Verantwortungsbewusstsein, die Innovation und die Solidarität eines ständig strebenden Parteikomitees. 5 Jahre – eine Amtszeit – sind keine lange Reise, aber genug, um auf eine Reise mit stetigen Schritten, dem Bemühen, Schwierigkeiten zu überwinden, und Veränderungen zurückzublicken, die jede Zahl, jedes Projekt und jede Person mit sich bringt. Das Parteikomitee des Hafens von Da Nang hat seine Führungsqualitäten unter Beweis gestellt, die eng mit der Realität, der Produktion und dem Geschäft sowie dem Leben der Arbeiter verbunden sind.
Mit dem, was heute getan wurde, setzt das Parteikomitee des Hafens von Da Nang weiterhin neue Maßstäbe – tiefere, nachhaltigere – auf dem Weg zu einem modernen, grünen, intelligenten Seehafen, der eng mit der Lieferkette der Seehafendienste von VIMC verbunden ist und weltweite Reichweite hat, in Übereinstimmung mit dem Willen des 7. Kongresses des Parteikomitees der Vietnam National Shipping Lines, Amtszeit 2025–2030, der lautet: „Die Wellen überwinden, weit reichen – auf das große Meer hinausfahren“, und trägt so aktiv zur Entwicklung der Stadt Da Nang und des Landes in der Ära des Aufstiegs des vietnamesischen Volkes bei.
GIA MINH
Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202506/dang-bo-cang-da-nang-xay-dung-va-phat-trien-vung-manh-dong-gop-tich-cuc-vao-su-phat-trien-cua-thanh-pho-4008279/
Kommentar (0)