Das Elektroauto Hyundai IONIQ 5 wird offiziell in Vietnam hergestellt und vertrieben, Preis ab 1,3 Milliarden VND

Heute (31. Juli) hat das Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) das in Vietnam hergestellte Elektroautomodell IONIQ 5 offiziell vertrieben. Der Verkaufspreis beträgt ab 1,3 Milliarden VND (inkl. MwSt.).

Als Reaktion auf die Ausrichtung der Regierung , sich auf die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu konzentrieren, stellte Hyundai Thanh Cong im Jahr 2022 das Elektrofahrzeug IONIQ 5 vor – ein High-End-Elektrofahrzeug von Hyundai Motor – und erhielt viele positive Rückmeldungen vom Markt.

Im vergangenen Jahr haben HTV und seine Partner Produkte und tatsächliche Betriebsbedingungen in Vietnam untersucht und bewertet sowie Lösungen entwickelt, um die Bedürfnisse der Kunden und des Marktes zu erfüllen. Mit den erzielten Ergebnissen wird das Modell IONIQ 5 offiziell im Hyundai Thanh Cong Werk Nr. 2 (HTMV2) produziert, einem Werk mit moderner Technologie, das eingeweiht wurde und ab Ende 2022 die Produktion aufnimmt.

Dies ist ein wichtiger Meilenstein, denn zum ersten Mal wurde ein Hightech-Elektrofahrzeugmodell von Hyundai Motor in Vietnam produziert. Damit wird der Grundstein für die kommenden Modelle gelegt und den Kunden ein komplettes Elektrofahrzeug-Ökosystem geboten, das sowohl die Marke von Hyundai Motor als auch die der Thanh Cong Group trägt.

Strategische Elektrofahrzeugprodukte von Hyundai Thanh Cong Vietnam

Der IONIQ 5 gilt als Standard-Elektroauto und insbesondere als Pionier der Elektroautobranche sowie des zukünftigen Automobilentwicklungstrends mit einer Reihe renommierter Auszeichnungen.

Zuletzt erhielt der IONIQ 5 auf der New York International Auto Show 2022 (World Car Award 2022) drei Auszeichnungen als Auto des Jahres, Elektroauto des Jahres und Autodesign des Jahres. Zuvor wurde der IONIQ 5 in Deutschland, Großbritannien und Europa auch als „Auto des Jahres“ ausgezeichnet.

IONIQ 5 basiert auf der E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform), die für die fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge von Hyundai verwendet wird. IONIQ 5 ist ein rein elektrisches BEV (Battery Electric Vehicle) mit einem Batterieladesystem, das der modernsten 400 V/800 V-Doppelelektrostruktur entspricht und Kompatibilität mit einem 350 kW-Gleichstrom-Schnellladegerät mit einer Ladegeschwindigkeit von 10 - 80 % in nur 18 Minuten und 56 Minuten mit einer 50 kW-Ladestation zum Aufladen von 20 - 80 % ermöglicht. Bei Verwendung eines AC-Ladegeräts mit einer Leistung von 7,7 – 10,9 kW dauert eine vollständige Aufladung von 100 % nur etwa 6 bis 9 Stunden.

Das in Vietnam hergestellte Modell IONIQ 5 verfügt über die modernsten Batterieladetechnologien von Hyundai und nutzt einen an der Hinterachse angebrachten Motor mit zwei Batterieversionen:

IONIQ 5 Prestige: Diese Version ist mit einer 72,6-kWh-Batterie mit einer Leistung von 217 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt 451 km nach WLTP-Standard. Diese Version ist mit 20-Zoll-Felgen und Michelin Pilot Sport Ev-Reifen der Größe 255/45 R20 ausgestattet.

IONIQ 5 Exclusive: Diese Version ist mit einer 58-kWh-Batterie mit einer Leistung von 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt 384 km nach WLTP-Standard. Diese Version ist mit 19-Zoll-Felgen und 235/55 R19-Reifen ausgestattet.

Kernplattformtechnologien

E-GMP: Dies ist die exklusive Entwicklungsplattform für Elektrofahrzeuge von Hyundai Motor, die durch Modularisierung und Standardisierung schneller auf immer vielfältigere Marktanforderungen reagieren kann. Alle aktuellen Elektrofahrzeugmodelle von Hyundai Motor, wie die kommenden IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 7 sowie die Elektrofahrzeuge von Genesis, basieren auf dieser Plattform.

Dieses E-GMP ermöglicht es dem Fahrzeug, die Leistung und Produkteigenschaften zu maximieren, die der Hersteller in diesem Segment anstrebt. Darüber hinaus gewährleistet es die Sicherheit der Passagiere in einer äußerst schützenden Karosserie und bietet gleichzeitig hervorragende Geräumigkeit.

Antriebsstrang: Ähnlich wie der Verbrennungsmotor umfasst der Antriebsstrang des IONIQ 5 ein PE-System, das elektrische Energie aus der Batterie in kinetische Energie umwandelt, ein VCMS-Fahrzeuglademanagementsystem und einen integrierten Laderegler ICCU, der einen wechselseitigen Energieaustausch ermöglicht, beispielsweise das Laden von Peripheriegeräten oder die Rückgewinnung kinetischer Energie; Die Fahrzeugsteuereinheit (VCU) ist für die Steuerung der Funktionen im Fahrzeug verantwortlich.

Insbesondere die EV Transmission, die wie ein Verbrennungsmotor sowohl die Funktion eines Getriebes als auch die Antriebssteuerung übernimmt. Der Elektromotor des IONIQ 5 kann bereits sehr früh nach dem Betätigen des Gaspedals eine Drehzahl von 15.000 U/min erreichen, wodurch das Fahrzeug schnell auf Geschwindigkeit reagiert, ohne die Verzögerung eines herkömmlichen Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor.

Brennstoffzellensystem: Der IONIQ 5 verwendet Lithiumbatterien mit dem Vorteil einer hohen Energiedichte, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs ohne Größeneinschränkung erhöht werden kann. Beim IONIQ 5 ist das Batteriesystem durch mehrere „Panzerschichten“ gegen physische Kollisionen geschützt und verfügt über ein Relaissystem, das bei Überhitzung oder Erkennung eines Zwischenfalls automatisch abschaltet und so das Brand- und Explosionsrisiko begrenzt.

i-Pedal : Das i-Pedal des IONIQ 5 hilft beim Beschleunigen, Abbremsen oder Anhalten des Fahrzeugs nur mit dem Gaspedal. Darüber hinaus optimiert das Bremskraftanpassungssystem die Fahrt und die Bremskraft während des Betriebs und trägt dazu bei, dass sich der Fahrer beim Fahren stets wohl fühlt. Dies sind interessante Funktionen, die es bei Autos mit Verbrennungsmotoren noch nie gab.

Smart Sense-Sicherheitssystem

Der IONIQ 5 ist mit Unterstützung des SmartSense-Sicherheitssystems und anderer grundlegender Sicherheitstechnologien weiterhin ein sicheres und intelligentes Auto auf der Straße: Antiblockiersystem ABS; Notbremsassistent BA; EBD-Bremskraftverteilungssystem; Traktionskontrollsystem TCS; Fahrzeugstabilitätsmanagementsystem VSM; Elektronisches Balancesystem ESC...

IONIQ 5 ist bereit, vietnamesische Kunden zu erreichen

Jeder verkaufte IONIQ 5 ist standardmäßig mit einem 2,5-kW-AC-Ladegerät ausgestattet. Darüber hinaus bietet Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTV) Kunden, die den IONIQ 5 bestellen, ein Premium-Ladelösungspaket für zu Hause an, um die Nutzung und das Reisen komfortabler zu gestalten. Darüber hinaus baut HTV gemeinsam mit Partnern ein landesweites Netz von Ladestationen auf, mit dem Ziel, bis 2024 80 % der Provinzen und Städte abzudecken.

IONIQ 5 wird in zwei Versionen hergestellt: Prestige und Exclusive, einschließlich drei Farben: Schwarz, Weiß und Silber. Das Fahrzeug wird mit einer 5-Jahres- oder 100.000-km-Garantie angeboten, je nachdem, was zuerst eintritt. Mit dem Batteriesystem ist das Auto durch eine 8-Jahres- oder 160.000-km-Garantie abgedeckt, je nachdem, was zuerst eintritt.

Verkaufspreis IONIQ 5 (inkl. MwSt.): IONIQ 5 Prestige: 1,45 Milliarden VND; IONIQ 5 Exklusiv: 1,3 Milliarden VND.

Vietnam.vn