Heute (31. Juli) hat das Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) das in Vietnam hergestellte Elektroautomodell IONIQ 5 offiziell vertrieben. Der Verkaufspreis beträgt ab 1,3 Milliarden VND (inkl. MwSt.).
Als Reaktion auf die Ausrichtung der Regierung , sich auf die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu konzentrieren, stellte Hyundai Thanh Cong im Jahr 2022 das Elektrofahrzeug IONIQ 5 vor – ein High-End-Elektrofahrzeug von Hyundai Motor – und erhielt viele positive Reaktionen vom Markt.
Im vergangenen Jahr haben HTV und seine Partner Produkte und tatsächliche Betriebsbedingungen in Vietnam untersucht und bewertet sowie Lösungen entwickelt, die den Kunden- und Marktbedürfnissen gerecht werden. Mit den erzielten Ergebnissen wurde das Modell IONIQ 5 offiziell im Hyundai Thanh Cong Werk Nr. 2 (HTMV2) produziert, einem modernen Werk, das Ende 2022 eingeweiht und in Produktion genommen wird.
Dies ist ein wichtiger Meilenstein, denn zum ersten Mal wurde ein Hightech-Elektrofahrzeugmodell von Hyundai Motor in Vietnam produziert. Damit wird der Grundstein für die kommenden Modelle gelegt und den Kunden ein komplettes Elektrofahrzeug-Ökosystem geboten, das sowohl die Marke von Hyundai Motor als auch die der Thanh Cong Group trägt.
Strategische Elektrofahrzeugprodukte von Hyundai Thanh Cong Vietnam
Der IONIQ 5 gilt als Standard-Elektroauto und insbesondere als Pionier der Elektroautobranche sowie des zukünftigen Autoentwicklungstrends mit einer Reihe renommierter Auszeichnungen.
Zuletzt erhielt der IONIQ 5 auf der New York International Auto Show 2022 (World Car Award 2022) die drei Auszeichnungen „Auto des Jahres“, „Elektroauto des Jahres“ und „Autodesign des Jahres“. Zuvor wurde der IONIQ 5 bereits in Deutschland, Großbritannien und Europa als „Auto des Jahres“ ausgezeichnet.
Der IONIQ 5 basiert auf der E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform), die auch für die fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge von Hyundai verwendet wird. Er ist ein rein elektrisches BEV (Battery Electric Vehicle) mit einem Batteriesystem, das der fortschrittlichsten 400-V/800-V-Dual-Elektrostruktur entspricht. Er ist mit einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät kompatibel und lädt in nur 18 Minuten von 10 auf 80 %. Mit einer 50-kW-Ladestation dauert das Laden von 20 auf 80 % nur 56 Minuten. Bei Verwendung eines Wechselstromladegeräts mit einer Leistung von 7,7 bis 10,9 kW dauert das vollständige Laden auf 100 % nur etwa 6 bis 9 Stunden.
Das in Vietnam hergestellte Modell IONIQ 5 verfügt über die modernsten Batterieladetechnologien von Hyundai und nutzt einen an der Hinterachse angebrachten Motor mit zwei Batterieversionen:
IONIQ 5 Prestige: Diese Version ist mit einer 72,6-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Leistung von 217 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm bietet. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt 451 km nach WLTP-Standard. Diese Version ist mit 20-Zoll-Felgen und Michelin Pilot Sport Ev-Reifen der Größe 255/45 R20 ausgestattet.
IONIQ 5 Exclusive: Diese Version ist mit einer 58-kWh-Batterie ausgestattet, die eine Leistung von 170 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm bietet. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt 384 km nach WLTP-Standard. Diese Version ist mit 19-Zoll-Felgen und 235/55 R19-Reifen ausgestattet.
Kernplattformtechnologien
E-GMP: Dies ist die exklusive Entwicklungsplattform für Elektrofahrzeuge von Hyundai Motor, die durch Modularisierung und Standardisierung schneller auf immer vielfältigere Marktanforderungen reagieren kann. Alle aktuellen Elektrofahrzeugmodelle von Hyundai Motor, vom IONIQ 5 und IONIQ 6 bis hin zu den kommenden Elektrofahrzeugen IONIQ 7 und Genesis, basieren auf dieser Plattform.
Diese E-GMP ermöglicht es dem Fahrzeug, die Leistung und Produkteigenschaften zu maximieren, die der Hersteller in diesem Segment anstrebt. Darüber hinaus gewährleistet sie die Sicherheit der Passagiere in einer hochgradig schützenden Karosserie und bietet gleichzeitig ein hervorragendes Platzangebot.
Antriebsstrang: Ähnlich wie der Verbrennungsmotor umfasst der Antriebsstrang des IONIQ 5 ein PE-System, das elektrische Energie aus der Batterie in kinetische Energie umwandelt, ein Fahrzeuglademanagementsystem VCMS, einen integrierten Laderegler ICCU, der einen wechselseitigen Energieaustausch ermöglicht, beispielsweise das Laden von Peripheriegeräten oder die Rückgewinnung kinetischer Energie; die Fahrzeugsteuereinheit VCU ist für die Steuerung der Fahrzeugfunktionen verantwortlich.
Insbesondere übernimmt das EV-Getriebe (EV Transimission) die Funktion eines Getriebes und die Antriebssteuerung wie bei einem Verbrennungsmotor. Der Elektromotor des IONIQ 5 kann bereits sehr früh nach dem Betätigen des Gaspedals eine Drehzahl von 15.000 U/min erreichen, wodurch das Fahrzeug schnell auf Geschwindigkeit reagiert, ohne die Verzögerung eines herkömmlichen Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor.
Brennstoffzellensystem: Der IONIQ 5 nutzt Lithiumbatterien mit dem Vorteil einer hohen Energiedichte. Dies trägt dazu bei, die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen, ohne durch die Größe eingeschränkt zu sein. Beim IONIQ 5 ist das Batteriesystem durch mehrere Panzerungen vor physischen Kollisionen geschützt. Ein Relaissystem schaltet bei Überhitzung oder einem erkannten Zwischenfall automatisch ab und minimiert so das Sicherheitsrisiko durch Feuer oder Explosion.
Intelligentes i-Pedal-Gaspedal : Das i-Pedal des IONIQ 5 ermöglicht das Beschleunigen, Abbremsen und Anhalten allein durch das Gaspedal. Darüber hinaus optimiert das System zur Bremskraftanpassung die Fahrt und die Bremskraft während des Betriebs und sorgt so für ein stets komfortables Fahrgefühl. Diese interessanten Funktionen gab es bisher bei Modellen mit Verbrennungsmotor nicht.
Smart Sense-Sicherheitssystem
Der IONIQ 5 ist dank des SmartSense-Sicherheitssystems und anderer grundlegender Sicherheitstechnologien auch unterwegs garantiert ein sicheres und intelligentes Auto: Antiblockiersystem ABS, Notbremsassistent BA, Bremskraftverteilungssystem EBD, Traktionskontrollsystem TCS, Anti-Rutsch-Stabilitätssystem VSM, elektronisches Balancesystem ESC …
IONIQ 5 ist bereit, vietnamesische Kunden zu erreichen
Jeder verkaufte IONIQ 5 ist standardmäßig mit einem 2,5-kW-AC-Ladegerät ausgestattet. Darüber hinaus bietet Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTV) Kunden, die den IONIQ 5 bestellen, ein Premium-Heimladelösungspaket an, um die Nutzung und das Reisen zu erleichtern. Darüber hinaus baut HTV gemeinsam mit Partnern ein landesweites Ladestationsnetz auf, das bis 2024 80 % der Provinzen und Städte abdecken soll.
Der IONIQ 5 wird in den Versionen Prestige und Exclusive sowie in den Farben Schwarz, Weiß und Silber angeboten. Die Garantie beträgt 5 Jahre oder 100.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Für das Batteriesystem gilt eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt).
Verkaufspreis IONIQ 5 (inkl. MwSt.): IONIQ 5 Prestige: 1,45 Milliarden VND; IONIQ 5 Exclusive: 1,3 Milliarden VND.
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