Κοντινό πλάνο του συστήματος αποθήκευσης καυσίμων αξίας άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο αεροδρόμιο Long Thanh

Το έργο του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμων για τα αεροσκάφη στο διεθνές αεροδρόμιο Long Thanh, με κεφάλαιο άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων VND, επιταχύνεται και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.

Το Πακέτο 4.9 (κατασκευή και εγκατάσταση εξοπλισμού συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου αεροσκαφών) ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2024 και θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2026 σύμφωνα με τη σύμβαση. Ωστόσο, ακολουθώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού για συντόμευση της προόδου, ο επενδυτής προσάρμοσε το σχέδιο, με στόχο ουσιαστικά να ολοκληρώσει το κατασκευαστικό μέρος πριν από τις 19 Δεκεμβρίου, ώστε να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός με τη συνολική πρόοδο ολόκληρου του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (αεροδρόμιο Long Thanh).

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, ο σταθμός ανεφοδιασμού αεροσκαφών στο αεροδρόμιο Long Thanh έχει χωρητικότητα 5.200 m³/ημέρα, με 6 δεξαμενές καυσίμων διαρρυθμισμένες ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες αρχικής εκμετάλλευσης και να διασφαλίζουν την επιχειρησιακή ασφάλεια σύμφωνα με τα πρότυπα της αεροπορίας.

Οι πλωτές δεξαμενές καυσίμων αεροσκαφών κατασκευάζονται με χωρητικότητα 6.000 m³/δεξαμενή, δημιουργώντας μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης και εξασφαλίζοντας σταθερό εφοδιασμό με καύσιμα για τις λειτουργίες στο αεροδρόμιο Long Thanh.

Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμων στο αεροδρόμιο Long Thanh είναι κατασκευασμένο συγχρονισμένα, συμπεριλαμβανομένου ενός χώρου δεξαμενών και υπόγειου αγωγού προς τον χώρο στάθμευσης, επιτρέποντας τον άμεσο ανεφοδιασμό των αεροσκαφών με καύσιμα, διασφαλίζοντας σύγχρονες και ασφαλείς λειτουργίες σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Σύμφωνα με το προσαρμοσμένο χρονοδιάγραμμα, η κατασκευή 6 δεξαμενών καυσίμων αεροσκαφών θα ολοκληρωθεί πριν από τις 5 Δεκεμβρίου, δημιουργώντας τη βάση για να τεθεί σε σύγχρονη λειτουργία ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμων στην επόμενη φάση.

Δίπλα στη δεξαμενή καυσίμων, ο δεύτερος διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης του αεροδρομίου Long Thanh έχει επίσης διαμορφωθεί μετά από έξι μήνες κατασκευής.

Το έργο αυτό ξεκίνησε τον Μάιο, κατόπιν πρότασης της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) για υλοποίηση στη φάση 1, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη ικανότητα εκμετάλλευσης όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο.

Η πρόταση για την κατασκευή του διαδρόμου Νο. 2 υποβλήθηκε από την ACV με βάση τον υπολογισμό των λειτουργικών αναγκών του τερματικού σταθμού T1, με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως. Η διάταξη δύο διαδρόμων βοηθά στην εξασφάλιση εφεδρικών λειτουργιών σε περίπτωση που ένας διάδρομος παρουσιάσει προβλήματα, καλύπτοντας τις απαιτήσεις ασφαλείας ενός αεροδρομίου μεγάλης κλίμακας.

Καθώς η πρόοδος κατασκευής του διαδρόμου 2 έχει μειωθεί κατά 6 μήνες σε σύγκριση με τη σύμβαση, ο επενδυτής ζήτησε από τον ανάδοχο της κοινοπραξίας να κινητοποιήσει το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό, μηχανήματα και εξοπλισμό, και να εργάζεται συνεχώς υπερωρίες για να επιταχύνει τον φόρτο εργασίας, διασφαλίζοντας τη συνολική πρόοδο του έργου του αεροδρομίου Long Thanh.

Ο δεύτερος διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης στο αεροδρόμιο Long Thanh έχει μήκος 4 χλμ. και πλάτος 75 μ. Αυτή τη στιγμή, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει περισσότερους από 900 εργάτες, μαζί με μια σειρά οχημάτων, και έχουν αναπτύξει 40 ομάδες κατασκευής. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, ο όγκος εκσκαφής ξεπέρασε τα 2,7 εκατομμύρια m³ χώματος και χρησιμοποιήθηκαν περίπου 500.000 m³ υλικών όπως άμμος και πέτρα για την ολοκλήρωση των θεμελίων, διασφαλίζοντας τα τεχνικά πρότυπα για τον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης.

Αυτή τη στιγμή, για να επιταχύνει την πρόοδο και να εκτελέσει προληπτικά την κατασκευή, ο εργολάβος έχει συγκεντρώσει περισσότερα από 100.000 m³ υλικών στο εργοτάξιο, κινητοποιώντας παράλληλα μεγάλο εργατικό δυναμικό και μηχανήματα, και υλοποιώντας την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες συνεχώς.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh είναι ένα βασικό εθνικό έργο, με το κόστος της φάσης 1 να ανέρχεται σε περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια. Όταν ολοκληρωθούν και οι τρεις φάσεις την επόμενη δεκαετία, το αεροδρόμιο θα γίνει το μεγαλύτερο στο Βιετνάμ, καλύπτοντας μια έκταση 5.364 εκταρίων, με δυνατότητα εξυπηρέτησης έως και 100 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Πηγή: https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html