Πρόεδρος Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ: Μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ολοκληρώσει την επένδυση στο σύστημα μετρό.

«Μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, θα ολοκληρώσουμε την επένδυση στο αστικό σιδηροδρομικό σύστημα», τόνισε ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, στην ομάδα συζήτησης αριθ. 3, στο 1ο Συνέδριο του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, περίοδος 2025-2030.

Το απόγευμα της 14ης Οκτωβρίου, οι σύνεδροι που συμμετείχαν στο 1ο Συνέδριο του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, περίοδος 2025 - 2030, χωρίστηκαν σε ομάδες συζήτησης. Η Αναπληρώτρια Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, συμμετείχε στην ομάδα συζήτησης αριθ. 3. Εκεί, οι σύνεδροι συζήτησαν για την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τις πλημμύρες και τους αστικούς σιδηροδρόμους (μετρό) - ζητήματα που απασχολούν τους κατοίκους της πόλης Χο Τσι Μινχ εδώ και πολλά χρόνια.

Λύστε αποφασιστικά τα «δύσκολα προβλήματα»

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, τόνισε ότι η συγχώνευση τριών περιοχών (πόλη Χο Τσι Μινχ, Μπιν Ντουόνγκ, Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου ) δεν είναι μια απλή προσθήκη, αλλά μια απήχηση και αλληλεπίδραση για την ανάπτυξη.

«Ας αφήσουμε στην άκρη κάθε τοπικισμό. Είμαστε ένα, πρέπει να ενωθούμε, να έχουμε μια κοινή άποψη και να ενώσουμε τις δυνάμεις μας για να εκτελέσουμε με επιτυχία τα επερχόμενα καθήκοντα», πρότεινε ο κ. Ντούοκ.

κ. Nguyen Van Duoc, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΣΙ ΝΤΟΝΓΚ

Όσον αφορά τον προσανατολισμό «3 περιοχές, 1 ειδική ζώνη, 3 διάδρομοι, 5 πυλώνες» που αναφέρεται στην πολιτική έκθεση, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι αυτός ο προσανατολισμός βασίζεται στα δυνατά σημεία και τα κοινωνικοοικονομικά χαρακτηριστικά κάθε τοποθεσίας και μεγιστοποιεί αυτά τα δυνατά σημεία.

Συζητώντας περαιτέρω για την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τις πλημμύρες και την περιβαλλοντική ρύπανση, οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ αναγνώρισαν ότι αυτό δεν είναι ένα εύκολο πρόβλημα και ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ θα είναι αποφασισμένη και ακλόνητη να το λύσει. Συγκεκριμένα, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επικεντρωθεί στους περιφερειακούς δρόμους 2, 3 και 4, καθώς και στο εξωτερικό σύστημα κυκλοφορίας από το κέντρο προς τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους που συνδέουν την περιοχή.

Όσον αφορά το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο, ο κ. Duoc ανέφερε ότι πολλοί επενδυτές έχουν εγγραφεί, με κυριότερους τους Vingroup, Vietjet και Becamex, για την υλοποίηση μιας σειράς διαδρομών.

«Μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, θα ολοκληρώσουμε την επένδυση στο αστικό σιδηροδρομικό σύστημα», δήλωσε ο πρόεδρος της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει πλημμυρίσει 80 περιοχές

Ο κ. Tran Quang Lam, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι ανησυχεί ιδιαίτερα για την επίλυση των ανησυχιών των ανθρώπων σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις πλημμύρες. Μετά τη συγχώνευση των Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau, ολόκληρη η πόλη Χο Τσι Μινχ είχε περίπου 80 σημεία πλημμύρας. Πριν από τη συγχώνευση, ολόκληρη η πόλη Χο Τσι Μινχ (παλαιά) είχε λιγότερα από 20 σημεία.

Ο κ. Λαμ είπε ότι για να επιτευχθούν οι στόχοι του συνεδρίου, χρειάζεται σχεδιασμός, πόροι και ανθρώπινο δυναμικό για την εφαρμογή τους.

«Αυτοί οι τρεις παράγοντες πρέπει να προετοιμαστούν διεξοδικά, ουσιαστικά και ειλικρινά προτού μπορέσουμε να ξεκινήσουμε την επερχόμενη διαδικασία καινοτομίας», δήλωσε ο κ. Λαμ.

κ. Tran Quang Lam, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΣΙ ΝΤΟΝΓΚ

Εκτιμάται ότι τα επόμενα 5 χρόνια, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα χρειαστεί περισσότερα από 7 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND σε κεφάλαιο, αλλά μπορεί να εξισορροπήσει μόνο περισσότερα από 1 εκατομμύριο δισεκατομμύριο VND. Ο κ. Λαμ σχολίασε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει το πλεονέκτημα των χερσαίων πόρων, ειδικά όταν ο Νόμος περί Επενδύσεων στο πλαίσιο της μεθόδου Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα και τα κατευθυντήρια διατάγματα είναι πολύ σαφή, ειδικά η μορφή BT (κατασκευή-μεταβίβαση), προσελκύοντας πολλούς επενδυτές να συμμετάσχουν. Επιπλέον, η πόλη Χο Τσι Μινχ μπορεί επίσης να κινητοποιήσει ομόλογα για την κατασκευή αστικών σιδηροδρόμων.

Όσον αφορά τους ανθρώπινους πόρους, ο κ. Λαμ δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει μια μεγάλη ευκαιρία να αναπτύξει ένα χρηματοοικονομικό κέντρο, ένα λιμάνι, logistics και σιδηροδρόμους, επομένως χρειάζεται λύσεις για την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού σε βασικούς τομείς.

Ο σιδηροδρομικός τομέας ειδικότερα πρέπει να προσελκύσει διεθνείς εμπειρογνώμονες, ταλαντούχους εγχώριους υπαλλήλους, αρχιτέκτονες και άτομα με εμπειρία στον μη κρατικό τομέα.

«Προς το παρόν, η πρόσληψη δημοσίων υπαλλήλων και υπαλλήλων του δημοσίου είναι πολύ δύσκολη λόγω κανονισμών. Θέλουμε να προσλάβουμε έναν πολύ καλό σύμβουλο για να είναι ο αναπληρωτής επικεφαλής του τμήματος σιδηροδρόμων, αλλά είναι πολύ δύσκολο, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που μειώνουμε το προσωπικό», δήλωσε ο κ. Λαμ.

Ο κ. Bui Ta Hoang Vu, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει συγκεντρώσει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για να γίνει ένα κορυφαίο βιομηχανικό κέντρο υψηλής τεχνολογίας στη Νοτιοανατολική Ασία.

κ. Bui Ta Hoang Vu, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΣΙ ΝΤΟΝΓΚ

Ο κ. Vu δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στο κεφάλαιο της Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ODA) και στο κεφάλαιο των κρατικών ομολόγων για στρατηγικά έργα υποδομών μεταφορών: αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, συνδέσεις λιμένων και αεροδρομίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, και να αναπτυχθούν εθνικά έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις περιοχές Ba Ria - Vung Tau και Can Gio.

Ο Διευθυντής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου πρότεινε επίσης η Κεντρική Κυβέρνηση να επιτρέψει στην πόλη Χο Τσι Μινχ να εφαρμόσει μια σειρά από ειδικούς μηχανισμούς, όπως η παροχή δημόσιων υπηρεσιών «one-stop-shop» σε βιομηχανικά πάρκα, ζώνες επεξεργασίας εξαγωγών και ζώνες υψηλής τεχνολογίας για την εξυπηρέτηση επενδυτών.

Τα κυκλοφοριακά προβλήματα και οι πλημμύρες είναι δύο από τα έξι ζητήματα στα οποία ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ πρότεινε να δώσει προσοχή η πόλη του Χο Τσι Μινχ. Ο Γενικός Γραμματέας δήλωσε ότι εάν δεν επιλυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα, τα πλεονεκτήματα της πόλης θα μετατραπούν σε σημεία συμφόρησης, δυσχεραίνοντας την προσέλκυση επενδυτών και τουριστών και παρεμποδίζοντας τη ζωή των ανθρώπων.

«Δεν μπορούμε να αφήσουμε τους ανθρώπους να ανησυχούν για πλημμύρες κάθε φορά που βρέχει», τόνισε ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ.

Πηγή: https://thanhnien.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-trong-10-nam-toi-tphcm-se-dau-tu-xong-he-thong-metro-185251014211804604.htm