Η κα Nguyen Thi Kim Huyen, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της Global Maritime Services, μιας εταιρείας που δραστηριοποιείται στον τομέα της εφοδιαστικής και της μεταφοράς εμπορευμάτων, δήλωσε ότι όχι μόνο αυξάνονται οι ναύλοι αποστολής, αλλά προκύπτουν και πολλά άλλα σχετικά ζητήματα.
Οι ελλείψεις σε εμπορευματοκιβώτια και οι αυξανόμενοι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων στις ασιατικές διαδρομές τροφοδοτούν τις εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα.
Επί του παρόντος, λόγω της ξηρασίας στη Διώρυγα του Παναμά, οι ναυτιλιακές εταιρείες εκτρέπουν τις διαδρομές τους προς τη Διώρυγα του Σουέζ ή το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Αυτό παρατείνει τους χρόνους διέλευσης κατά 15-20 ημέρες σε σύγκριση με τα κανονικά δρομολόγια, οδηγώντας σε αυξημένα ναύλα. Επιπλέον, οι εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα προκαλούν μεγαλύτερους χρόνους διέλευσης, επηρεάζοντας τη συνολική επιχειρησιακή ικανότητα σε ολόκληρη τη διαδρομή. Συγκεκριμένα, οι καθυστερήσεις, οι χρόνοι διεκπεραίωσης και οι χαμένες αποστολές είναι συχνές σε διαδρομές προς τη Μέση Ανατολή και τη Μεσόγειο, διπλασιάζοντας τα ναύλα. Το αυξημένο κόστος οφείλεται επίσης σε έξοδα όπως η προστασία των πλοίων και οι πολεμικές επιβαρύνσεις. Συμβάσεις που υπογράφηκαν με πελάτες πριν από τη σύγκρουση, οι οποίες τώρα αποστέλλονται, θα οδηγήσουν σε απώλειες λόγω αυτών των πρόσθετων δαπανών. Κατά συνέπεια, ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες μειώνουν τις δραστηριότητές τους και δίνουν προτεραιότητα σε μεγαλύτερες διαδρομές, όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κατάσταση. Αυτό έχει οδηγήσει σε ανισορροπία στη χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων λόγω των παρατεταμένων χρόνων διέλευσης και των αργών χρόνων διεκπεραίωσης.
Οι τιμές στις διαδρομές εντός της ασιατικής περιοχής έχουν επίσης αρχίσει να αυξάνονται. Αυτή η κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί μέχρι το τέλος του δεύτερου τριμήνου του 2024, θέτοντας πολλές προκλήσεις στις παραγωγικές, επιχειρηματικές και εξαγωγικές δραστηριότητες του Βιετνάμ, καθώς και παγκοσμίως .
Η κα Huyen δήλωσε: «Το αυξανόμενο κόστος μεταφοράς έχει καθυστερήσει τις εξαγωγές από αγορές όπως το Βιετνάμ, εμποδίζοντας πολλές επιχειρήσεις να εξάγουν τα προϊόντα τους. Αντίθετα, οι ΗΠΑ μόλις βίωσαν μια μακρά περίοδο διακοπών, με αποτέλεσμα την αργή διακίνηση φορτίων και τις καθυστερήσεις στα λιμάνια, οδηγώντας σε αυξημένο κόστος. Αυτοί οι παράγοντες αυξάνουν τις τιμές των εισαγόμενων και διανεμημένων αγαθών στην αγορά των ΗΠΑ. Ως εκ τούτου, οι επιχειρήσεις που εισάγουν και διανέμουν αγαθά σε αυτήν την αγορά λειτουργούν προσεκτικά για να αξιολογήσουν το κόστος και την αποδοχή της αγοράς», δήλωσε η κα Huyen.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)