Το πράσινο φόρεμα ao dai καλωσορίζει τους επιβάτες.
Η αρχιτεκτονική του τερματικού σταθμού 3 του Tan Son Nhat είναι μοναδικά σχεδιασμένη, εμπνευσμένη από την παραδοσιακή ενδυμασία ao dai - ένα από τα πολιτιστικά σύμβολα του έθνους.
Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε το εργοτάξιο του τερματικού σταθμού 3 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ στις 10 Αυγούστου και επαίνεσε τις προσπάθειες του επενδυτή ACV και των εργολάβων της κοινοπραξίας.
Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε το εργοτάξιο του τερματικού σταθμού 3 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ταν Σον Νχατ στις 10 Αυγούστου και επαίνεσε τις προσπάθειες του επενδυτή ACV και των εργολάβων της κοινοπραξίας.
Ο τερματικός σταθμός T3 διαθέτει μια ελαφρώς καμπυλωτή οροφή που εκτείνεται από τον σταθμό μέχρι τον κεντρικό κήπο του εμπορικού και γραφειακού συγκροτήματος, θυμίζοντας τις χαριτωμένες γραμμές της βιετναμέζικης ενδυμασίας ao dai, που συμβολίζει την κομψότητα και τη χάρη.
Τα κυματιστά, συνυφασμένα στρώματα της οροφής δημιουργούν ποικίλα σημεία θέας, ενώ παράλληλα φέρνουν φυσικό φως στον σταθμό.
Σύμφωνα με την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), το αποκορύφωμα του Τερματικού Σταθμού 3 είναι το εμπορικό και γραφειακό συγκρότημα που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την πράσινη αρχιτεκτονική, ενσωματώνοντας φυσικά στοιχεία και διαμόρφωση τοπίου για να δημιουργήσει έναν φιλικό προς το περιβάλλον χώρο.
Κατά την άφιξή τους στο αεροδρόμιο, οι επιβάτες υποδέχονται σειρές από πράσινα δέντρα που πλαισιώνουν την κεντρική λεωφόρο, σχηματίζοντας έναν πράσινο διάδρομο που συνδέεται με την πόλη.
Το κτίριο διαθέτει φυσικό αερισμό και σχεδιασμό φεγγίτη, σε συνδυασμό με χώρους πρασίνου από τις διαμορφωμένες περιοχές, τα πάρκα, τις υπερυψωμένες πλατείες, τις διακοσμητικές λίμνες και τους πράσινους τοίχους, δημιουργώντας μια αρμονική σύνδεση με τη φύση.
Διατήρηση του υψηλού ρυθμού κατασκευής.
Με στόχο την έναρξη λειτουργίας του έργου πριν από τις 30 Απριλίου 2025, ο επενδυτής του έργου του τερματικού σταθμού επιβατών T3 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat, μαζί με την κοινοπραξία των εργολάβων, καταβάλλει διαρκείς προσπάθειες και ξεκινά συνεχείς εκστρατείες για την υπέρβαση του χρονοδιαγράμματος προόδου.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Τερματικού Σταθμού 3 ενσωματώνει χώρους πρασίνου, δημιουργώντας μια φιλική προς το περιβάλλον αίσθηση.
Στα τέλη Αυγούστου, δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao Thong παρατήρησαν μια πολύ φορτωμένη ατμόσφαιρα κατασκευής στον Τερματικό Σταθμό 3. Το πακέτο κατασκευής και εγκατάστασης εξοπλισμού του επιβατικού τερματικού σταθμού, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν υπό κατασκευή για λιγότερο από ένα χρόνο, έχει ξεπεράσει σταθερά το χρονοδιάγραμμά του.
Από το εσωτερικό του χώρου στάθμευσης του αεροδρομίου, το επιβλητικό τετραώροφο κτίριο του τερματικού σταθμού είναι ήδη ορατό. Η κοινοπραξία των εργολάβων αποτελείται από γνωστά ονόματα στον κατασκευαστικό και ηλεκτρομηχανολογικό κλάδο, όπως οι: Hanoi Construction Corporation, Construction Corporation No. 1, Corporation 319 ( Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ), Truong Son Construction Corporation, Ricons Construction Investment Joint Stock Company και Luu Nguyen Construction Company Limited.
Στο εργοτάξιο, χιλιάδες μηχανικοί και εργάτες εργάζονται επιμελώς. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής από οπλισμένο σκυρόδεμα, η κοινοπραξία των εργολάβων έστησε αμέσως γερανούς από 100 έως 600 τόνους για την κατασκευή της μεταλλικής κατασκευής της στέγης.
Ο κ. Dau Van Dien, Γενικός Διευθυντής της Hanoi Construction Corporation (HAN Corp), εκπροσωπώντας την κοινοπραξία των εργολάβων, δήλωσε ότι η μεταλλική κατασκευή του σταθμού αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2024, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα κατά 37 ημέρες.
Η εγκατάσταση της στέγης θα ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2025, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα κατά 17 ημέρες. Οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες θα ολοκληρωθούν τον Μάρτιο του 2025, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα κατά 33 ημέρες. Η εγκατάσταση του λειτουργικού εξοπλισμού θα ολοκληρωθεί στις 22 Απριλίου 2025, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα κατά 2 μήνες.
«Όλοι οι στόχοι είχαν δεσμευτεί από την κοινοπραξία των εργολάβων όταν ο επενδυτής ξεκίνησε τον διαγωνισμό για την υπέρβαση του χρονοδιαγράμματος», δήλωσε ο κ. Ντιέν.
Εργασία κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά)
Ο κ. Nguyen Duc Toan, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, ανέφερε ότι η αρχική διαδικασία κατασκευής αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες και εμπόδια, επειδή το πακέτο κατασκευής του τερματικού σταθμού T3 ήταν δίπλα σε άλλα πακέτα μεταφορών. Η οργάνωση του χώρου, οι δρόμοι εξυπηρέτησης και οι χώροι αποθήκευσης υλικών έπρεπε να βελτιστοποιούνται συνεχώς.
Οι εργάτες κατασκευάζουν επιμελώς την οροφή του Τερματικού Σταθμού 3.
Με πνεύμα «μη διστάζοντας να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες και τις κακουχίες», το διοικητικό συμβούλιο του έργου και η κοινοπραξία των εργολάβων εφάρμοσαν προληπτικά αποτελεσματικές λύσεις για την αντιμετώπιση αναδυόμενων καταστάσεων. Μέχρι σήμερα, οι περισσότερες από τις βασικές δυσκολίες και εμπόδια έχουν επιλυθεί.
Σύμφωνα με τον κ. Le Khac Hong, Επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, η τρέχουσα αξία παραγωγής έχει φτάσει τα 5.880 δισεκατομμύρια VND, αντιπροσωπεύοντας το 54,3% της συνολικής παραγωγής. Η συνολική εκταμιευμένη αξία έχει φτάσει τα 3.759 δισεκατομμύρια VND, αντιπροσωπεύοντας το 34,7% της συνολικής αξίας. Η κατασκευή του Τερματικού Σταθμού T3 συνεχίζεται συνεχώς από την έναρξή της, καλύπτοντας το Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), τις αργίες, ακόμη και τα Σάββατα και τις Κυριακές.
Εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την πρόοδο του έργου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επαίνεσε τις αρμόδιες μονάδες, τον επενδυτή ACV και τους εργολάβους της κοινοπραξίας κατά τη διάρκεια της επιθεώρησής του στις 10 Αυγούστου.
Για την επίτευξη του στόχου της διασφάλισης της ποιότητας και την έναρξη λειτουργίας του έργου έως τις 30 Απριλίου 2025, για τον εορτασμό της 50ής επετείου από την Απελευθέρωση του Νότιου Βιετνάμ και την επανένωση της χώρας, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την ACV να επικεντρώσει το ανθρώπινο δυναμικό του επενδυτή, των συμβουλευτικών μονάδων, των εργολάβων και να συντονίσει τις εργασίες με τους αρμόδιους φορείς για τη συνεχή επιτάχυνση της προόδου του έργου.
Ο τερματικός σταθμός επιβατών T3 διαθέτει ένα υπόγειο και τέσσερα υπέργεια επίπεδα, με συνολική επιφάνεια κατασκευής 112.500 τ.μ.
Με την ολοκλήρωσή του, αναμένεται να είναι ένας εγχώριος επιβατικός τερματικός σταθμός με χωρητικότητα 20 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, που θα εξυπηρετεί 7.000 επιβάτες ανά ώρα κατά τις ώρες αιχμής.
Το έργο υλοποιείται ταυτόχρονα με έργα επέκτασης δρόμων που συνδέονται με την πόλη, με την πόλη Χο Τσι Μινχ ως τον κύριο επενδυτή.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-xanh-tu-kien-truc-den-canh-quan-192240830092204903.htm
Σχόλιο (0)