Αναδρομή στον μήνα κορύφωσης της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας: [Μέρος 2] Δυσκολία στην ιχνηλάτηση της προέλευσης των θαλασσινών
Η ιζηματογένεση στις πλωτές οδούς των λιμένων και η έλλειψη συγχρονισμένης αλιευτικής υποδομής είναι μεταξύ των περιορισμών που δυσχεραίνουν την ιχνηλασιμότητα των θαλασσινών.
Báo Nông nghiệp Việt Nam•12/12/2025
Οι υδάτινες οδοί που οδηγούν από και προς το αλιευτικό λιμάνι είναι συχνά καλυμμένες με λάσπη.
Στην επαρχία Χα Τιν , υπάρχουν επί του παρόντος 3 αλιευτικά λιμάνια που πληρούν τις απαιτήσεις για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας (ιχνηλασιμότητα θαλασσινών, παρακολούθηση του όγκου των αλιευμάτων κ.λπ.), ωστόσο, όλα συχνά κατακλύζονται από ιλύ, προκαλώντας δυσκολίες και εμπόδια για την είσοδο των πλοίων στα λιμάνια.
Το αλιευτικό λιμάνι Xuan Hoi είναι σοβαρά καλυμμένο με λάσπη. Φωτογραφία: Thanh Nga.
Σύμφωνα με τον κ. Than Quoc Te, Αναπληρωτή Διευθυντή υπεύθυνο για το Συμβούλιο Διαχείρισης Αλιευτικού Λιμένα Ha Tinh, το πιο δύσκολο ζήτημα αυτή τη στιγμή είναι ότι οι οδοί πρόσβασης από και προς τα αλιευτικά λιμάνια Thach Kim και Xuan Hoi, τα οποία διαχειρίζεται η Διοίκηση Θαλάσσιων και Εσωτερικών Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ, είναι σοβαρά καλυμμένες με λάσπη, γεγονός που δυσχεραίνει την προσόρμιση, την εκφόρτωση εμπορευμάτων και την αγκυροβολία για μεγάλα πλοία ώστε να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες.
«Το αλιευτικό λιμάνι Xuan Hoi έχει τέσσερις κόλπους, μήκους 128 μέτρων ο καθένας, αλλά οι τρεις εσωτερικοί κόλποι είναι από καιρό άχρηστοι για μεγάλα σκάφη, και ο εξωτερικός κόλπος έχει γεμίσει εντελώς με άμμο. Όσο για το αλιευτικό λιμάνι Thach Kim, το κανάλι πρόσβασης από τον φάρο μέχρι την βραχώδη παραλία, μήκους περίπου 1 χλμ., είναι επίσης καλυμμένο με άμμο. Τα μεγάλα σκάφη πρέπει να περιμένουν την είσοδο και την έξοδο της παλίρροιας. Ένα μόνο λάθος θα μπορούσε να οδηγήσει σε προσάραξη», δήλωσε ο κ. Te.
Το κανάλι που οδηγεί στο αλιευτικό λιμάνι Thach Kim χρειάζεται επίσης βυθοκόρηση για να διασφαλιστεί η συγχρονισμένη ανάπτυξη της περιοχής του λιμανιού. Φωτογραφία: Thanh Nga.
Εκτός από την καθίζηση του καναλιού εισόδου του λιμανιού, το 80% των αλιευτικών σκαφών του Χα Τιν είναι μικρά και οι ψαράδες δραστηριοποιούνται για σύντομα χρονικά διαστήματα. Ως εκ τούτου, τείνουν να αγκυροβολούν σε παραδοσιακές αποβάθρες και παράκτιες περιοχές αντί να εισέρχονται στο λιμάνι, γεγονός που δυσχεραίνει τον έλεγχο, την παρακολούθηση του όγκου των αλιευμάτων και την ιχνηλάτηση της προέλευσης των αλιευμάτων από τις αρχές.
Ο ψαράς Ngo Van Hieu, κάτοικος της κοινότητας Loc Ha και ιδιοκτήτης ενός αλιευτικού σκάφους κάτω των 15 μέτρων, που δραστηριοποιείται στην περιοχή του νησιού Bach Long Vi, ανέφερε ότι το αλιευτικό λιμάνι Thach Kim και τα νερά μπροστά από το λιμάνι, μετά την αναβάθμιση, έχουν πλέον επαρκές βάθος για να δέσουν και να αγκυροβολήσουν αλιευτικά σκάφη όπως το δικό του. Ωστόσο, το κανάλι που οδηγεί στον Σταθμό Συνοριακής Φύλαξης είναι καλυμμένο με άμμο, με αποτέλεσμα οι ψαράδες να διστάζουν να φέρουν τα σκάφη τους στο λιμάνι, επηρεάζοντας την ικανότητά τους να αναφέρουν τον όγκο των αλιευμάτων και να υποβάλλουν αρχεία καταγραφής αλιείας στο διοικητικό συμβούλιο του λιμένα.
Το έργο της ανίχνευσης της προέλευσης των θαλασσινών είναι μία από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η επαρχία Χα Τιν. Φωτογραφία: Thanh Nga.
«Ελπίζουμε ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει να επενδύει στο έργο βυθοκόρησης για το κανάλι του αλιευτικού λιμένα Thach Kim, ώστε να βελτιωθεί συνολικά η αποτελεσματικότητα ολόκληρης της λιμενικής περιοχής», πρότεινε ο κ. Hieu.
Η κατασκευή του αλιευτικού λιμένα Ky Ninh πρέπει να ξεκινήσει σύντομα.
Για την ενίσχυση της χωρητικότητας των αλιευτικών υποδομών, στις 18 Φεβρουαρίου 2025, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης (νυν Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος ) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 754/QD-BNN-HTQT, με την οποία εγκρίθηκε η προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το Έργο Βιώσιμης Ανάπτυξης της Αλιείας στο Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, το οποίο χρηματοδοτείται από δάνειο της Παγκόσμιας Τράπεζας.
Συνεπώς, μαζί με έξι άλλες επαρχίες, συμπεριλαμβανομένων των Χάι Φονγκ, Τάι Μπιν , Ταν Χόα, Μπιν Ντιν, Καν Χόα και Κιέν Γκιανγκ, η επαρχία Χα Τιν θα επωφεληθεί από την επένδυση στην κατασκευή του αλιευτικού λιμένα Κι Νιν στην περιφέρεια Χάι Νιν. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το έργο στις επτά επαρχίες ανέρχεται σε πάνω από 175 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (ισοδύναμο με πάνω από 4.000 δισεκατομμύρια VND).
Ένας λόγος είναι ότι το 80% των σκαφών των ψαράδων είναι μικρά και έχουν συνηθίσει να αγκυροβολούν σε παράκτιες περιοχές αντί να μετακινούνται σε αλιευτικά λιμάνια. Φωτογραφία: Thanh Nga.
«Το έτος 2025 έχει τελειώσει, αλλά το έργο δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί. Αυτό οδηγεί σε πολλές δυσκολίες και ελλείψεις στην εφαρμογή της ιχνηλασιμότητας και στην παρακολούθηση των αλιευμάτων των αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή των συνοριακών πυλών και στις γύρω περιοχές. Ελπίζουμε ειλικρινά ότι το Υπουργείο θα δώσει προσοχή και θα επιταχύνει την κατασκευή του έργου του αλιευτικού λιμένα Ky Ninh για να διασφαλίσει ότι πληροί τις απαιτήσεις της ΕΚ», τόνισε ο επικεφαλής του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας Ha Tinh.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης επιθεώρησης στο αλιευτικό λιμάνι Thach Kim, ο κ. Ho Huy Thanh, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ha Tinh, τόνισε για άλλη μια φορά και ζήτησε από τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να εφαρμόσουν σοβαρά τα βασικά καθήκοντα που έχει θέσει η κυβέρνηση, εστιάζοντας στην ηγεσία, την κατεύθυνση και την κινητοποίηση πόρων για την εφαρμογή ολοκληρωμένων λύσεων και την πλήρη υπέρβαση των υφιστάμενων ελλείψεων και περιορισμών στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.
Αυτό περιλαμβάνει την ενίσχυση της διάδοσης νομικών πληροφοριών στους αλιείς σχετικά με τις αλιευτικές δραστηριότητες και την προστασία των υδάτινων πόρων, η οποία πρέπει να γίνεται τακτικά και συνεχώς. Οι λειτουργικές δυνάμεις θα συνεχίσουν να περιπολούν και να επιθεωρούν αλιευτικά σκάφη στη θάλασσα, σε εκβολές ποταμών, παράκτιες περιοχές και αλιευτικά λιμάνια, εμποδίζοντας αποφασιστικά τα αλιευτικά σκάφη που δεν διαθέτουν τις απαραίτητες διαδικασίες, έγγραφα και εξοπλισμό από το να λειτουργούν και αντιμετωπίζοντας αυστηρά τις παραβάσεις σύμφωνα με τους κανονισμούς. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουν να αναπτύσσουν και να παρέχουν συμβουλές σχετικά με προγράμματα για τον μετασχηματισμό της απασχόλησης και των μέσων διαβίωσης για τους τοπικούς πληθυσμούς, που συνδέονται με τη διατήρηση, την καλλιέργεια, την εκμετάλλευση και τη βιώσιμη χρήση των υδάτινων πόρων στην περιοχή.
Σχόλιο (0)