Αυστηροποίηση των κανόνων για τις εκπομπές ρύπων από αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες και τη διαχείριση των κατασκευών για να γίνει ξανά «καθαρός» ο ουρανός του Ανόι

Το Ανόι αντιμετωπίζει αυξανόμενη ατμοσφαιρική ρύπανση, ιδίως λεπτή σκόνη (PM2,5). Οι ειδικοί λένε ότι η πόλη πρέπει να περιορίσει τις εκπομπές από αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες και να ελέγξει αυστηρά τις κατασκευαστικές δραστηριότητες για τη μείωση των εκπομπών και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα.

Το κέντρο της πόλης είναι έντονα μολυσμένο λόγω της κυκλοφορίας και των κατασκευών.

Η κα Le Thanh Thuy, Αναπληρώτρια Προϊσταμένη του Τμήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Ανόι), δήλωσε ότι τα τελευταία χρόνια η πόλη δέχεται μεγάλη πίεση από την ατμοσφαιρική ρύπανση, κάτι που φαίνεται από τα δεδομένα παρακολούθησης. Συγκεκριμένα, το Ανόι κατέγραψε υψηλές συγκεντρώσεις λεπτής σκόνης PM2.5, οι οποίες παρουσίασαν έντονες διακυμάνσεις, ειδικά τους χειμερινούς μήνες.

«Σύμφωνα με τα αρχεία μας, η ποιότητα του αέρα στο Ανόι ποικίλλει ανά περιοχή, με τις περιοχές στο κέντρο της πόλης να έχουν υψηλότερο AQI (δείκτη ποιότητας αέρα). Εν μέρει λόγω της υψηλότερης πυκνότητας κυκλοφορίας και των περισσότερων κατασκευαστικών δραστηριοτήτων που λαμβάνουν χώρα στο κέντρο της πόλης», δήλωσε η κα Thuy.

Το στρώμα λεπτής σκόνης που καλύπτει την πρωτεύουσα επηρεάζει την υγεία των ανθρώπων.

Σύμφωνα με την κα Thuy, ο αριθμός των ημερών με ρύπανση στο Ανόι θα αυξηθεί δραματικά στα τέλη του 2024 και στις αρχές του 2025. Στο τέλος του έτους, οι δραστηριότητες αστικής καλλωπισμού είναι συχνές, παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση, αυξάνεται η μεταφορά δομικών υλικών, καίγονται σκουπίδια, καίγονται υποπροϊόντα, ειδικά στο τέλος του έτους, όταν καίγεται αναθηματικό χαρτί στους ναούς.

Συγκεκριμένα, το Ανόι διαθέτει 7,6 εκατομμύρια οχήματα, χωρίς να υπολογίζονται τα οχήματα εκτός της επαρχίας, τα οποία λειτουργούν όλο και περισσότερο κάθε χρόνο. Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες δεν παρακολουθούνται πλήρως, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή συμμόρφωση με τεχνικές λύσεις, όπως η κάλυψη, το πλύσιμο των οχημάτων και η κακή υγιεινή.

Η αιτία της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην πρωτεύουσα είναι επίσης οι βιομηχανικές δραστηριότητες παραγωγής στην περιοχή, ενώ πολλά βιοτεχνικά χωριά σε γειτονικές επαρχίες αποτελούν επίσης πηγές ρύπανσης για το Ανόι. «Ο καιρός δεν ήταν ευνοϊκός για το Ανόι, ενώ οι δραστηριότητες επικεντρώνονται στο τέλος του έτους», δήλωσε η κα Thuy.

Σχετικά με το ίδιο ζήτημα, ο Δρ. Hoang Duong Tung, Πρόεδρος του Δικτύου Καθαρού Αέρα του Βιετνάμ, δήλωσε ότι τα χωριά από ανακυκλωμένα χειροτεχνήματα αποτελούν μία από τις πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Αυτό έχει επισημανθεί σαφώς και υπάρχουν πολλές λύσεις διοικητικής διαχείρισης, όπως άδειες, εκτιμήσεις περιβαλλοντικών επιπτώσεων, πρότυπα, κανονισμοί κ.λπ.

«Γιατί λοιπόν έχουμε εμπειρία αλλά δεν μπορούμε να λύσουμε το πρόβλημα; Μιλάμε για αιτία ρύπανσης που είναι η βιομηχανική παραγωγή, αλλά δεν γνωρίζουμε πώς οι εγκαταστάσεις παραγωγής προκαλούν ρύπανση. Για παράδειγμα, το Ανόι δεν έχει ακόμη προσδιορίσει λεπτομερώς ποιες εγκαταστάσεις παραγωγής ή ποιες βιοτεχνικές κοινότητες εκπέμπουν πόσο και πόση ρύπανση», αναρωτήθηκε ο Δρ. Χοάνγκ Ντουόνγκ Τουνγκ.

Ως εκ τούτου, ο κ. Tung πιστεύει ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας χάρτης ρύπανσης για να προσδιοριστεί ποια βιοτεχνικά χωριά προκαλούν ρύπανση και πόση ρύπανση εκπέμπεται. Η δημιουργία ενός χάρτη ρύπανσης στο πλαίσιο του ψηφιακού μετασχηματισμού δεν θα είναι πολύ δύσκολη ούτε θα κοστίσει πολύ χρήματα. Όταν υπάρχει αυτός ο χάρτης, η λειτουργική μονάδα θα έχει μια λύση για τη διαχείριση των πηγών εκπομπών παράλληλα με τα διοικητικά μέτρα διαχείρισης.

«Η αιτία της ρύπανσης στο Ανόι δεν προέρχεται μόνο από το Ανόι, αλλά και από εξωτερικές πηγές, άλλες τοποθεσίες όπως το Μπακ Νιν , το Νιν Μπιν, το Χουνγκ Γιεν. Επομένως, είναι απαραίτητο να συντονιστούν και να αξιολογηθούν οι πηγές ρύπανσης σε αυτές τις επαρχίες, από τις οποίες υπάρχουν σύγχρονες λύσεις», σημείωσε ο κ. Χοάνγκ Ντουόνγκ Τουνγκ.

Δημιουργία χαρτών ρύπανσης, αυστηροποίηση των εκπομπών από αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες

Ο κ. Le Hoai Nam - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος, δήλωσε ότι το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος υπέβαλε στον Πρωθυπουργό ένα σχέδιο κανονισμού σχετικά με τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή των εθνικών τεχνικών κανονισμών σχετικά με τις εκπομπές από τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο Βιετνάμ. Σύμφωνα με το σχέδιο, θα υπάρχει ένας οδικός χάρτης για την αυστηροποίηση των προτύπων εκπομπών για τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο Βιετνάμ με 5 επίπεδα προτύπων. Αυτό είναι το πιο σημαντικό έγγραφο για τη μείωση των εκπομπών από τα αυτοκίνητα στο Βιετνάμ.

Σύμφωνα με το προσχέδιο, το Ανόι και η Χο Τσι Μινχ θα εφαρμόσουν τα πρότυπα εκπομπών των αυτοκινήτων με έναν πιο νωρίτερο και αυστηρότερο οδικό χάρτη. Συγκεκριμένα, τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2017 έως το 2021 θα πρέπει να εφαρμόζουν πρότυπα επιπέδου 4 από την 1η Ιανουαρίου 2027. Για τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 2022, θα πρέπει να συμμορφώνονται με τα πρότυπα επιπέδου 5 από την 1η Ιανουαρίου 2028. «Πρόκειται για πολύ συγκεκριμένους κανονισμούς που εφαρμόζονται στο Ανόι και την Χο Τσι Μινχ για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης», δήλωσε ο κ. Ναμ.

Οι άνθρωποι φορούν μάσκες όταν βγαίνουν έξω τις ημέρες υψηλής ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος υπέβαλε επίσης στον Πρωθυπουργό ένα προσχέδιο οδικού χάρτη για την εφαρμογή προτύπων για μοτοσικλέτες και σκούτερ που συμμετέχουν στην κυκλοφορία στο Βιετνάμ με 4 επίπεδα. Στο προσχέδιο, ο περιβαλλοντικός τομέας πρότεινε ότι το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να εφαρμόσουν αυστηρότερα επίπεδα μόνοι τους.

Συνεπώς, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ θα αρχίσουν να εφαρμόζουν τον κανονισμό από την 1η Ιουλίου 2027, ενώ άλλες επαρχίες και πόλεις θα εφαρμόσουν σταδιακά στη συνέχεια. Αυτό το χρονικό πλαίσιο επιλέχθηκε για την κατασκευή ενός πανεθνικού δικτύου σταθμών ελέγχου εκπομπών εγκαίρως, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες ελέγχου σχεδόν 80 εκατομμυρίων μοτοσικλετών.

Για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα της πρωτεύουσας, η κα Le Thanh Thuy, Αναπληρώτρια Προϊσταμένη του Τμήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Ανόι), δήλωσε ότι ποτέ δεν υπήρξε τόσο αποφασιστική βελτίωση της ποιότητας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης όσο τώρα.

Η πόλη έχει ξεκινήσει σχετικά συγκεκριμένα προγράμματα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Για να «εντοπίσει τη σωστή ασθένεια» που προκαλεί τη ρύπανση, το Ανόι θα διεξάγει πρώτα μια γενική επιθεώρηση των πηγών εκπομπών, όπως οι μεταφορές και οι κατασκευαστικές δραστηριότητες. Στη συνέχεια, η πόλη θα ιεραρχήσει τον προϋπολογισμό για την αντιμετώπιση των πηγών ρύπανσης.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/siet-khi-thai-o-to-xe-may-va-quan-ly-xay-dung-de-troi-ha-noi-trong-veo-tro-lai-20251204154847952.htm