Ο Πρωθυπουργός τόνισε την απαίτηση ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου το 2025.

Ο Πρωθυπουργός έχει συστήσει 7 ομάδες επιθεώρησης, με επικεφαλής τους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης και αποτελούμενες από επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών ως μέλη, για την άμεση επιθεώρηση, την αντιμετώπιση και την άρση των δυσκολιών.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προεδρεύει της πρώτης συνεδρίασης της Συντονιστικής Επιτροπής για τα Εθνικά Βασικά Σιδηροδρομικά Έργα. (Φωτογραφία: Duong Giang/VNA)

Το απόγευμα της 29ης Μαρτίου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ, επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών, προήδρευσε σε συνεδρίαση της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής με τις αντιπροσωπείες επιθεώρησης της κυβέρνησης για να επιθεωρήσει και να παροτρύνει την υλοποίηση έργων αυτοκινητοδρόμων σε εθνικό επίπεδο.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε απευθείας στην έδρα της κυβέρνησης και διαδικτυακά στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων από όπου διέρχεται το έργο του αυτοκινητόδρομου. Παρευρέθηκαν επίσης οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης, οι επικεφαλής των κεντρικών υπουργείων και των παραρτημάτων.

Για την ολοκλήρωση του στόχου της ύπαρξης άνω των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας έως το τέλος του 2025, η χώρα υλοποιεί επί του παρόντος την κατασκευή 28 έργων/συνιστωσών αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας με σχέδιο ολοκλήρωσης έως το 2025, συνολικού μήκους περίπου 1.188 χλμ.

Επιπλέον, τα δύο έργα αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) και Huu Nghi - Chi Lang (επαρχία Lang Son) προσπαθούν επίσης να ανοίξουν στην κυκλοφορία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Πρόσφατα, ο Πρωθυπουργός και οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης έχουν επιδείξει προσοχή και έχουν αφιερώσει πολύ χρόνο και προσπάθεια δίνοντας εντολή σε υπουργεία και φορείς να συντονιστούν για την άρση των εμποδίων που σχετίζονται με τους μηχανισμούς και τις διαδικασίες· δίνοντας εντολή στις τοπικές αρχές να επιταχύνουν την εκκαθάριση των χώρων και την επίλυση των διαδικασιών αδειοδότησης των μεταλλείων· δίνοντας εντολή στους επενδυτές να επιταχύνουν την πρόοδο και να δώσουν προσοχή στη διασφάλιση της ποιότητας.

Μέχρι σήμερα, η πρόοδος των περισσότερων έργων ήταν εντός χρονοδιαγράμματος, πολλά έργα ήταν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα έργα που έχουν καθυστερήσει, ορισμένα προβλήματα και ζητήματα δεν έχουν επιλυθεί πλήρως, επομένως ο Πρωθυπουργός έχει συστήσει 7 ομάδες επιθεώρησης, με επικεφαλής τους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης και επικεφαλής τους επικεφαλής υπουργείων, τμημάτων και τοπικών αρχών, για την άμεση επιθεώρηση, την αντιμετώπιση και την άρση των δυσκολιών.

Κατά την περίοδο από 6 έως 14 Μαρτίου, οι ομάδες επιθεώρησης επιθεώρησαν απευθείας τον χώρο, οργάνωσαν την εργασία με τις τοπικές αρχές, τους επενδυτές και τους εργολάβους και εξέδωσαν 7 Ανακοινώσεις αναθέτοντας συγκεκριμένες εργασίες σε κάθε οργανισμό και μονάδα, με επίκεντρο την άρση των εμποδίων και την προώθηση της προόδου του έργου. Όλες οι τοπικές αρχές δεσμεύτηκαν να ολοκληρώσουν τα ορόσημα που έθεσαν οι ομάδες επιθεώρησης.

Αφού οι ομάδες επιθεώρησης έδωσαν οδηγίες, τα έργα παρουσίασαν πολλές θετικές αλλαγές, ορισμένες τοποθεσίες ουσιαστικά ολοκλήρωσαν την παράδοση του καθαρισμού του χώρου και τις διαδικασίες για τη χορήγηση υλικών ναρκών.

Με βάση την πραγματική κατάσταση, οι ομάδες επιθεώρησης αξιολόγησαν την πιθανότητα ολοκλήρωσης. 28 έργα συνολικού μήκους 1.188 χλμ. χωρίστηκαν σε 2 ομάδες: Ομάδα 1 έργων που διασφαλίζουν την πρόοδο ολοκλήρωσης το 2025: συμπεριλαμβανομένων 18 έργων/897 χλμ., ουσιαστικά δεν αντιμετωπίζουν πλέον σημαντικές δυσκολίες ή προβλήματα, η πρόοδος υλοποίησης ακολουθεί πιστά το καθορισμένο σχέδιο.

Η Ομάδα 2 των έργων εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, η πρόοδος δεν έχει επιτευχθεί σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο: συμπεριλαμβανομένων 10 έργων/291 χλμ. με σχέδιο ολοκλήρωσης το 2025. Μετά τις οδηγίες που έδωσαν οι ομάδες επιθεώρησης, τα έργα έχουν σημειώσει πολλές θετικές αλλαγές.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες εργασίες που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου και τις πηγές οικοδομικών υλικών που δεν πληρούν τις απαιτήσεις για ολοκλήρωση έως τον Μάρτιο του 2025.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι έχουμε θέσει στόχο ανάπτυξης τουλάχιστον 8% ή περισσότερο έως το 2025, επιδιώκοντας διψήφια ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια, επομένως η προώθηση των δημόσιων επενδύσεων αποτελεί εξαιρετικά σημαντική λύση, στην οποία οι υποδομές μεταφορών διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, δημιουργώντας νέο χώρο ανάπτυξης για τις τοπικές κοινωνίες, διευκολύνοντας τα ταξίδια των ανθρώπων, μειώνοντας το κόστος εισροών, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων και προσελκύοντας επενδύσεις.

Για την επίτευξη του στόχου ανάπτυξης και του στόχου να υπάρχουν πάνω από 3.000 χιλιόμετρα δρόμων έως το τέλος του 2025, ο Πρωθυπουργός αποφάσισε πρόσφατα να συστήσει 7 ομάδες επιθεώρησης με επικεφαλής τους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης. Μετά από μια περίοδο λειτουργίας, είναι σαφές ότι η σύσταση αυτών των ομάδων είναι αποτελεσματική και ορισμένα προβλήματα έχουν ουσιαστικά επιλυθεί επί τόπου.

Ο Πρωθυπουργός εξέφρασε την ικανοποίησή του και εξέφρασε την ελπίδα ότι οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης θα συνεχίσουν να αφιερώνουν χρόνο, κάθε μήνα, για να επιθεωρούν και να προωθούν τα έργα και τις περιοχές που τους έχουν ανατεθεί, να συντονίζονται στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες, μονάδες και τοπικές αρχές για την άμεση αντιμετώπιση απρόβλεπτων ζητημάτων. Οι τοπικές αρχές και οι εργολάβοι οφείλουν να εξετάζουν άμεσα και με ακρίβεια τα προβλήματα. Το πνεύμα είναι προς όφελος της χώρας. Εκτός από την προώθηση της υλοποίησης των έργων, είναι απαραίτητο να αποτρέπεται ενεργά η διαφθορά, η αρνητικότητα και η σπατάλη.

Η πρώτη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά σιδηροδρομικά έργα. (Φωτογραφία: Duong Giang/VNA)

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να κινητοποιήσουν ολόκληρο το πολιτικό σύστημα για να ολοκληρώσουν τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, να παράσχουν επαρκή υλικά και να αποτρέψουν την εξάντληση του έργου, να εφαρμόσουν με ευελιξία μηχανισμούς και πολιτικές και να δώσουν προσοχή στη ζωή των ανθρώπων στην περιοχή του έργου, ώστε οι άνθρωποι που πρέπει να μετεγκατασταθούν να μπορούν να έχουν μια ζωή ίση ή καλύτερη από τον παλιό τόπο κατοικίας τους, χωρίς να βρίσκονται σε μειονεκτική θέση.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε, όσον αφορά τα προβλήματα που σχετίζονται με τις γραμμές υψηλής τάσης που διασταυρώνονται με αυτοκινητόδρομους, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και ο Όμιλος Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) να επιθεωρήσουν, να επανεξετάσουν και να μετεγκαταστήσουν επειγόντως αυτά τα έργα, ώστε να μην επηρεαστεί η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών.

Οι πόλεις Ντα Νανγκ, Τουγιέν Κουάνγκ και Χα Τζιανγκ επιταχύνουν τις διαδικασίες αδειοδότησης και αυξάνουν τη χωρητικότητα των λατομείων. Η επαρχία Λονγκ Αν και η πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής των κόμβων των αυτοκινητοδρόμων Ben Luc-Long Thanh, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη εκμετάλλευση αυτού του έργου αυτοκινητοδρόμου έως τις 30 Απριλίου 2025.

Οι επαρχίες Lang Son και Cao Bang κατηύθυναν ενεργά και διασφάλισαν το άνοιγμα του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh το 2025. Η επαρχία Giang ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την αύξηση της παραγωγής του ορυχείου πέτρας Antraco, δίνοντας προτεραιότητα στα υλικά για το έργο που θα ολοκληρωθεί το 2025.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις επαρχίες και τις πόλεις να επανεξετάσουν, όχι να καθυστερήσουν, να είναι υπεύθυνες ενώπιον της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού για την πρόοδο του έργου, να ενισχύσουν την προπαγάνδα και να κινητοποιήσουν τον κόσμο για την παράδοση του έργου, να διασφαλίσουν τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα του λαού και να αντιμετωπίσουν αποφασιστικά, σύμφωνα με το νόμο, όσους αντιτίθενται υπερβολικά, προκαλώντας αναταραχή και πολιτική ασφάλεια.

Οι κατασκευαστικές μονάδες πρέπει να εκτελούν ενεργά τις κατασκευές, διασφαλίζοντας την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή στα εργοτάξια. Οι τοπικές αρχές πρέπει επίσης να δίνουν προσοχή στη ζωή των κατασκευαστικών μονάδων στα εργοτάξια.

Συγκεκριμένα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους επενδυτές και τις κατασκευαστικές μονάδες να διασφαλίσουν την ποιότητα των έργων και των εργασιών, να διασφαλίσουν τις τεχνικές και αισθητικές απαιτήσεις, να αποκαταστήσουν μετά την κατασκευή, να διασφαλίσουν ένα «φωτεινό, πράσινο, καθαρό και όμορφο» περιβαλλοντικό τοπίο, να ανταμείψουν τα έργα που ολοκληρώνονται εντός του χρονοδιαγράμματος και ταυτόχρονα να έχουν κυρώσεις για τον χειρισμό μονάδων που δεν ολοκληρώνονται εντός του χρονοδιαγράμματος.

Το Υπουργείο Οικονομικών θα προεδρεύσει και θα συντονιστεί με τις τοπικές αρχές για την αναθεώρηση και τη διασφάλιση επαρκούς κεφαλαίου που θα ολοκληρωθεί το 2025· θα υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για θέματα πέραν της αρμοδιότητάς τους για έγκαιρη διεκπεραίωση· θα ολοκληρώσει άμεσα τις διαδικασίες αξιολόγησης των επενδυτικών πολιτικών για ορισμένα έργα αυτοκινητοδρόμων, αποφεύγοντας την κατάσταση «ασυνέπειας».

Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος επανεξετάζει επειγόντως τους νομικούς κανονισμούς που καθοδηγούν τις τοπικές αρχές να επιστρέψουν τους χώρους απόρριψης υλικών, αξιολογεί τις επιπτώσεις στις καλλιέργειες και το ζωικό κεφάλαιο των ανθρώπων που επηρεάζονται από την κατασκευή των έργων. Η Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) επανεξετάζει την πρόοδο, επιταχύνει την ολοκλήρωση των ανατεθειμένων πακέτων. Το Υπουργείο Εσωτερικών παρακολουθεί, επιθεωρεί και παροτρύνει για την εξομοίωση των 500 ημερών και νυχτών για την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου.

Για τα έργα που ολοκληρώθηκαν το 2025, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει τα έργα αυτής της ομάδας που μπορούν να ολοκληρωθούν πριν από τις 30 Απριλίου 2025 και θα προσπαθήσει να οργανώσει διαδικτυακά εγκαίνια με την ευκαιρία της 50ής επετείου από την Απελευθέρωση του Νότου και την Εθνική Επανένωση στις 30 Απριλίου, να εξετάσει τα έργα που ολοκληρώθηκαν με την ευκαιρία της 80ής επετείου από την Εθνική Επέτειο στις 2 Σεπτεμβρίου και του τέλους του έτους στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Για τα έργα και τις εργασίες της ομάδας 2, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από ολόκληρο το πολιτικό σύστημα να συμμετάσχει στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου. Οι ένοπλες δυνάμεις των Στρατιωτικών Περιφερειών πρέπει επίσης να συμμετάσχουν στην υποστήριξη εταιρειών και ομάδων που αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην πρόοδο, να απομακρύνουν τους αδύναμους εργολάβους από τα έργα και να εφαρμόσουν ενεργά λύσεις, επιστήμη και τεχνολογία για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών.

Τονίζοντας την απαίτηση ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 και αναθέτοντας στον Στρατό την επείγουσα έρευνα και επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου από το Κα Μάου στο λιμάνι Χον Κοάι, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι οι μεγάλοι εργολάβοι πρέπει να συνδεθούν με τους τοπικούς εργολάβους, να μοιραστούν την εργασία, να δημιουργήσουν συνθήκες για την ανάπτυξή τους και να δημιουργήσουν περισσότερα μέσα διαβίωσης για τους τοπικούς κατοίκους.

Επιβεβαιώνοντας ότι η κυβέρνηση θα εξισορροπήσει τα κεφάλαια για να ιεραρχήσει τα έργα που θα ολοκληρωθούν το 2025, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε, κατά τον καθορισμό των διοικητικών μονάδων, να είναι επίσης απαραίτητο να διερευνηθεί ενεργά και να εππενδυθεί στην κατασκευή περισσότερων γεφυρών και δρόμων για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας.

Πηγή