Συνεχείς επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών

Αναγνωρίζοντας ότι οι μεταφορές πρέπει πάντα να αποτελούν προτεραιότητα, η Quang Ninh, τα τελευταία χρόνια, όχι μόνο έχει επικεντρωθεί στην προώθηση πρωτοποριακής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, αλλά έχει επίσης πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές, ιδίως σε υποδομές μεταφορών. Τα ολοκληρωμένα έργα και οι εργασίες μεταφορών έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικά, ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών εντός των περιοχών του έργου.

Η Quang Ninh δεν επικεντρώνεται μόνο στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών σε βασικές αστικές περιοχές, αλλά δίνει επίσης ιδιαίτερη προσοχή στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών σε αγροτικές, ορεινές, παραμεθόριες και νησιωτικές περιοχές. Το συγχρονισμένο και διασυνδεδεμένο δίκτυο μεταφορών μεταξύ περιφερειών, χωριών και αστικών κέντρων έχει συμβάλει σημαντικά στη μείωση των περιφερειακών ανισοτήτων και στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης σε μειονεκτούσες περιοχές.

Συνεχίζοντας την πρωτοποριακή του πορεία στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, στην 22η σύνοδό του, το XIV Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε πρόσφατα δύο σημαντικά ψηφίσματα: το ψήφισμα αριθ. 230/NQ-HĐND της 5ης Νοεμβρίου 2024, με το οποίο εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το Έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 330, τμήμα από την πόλη Ba Che έως την Επαρχιακή Οδό 342, και το ψήφισμα αριθ. 229/NQ-HĐND της 5ης Νοεμβρίου 2024, με το οποίο εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το Έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 327 (τμήμα από τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu έως τη διασταύρωση Nam Mau, στην πόλη Uong Bi).

Με την πάροδο των ετών, οι υποδομές μεταφορών στην περιοχή Μπα Τσά έχουν δεχθεί σημαντικές επενδύσεις από την επαρχία Κουάνγκ Νιν, δημιουργώντας ώθηση για τοπική ανάπτυξη.

Συγκεκριμένα, το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 330, του τμήματος από την πόλη Ba Chẽ έως την Επαρχιακή Οδό 342, έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση που δεν υπερβαίνει τα 990 δισεκατομμύρια VND, η οποία χρηματοδοτείται από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 23,5 χλμ., ξεκινώντας από το Km10+700 της υφιστάμενης Επαρχιακής Οδού 330 (κοντά στη διασταύρωση του βενζινάδικου στην πόλη Ba Chẽ) και καταλήγοντας στη διασταύρωση με την υφιστάμενη Επαρχιακή Οδό 342 (στην κοινότητα Thanh Lâm, στην περιοχή Ba Chẽ). Το έργο στοχεύει στην ανακαίνιση και αναβάθμιση της οδού για να διασφαλιστεί η ομοιομορφία και η κλίμακα ορεινού δρόμου κατηγορίας III (TCVN 4054:2005), με 2 λωρίδες κυκλοφορίας, σύστημα αποστράγγισης και ασφάλεια κυκλοφορίας κατά μήκος της διαδρομής. Αναμένεται να διατεθούν περίπου 300 δισεκατομμύρια VND κατά την περίοδο 2024-2025. Το υπόλοιπο κεφάλαιο θα κατανεμηθεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.

Το έργο στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση ενός συγχρονισμένου και σύγχρονου συστήματος μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο, συνδέοντας το κέντρο της περιοχής Ba Chẽ με τα υψίπεδα και με τις επαρχίες Bắc Giang , Lạng Sơn και Hạ Long City μέσω της Επαρχιακής Οδού 342, η οποία βρίσκεται υπό αναβάθμιση, δημιουργώντας μια δυναμική για την ανάπτυξη των υψιπέδων της περιοχής Ba Chẽ, συμβάλλοντας στη μείωση των περιφερειακών ανισοτήτων, προωθώντας την αποτελεσματική και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στις εθνοτικές μειονότητες και τις ορεινές περιοχές.

Όσον αφορά το Έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 327 (τμήμα από τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu έως τη διασταύρωση Nam Mau, στην πόλη Uong Bi), το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 25,2 χλμ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu στο Km7+960 (στο χωριό Tay Son, στην περιοχή Binh Khe, στην πόλη Dong Trieu) και το σημείο τερματισμού τέμνει τον δρόμο προς Yen Tu στο Km8+100 (στη διασταύρωση Nam Mau, στην κοινότητα Thuong Yen Cong, στην πόλη Uong Bi). Το έργο περιλαμβάνει την ανακαίνιση, την επέκταση και την αναβάθμιση για να διασφαλιστεί η ομοιομορφία και η κλίμακα σε έναν δρόμο Κατηγορίας III σε ορεινές περιοχές (TCVN 4054:2005), με 2 λωρίδες κυκλοφορίας, σύστημα αποστράγγισης και ασφάλεια κυκλοφορίας κατά μήκος της διαδρομής. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση δεν υπερβαίνει τα 230 δισεκατομμύρια VND, από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Αναμένεται να διατεθούν περίπου 150 δισεκατομμύρια VND για την περίοδο 2024-2025. Το υπόλοιπο κεφάλαιο θα κατανεμηθεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.

Ο επενδυτικός στόχος του έργου είναι η σταδιακή επένδυση στη συγχρονισμένη ανάπτυξη του οδικού δικτύου σύμφωνα με το σχέδιο, καλύπτοντας τις ανάγκες μεταφοράς των κατοίκων· συνδέοντας και προωθώντας την τουριστική ανάπτυξη στις πολιτιστικές και ιστορικές τουριστικές περιοχές Ho Thien, Ngoa Van και Yen Tu, προσελκύοντας έτσι τουρίστες σε ιστορικούς χώρους και γραφικά σημεία, δημιουργώντας ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη που σχετίζεται με την προστασία του περιβάλλοντος και τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας.

Με την πάροδο των ετών, υλοποιώντας το σύνθημα «Όλοι οι κάτοικοι του Κουάνγκ Νινχ απολαμβάνουν τους καρπούς της ανάπτυξης, της χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξης και κανείς δεν μένει πίσω», η επαρχία επενδύει σε υποδομές από αστικές έως αγροτικές περιοχές, ορεινές περιοχές, παραμεθόριες περιοχές και νησιά. Το Κουάνγκ Νινχ έχει δώσει προτεραιότητα στις επενδύσεις σε έργα μεταφορών για να καλύψει τις απαιτήσεις των διασυνδεδεμένων και ολοκληρωμένων μεταφορών, διαμορφώνοντας ένα ομαλό και βολικό δίκτυο μεταφορών. Αυτό ανοίγει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τις τοπικές κοινότητες, δημιουργώντας έναν κοινό πόρο και μοχλό για την ανάπτυξη των οικονομικών τομέων της επαρχίας, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του Κουάνγκ Νινχ.

Πηγή