Συνεχείς επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών

Αναγνωρίζοντας ότι οι μεταφορές πρέπει πάντα να βρίσκονται σε πρωτοπορία, τα τελευταία χρόνια, εκτός από την προώθηση πρωτοποριακών κοινωνικοοικονομικών ρυθμών, η Quang Ninh έχει επίσης επικεντρωθεί σε μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές, ιδίως σε υποδομές μεταφορών. Τα ολοκληρωμένα έργα και οι εργασίες μεταφορών ήταν αποτελεσματικά, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών στην περιοχή του έργου.

Η Quang Ninh δεν επικεντρώνεται μόνο στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών σε αστικές και βασικές περιοχές, αλλά και σε υποδομές μεταφορών σε αγροτικές, ορεινές, παραμεθόριες και νησιωτικές περιοχές. Η σύγχρονη και ολοκληρωμένη σύνδεση των μεταφορών μεταξύ περιφερειών, χωριών και οικισμών με τα αστικά κέντρα έχει συμβάλει σημαντικά στη μείωση των περιφερειακών χασμάτων και στην προώθηση της οικονομίας των υπανάπτυκτων περιοχών.

Συνεχίζοντας να σημειώνει σημαντικές εξελίξεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, στην 22η Σύνοδο, το 14ο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο μόλις ενέκρινε δύο σημαντικά ψηφίσματα: το ψήφισμα αριθ. 230/NQ-HDND της 5ης Νοεμβρίου 2024 σχετικά με την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής του Έργου Ανακαίνισης και Αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 330, τμήμα από την πόλη Ba Che έως την Επαρχιακή Οδό 342, και το ψήφισμα αριθ. 229/NQ-HDND της 5ης Νοεμβρίου 2024 που εγκρίνει την επενδυτική πολιτική του Έργου Ανακαίνισης και Αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 327 (τμήμα από τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu έως τη διασταύρωση Nam Mau, στην πόλη Uong Bi).

Τα τελευταία χρόνια, οι υποδομές κυκλοφορίας στην περιοχή Μπα Τσε έχουν λάβει επενδυτική προσοχή από την επαρχία Κουάνγκ Νιν, δημιουργώντας ώθηση για τοπική ανάπτυξη. — Τα τελευταία χρόνια, οι υποδομές μεταφορών στην περιοχή Μπα Τσε έχουν λάβει επενδυτική προσοχή από την επαρχία Κουάνγκ Νιν, δημιουργώντας ώθηση για τοπική ανάπτυξη.

Συγκεκριμένα, το Έργο Βελτίωσης και Αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 330, από την πόλη Ba Che έως την Επαρχιακή Οδό 342, έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση που δεν υπερβαίνει τα 990 δισεκατομμύρια VND, από τον επαρχιακό προϋπολογισμό με συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 23,5 χλμ., με σημείο εκκίνησης το Km10+700 - η σημερινή Επαρχιακή Οδός 330 (περιοχή διασταύρωσης βενζινάδικων, πόλη Ba Che), σημείο τερματισμού στη διασταύρωση με την τρέχουσα Επαρχιακή Οδό 342 (στην κοινότητα Thanh Lam, στην περιοχή Ba Che). Το Έργο θα Επενδύσει στη Βελτίωση και Αναβάθμιση για να διασφαλίσει τον συγχρονισμό, την κλίμακα των ορεινών δρόμων Βαθμού III (TCVN 4054:2005), 2 λωρίδες, σύστημα αποστράγγισης, την ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή. Η αναμενόμενη κατανομή κεφαλαίου για την περίοδο 2024-2025 είναι περίπου 300 δισεκατομμύρια VND. Το υπόλοιπο κεφάλαιο θα διατεθεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.

Στόχος του έργου είναι η σταδιακή ολοκλήρωση ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος μεταφορών σύμφωνα με τον σχεδιασμό, συνδέοντας το κέντρο της περιοχής Ba Che με τα υψίπεδα και τις επαρχίες Bac Giang , Lang Son και Ha Long City μέσω του επαρχιακού δρόμου 342, ο οποίος βρίσκεται υπό κατασκευή και αναβαθμίζεται, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη των υψιπέδων της περιοχής Ba Che, συμβάλλοντας στη μείωση του περιφερειακού χάσματος, προωθώντας την αποτελεσματική και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια σε εθνοτικές και ορεινές περιοχές.

Όσον αφορά το Έργο Βελτίωσης και Αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 327 (τμήμα από τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu έως τη διασταύρωση Nam Mau, στην πόλη Uong Bi), το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 25,2 χλμ., το σημείο εκκίνησης τέμνει τον κεντρικό δρόμο της πόλης Dong Trieu στο Km7+960 (στο χωριό Tay Son, στην περιφέρεια Binh Khe, στην πόλη Dong Trieu), το σημείο τερματισμού τέμνει τον δρόμο προς Yen Tu στο Km8+100 (στη διασταύρωση Nam Mau, στην κοινότητα Thuong Yen Cong, στην πόλη Uong Bi). Το έργο επενδύεται σε ανακαίνιση, επέκταση και αναβάθμιση για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός, η κλίμακα του δρόμου κατηγορίας III, η ορεινή περιοχή (TCVN 4054:2005), 2 λωρίδες κυκλοφορίας, το σύστημα αποστράγγισης, η ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή. Η συνολική επένδυση αναμένεται να μην υπερβεί τα 230 δισεκατομμύρια VND, από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Η κεφαλαιακή διευθέτηση για την περίοδο 2024-2025 αναμένεται να είναι περίπου 150 δισεκατομμύρια VND. Το υπόλοιπο κεφάλαιο θα διατεθεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030.

Ο επενδυτικός στόχος του έργου είναι η σταδιακή επένδυση σε σύγχρονες διαδρομές σύμφωνα με τον σχεδιασμό, καλύπτοντας τις ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων· συνδέοντας και προωθώντας την τουριστική ανάπτυξη στις πολιτιστικές και ιστορικές τουριστικές περιοχές Ho Thien, Ngoa Van, Yen Tu, προσελκύοντας έτσι τουρίστες σε ιστορικά μνημεία και γραφικά σημεία, δημιουργώντας ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη που σχετίζεται με την προστασία του περιβάλλοντος, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια.

Τα τελευταία χρόνια, υλοποιώντας το σύνθημα «Όλοι οι κάτοικοι του Κουάνγκ Νιν απολαμβάνουν τους καρπούς της ανάπτυξης, της χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξης και κανείς δεν μένει πίσω», η επαρχία επενδύει σε υποδομές από αστικές έως αγροτικές, ορεινές, παραμεθόριες και νησιωτικές περιοχές. Το Κουάνγκ Νιν επενδύει σε έργα κυκλοφορίας για να καλύψει τις απαιτήσεις διασύνδεσης, ολοκληρωμένης, διαμορφώνοντας ένα ομαλό και βολικό δίκτυο κυκλοφορίας, ανοίγοντας έτσι νέο χώρο ανάπτυξης για τις τοπικές κοινότητες, δημιουργώντας έναν κοινό πόρο, έναν μοχλό για την ανάπτυξη των οικονομικών τομέων της επαρχίας, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του Κουάνγκ Νιν.

Πηγή