El secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, participó en el debate en el grupo 1 - Foto: HUU HANH
En la tarde del 14 de octubre, el Congreso del Partido de Ciudad Ho Chi Minh entró en la sesión de discusión de los grupos, los delegados contribuyeron con sus opiniones a los proyectos de documentos del 14º Congreso del Partido y los proyectos de documentos del 1er Congreso del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025 - 2030. El secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, participó en la discusión en el grupo 1.
Al expresar su opinión aquí, el secretario del Comité del Partido del barrio de An Khanh, Hoang Tung, dijo que en su discurso al dirigir el congreso esta mañana (14 de octubre), el secretario general To Lam planteó el problema de la congestión del tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh.
El Sr. Tung cree que la única solución para resolver este problema es desarrollar el transporte público, especialmente la red ferroviaria urbana.
Según el Sr. Tung, este mandato debe convertir el desarrollo del ferrocarril urbano en una tarea política extremadamente importante.
El desarrollo de una red ferroviaria urbana no sólo resuelve la congestión del tráfico, sino que también optimiza los espacios urbanos existentes, conecta ciudades entre sí y abre nuevos espacios.
Respecto a los métodos de inversión, el Sr. Tung dijo que se debe dar prioridad al método de contrato BT (contrato de construcción y transferencia) porque si se despliegan más de 10 líneas ferroviarias al mismo tiempo, será difícil reunir los recursos.
Lo importante es garantizar la coherencia técnica, de modo que incluso si hay muchos inversores, pueda utilizarse un único sistema de gestión.
Recientemente, muchas empresas privadas han demostrado su determinación de acompañar al país en el desarrollo de líneas ferroviarias. El Sr. Tung afirmó que esta es una gran oportunidad.
El secretario del partido del barrio de An Khanh, Hoang Tung, expresó su opinión en la sesión de debate - Foto: TV
Al participar en el debate sobre los temas planteados por los delegados, el secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, coincidió en que este período debe desarrollarse con fuerza y al máximo, aprovechando todas las oportunidades para construir ferrocarriles urbanos. El secretario del Comité del Partido considera que esta es prácticamente la única solución para resolver el problema de los atascos de tráfico.
Sin embargo, enfatizó que, para construir 12 líneas ferroviarias urbanas en este período, los distritos y comunas deben prestar especial atención a la compensación y la limpieza del terreno, ya que este es un factor decisivo. Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh está organizando 19 grupos de trabajo especiales para desplazarse a las localidades y realizar trabajos de compensación y limpieza del terreno.
"He ofrecido grandes recompensas a estos equipos. Quienes tengan un buen desempeño serán recompensados o ascendidos, pero quienes no lo tengan serán reemplazados", enfatizó el secretario Tran Luu Quang.
Transferir la responsabilidad de dinero e inversión a los niveles de barrio y comuna
También en la sesión de discusión, el secretario del Comité del Partido del barrio de An Khanh, Hoang Tung, dijo que al implementar el modelo de gobierno local de dos niveles, los Consejos Populares de los barrios no han cumplido plenamente la función de decidir sobre las inversiones.
La razón, según el Sr. Tung, es que en la actualidad los barrios casi no tienen recursos excedentes, porque los ingresos descentralizados para los barrios casi sólo alcanzan para una pequeña parte de los gastos regulares.
El Sr. Tung también propuso que Ciudad Ho Chi Minh implemente una política para asignar el presupuesto municipal a los distritos. Actualmente, la política consiste en descentralizar 500 mil millones de dongs, pero es posible descentralizar aún más según las necesidades prácticas de los distritos.
Esto permitirá que la localidad sea flexible en su gestión y ayudará a la ciudad a acelerar el desembolso de la inversión pública, evitando concentrarse en el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh como antes.
Al mismo tiempo, el Sr. Tung también propuso que Ciudad Ho Chi Minh apruebe pronto la política de establecer un centro de servicio público para el barrio, para que el barrio pueda realizar los servicios públicos necesarios en la localidad y cobrar tarifas.
Respecto al tema de la descentralización del presupuesto hacia los distritos, el secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, dijo que Ciudad Ho Chi Minh necesita hacer cálculos y puede aplicarlos inicialmente a algunos distritos necesitados, para evitar la situación de tener dinero pero no saber cómo gastarlo.
"Pero el espíritu general es dar dinero al barrio y también darle responsabilidad de inversión. Solo así se puede incentivar; el barrio que gane más se beneficiará", dijo el Sr. Tran Luu Quang.
El Sr. Quang también estuvo de acuerdo en que se deberían establecer centros de servicios públicos en los barrios.
Fuente: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-nhiem-ky-nay-phai-chat-chiu-moi-dieu-kien-phat-trien-manh-me-metro-2025101418402209.htm
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