El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento en respuesta a la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho sobre el hecho de que la estación de peaje T2 en la Carretera Nacional 91 ha dejado de cobrar peajes pero no ha sido desmantelada.
Anteriormente, la Delegación de la Asamblea Nacional de la Ciudad de Can Tho emitió un documento indicando que el Ministerio de Transporte había acordado dejar de cobrar peajes en la estación BOT T2 en el distrito de Thot Not, ciudad de Can Tho desde principios de 2021. Sin embargo, hasta ahora, la estación de peaje no ha sido desmantelada, abandonada, degradada, perdiendo la estética urbana y no garantizando la seguridad del tráfico.
Desde aquí, los votantes recomiendan que el Ministerio de Transporte ordene el desmantelamiento anticipado de la estación de peaje BOT T2 para superar la situación descrita.
Estación de peaje T2 en la carretera nacional 91, ciudad de Can Tho.
En respuesta a esta propuesta, el Ministerio de Transporte informó que el proyecto de renovación y adecuación de la Ruta Nacional 91, tramo Km 14+00 - Km 50+889, bajo la modalidad de contrato BOT, se puso en operación en abril de 2016. Los inversores podrán cobrar peajes en las estaciones T1 (Km 16+905,83 Ruta Nacional 91) y T2 (Km 50+050 Ruta Nacional 91) para recuperar el capital invertido.
En mayo de 2019, se abrió al tráfico el puente Vam Cong. Los vehículos que viajaban de la provincia de Dong Thap a la provincia de An Giang por la Carretera Nacional 80 debían pasar por la estación de peaje T2 (a unos 700 m del proyecto BOT). Reaccionaron, obstruyeron el cobro del peaje y causaron desorden en la zona.
"El inversor ha tenido que dejar de cobrar los peajes en la estación T2 desde el 25 de mayo de 2019, pero la empresa del proyecto continúa gestionando y manteniendo la ruta", dijo el Ministerio de Transporte.
Respecto al fracaso en el desmantelamiento de la estación de peaje T2, el Ministerio de Transportes indicó que el Ministerio ha coordinado con las localidades para desarrollar y presentar al Gobierno para su consideración y aprobación un proyecto para manejar las dificultades y problemas en una serie de proyectos de tráfico BOT, incluyendo el proyecto para construir y mejorar la Carretera Nacional 91 desde el Km 14+00 al Km 50+889 bajo la forma de un contrato BOT.
El Ministerio de Transporte también se coordinó con el Banco Estatal de Vietnam para organizar negociaciones con inversionistas y bancos proveedores de crédito para acordar soluciones para manejar las dificultades y problemas y compartir las responsabilidades de riesgo de las partes.
Con base en los resultados de la negociación y reglamentación de la Ley revisada de Inversiones bajo el modelo de asociación público-privada, el Ministerio de Transporte está sintetizando y completando urgentemente el Proyecto para presentarlo a las autoridades competentes para su consideración y decisión.
"Después de que la autoridad competente apruebe la solución para abordar las dificultades y obstáculos del Proyecto, el Ministerio de Transporte ordenará a la Administración de Carreteras de Vietnam, las agencias y unidades pertinentes que se coordinen con el inversor para desmantelar de inmediato la estación de peaje T2 en la Carretera Nacional 91 de acuerdo con las regulaciones, para garantizar la comodidad y seguridad de las personas que participan en el tráfico", dijo el Ministerio de Transporte.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm
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