Con diversas fuentes de financiación y contribuciones de la gente, el distrito de Binh Son (provincia de Quang Ngai ) ha invertido en la construcción y reparación de cientos de kilómetros de carreteras a todos los niveles, mejorando así gradualmente su infraestructura.
La asignación de cientos de miles de millones de VND para construir infraestructura de transporte es una fuerza impulsora.
Las observaciones a lo largo de las carreteras provinciales y distritales en el distrito de Binh Son muestran que el transporte local y la infraestructura urbana son cada vez más modernos, bien mantenidos e interconectados.
La infraestructura de transporte, en la que el distrito de Binh Son ha priorizado la inversión, ha mejorado el paisaje local y la vida de sus habitantes.
La carretera DH01 solía ser una pesadilla para los residentes debido a su superficie descascarada, que creaba baches y grandes depresiones. Pero ahora, gracias a la inversión en reparaciones, la superficie de la carretera se ha alisado. Los vehículos que transportan productos agrícolas y forestales, así como las personas, pueden circular con mayor facilidad.
Además, se han reparado y renovado muchas otras carreteras del distrito, eliminando gradualmente el problema de los rebotes vehiculares. Por ejemplo, la Carretera 07, que antes era un punto problemático en términos de infraestructura, ahora cuenta con un tramo de casi 2 km que conecta la calle Vo Van Kiet con la Carretera Nacional 1, pavimentado con asfalto.
Se entiende que la inversión en la mejora de estas dos carreteras fue planificada de manera flexible por el distrito de Binh Son, utilizando fondos específicos asignados por el gobierno central.
Según el Comité Popular del distrito de Binh Son, desde 2021 hasta la fecha, la localidad ha aprovechado fondos de los presupuestos central y provincial, por un total de casi 300 mil millones de VND, para invertir en la construcción de carreteras distritales, según el plan aprobado. Además, el presupuesto distrital ha reemplazado el sistema de señalización vial e invertido en la modernización y reparación de más de 50 km de carreteras distritales.
Hasta la fecha, se han asfaltado o hormigonado más de 93 de los 108 kilómetros de carreteras distritales, alcanzando una tasa cercana al 86%.
La infraestructura de transporte en el distrito de Binh Son se está volviendo gradualmente más moderna y mejor equipada.
En cuanto al sistema de puentes y alcantarillas, se han realizado inversiones en construcción, modernización y reemplazo con estructuras más robustas, habiéndose completado 32 de los 33 proyectos de puentes.
En particular, un proyecto clave en el que ha invertido el distrito es el proyecto del puente Thach An sobre el río Tra Bong, con una longitud de casi 1,8 km y una inversión total de 150 mil millones de VND, que conecta la Carretera Nacional 24C con las carreteras del distrito DH.09 y DH.01, que ha completado gradualmente la infraestructura del distrito.
Además, el distrito de Binh Son también tiene muchos otros proyectos clave de infraestructura de transporte en los que ha invertido la provincia, como la carretera Tri Binh - Dung Quat; la modernización de la carretera principal Norte-Sur en el área urbana de Van Tuong; y muchos proyectos para ampliar y modernizar carreteras relacionadas, creando una nueva imagen vibrante de la infraestructura de transporte en este distrito de entrada al norte de Quang Ngai.
El transporte rural está volviéndose cada vez más dinámico.
Además de la infraestructura vial principal, el distrito de Binh Son también ha estado promoviendo la inversión en infraestructura de transporte rural e interurbano en los últimos años.
Según los líderes del Comité Popular del Distrito de Binh Son, el desarrollo de la infraestructura de transporte rural es una de las tareas políticas importantes de la localidad en el camino para transformar Binh Son en un nuevo distrito rural, con el objetivo de convertirse en una ciudad en los próximos años.
Se han pavimentado cientos de kilómetros de caminos rurales y de campo en Binh Son, lo que representa más del 90%.
Al recorrer comunas como Binh Thoi, Binh Duong y Binh Phuoc, es fácil apreciar los importantes cambios en la infraestructura rural. La mayoría de las carreteras han sido pavimentadas con hormigón o reforzadas. Incluso se han mejorado los caminos rurales internos, lo que permite a los agricultores desplazarse desde sus casas hasta sus campos sin embarrarse.
Hasta la fecha, después de 4 años de implementar la Resolución del Congreso Distrital del Partido, las comunas del distrito han invertido, mejorado y reparado 50 caminos comunales y aldeanos con una longitud total de casi 30 km, a un costo de más de 60 mil millones de VND.
En concreto, se han hormigonado 114 km de carreteras en los últimos cuatro años gracias al apoyo del cemento. Además, durante la construcción de la infraestructura de transporte rural, las autoridades locales movilizaron activamente a la población del distrito para donar más de 3,4 hectáreas de terreno para la ampliación de carreteras, aportando casi 26 000 millones de VND y 14 495 jornales de mano de obra.
Según Nguyen Tuong Duy, presidente del Comité Popular del distrito de Binh Son, casi 227 de los 227,2 kilómetros de carreteras comunales e intercomunales han sido asfaltadas u hormigonadas para cumplir con los estándares técnicos del Ministerio de Transporte, logrando una tasa del 98,8%.
En lo que respecta a las carreteras principales entre pueblos y aldeas, se han pavimentado más de 182/186 km para cumplir con los estándares técnicos del Ministerio de Transporte, logrando una tasa del 97,8% en comparación con el total de carreteras principales entre pueblos y aldeas planificadas.
En concreto, más de 426 de los 474 km de caminos rurales y caseríos están limpios y sin lodo durante la temporada de lluvias, lo que garantiza la comodidad de los desplazamientos durante todo el año. Los principales caminos rurales internos están pavimentados, lo que facilita el acceso de vehículos motorizados en más de 272 km de un total de más de 333 km.
Actualmente, el distrito de Binh Son está ajustando su plan de desarrollo de infraestructura de transporte para alinearlo con la realidad: ajustando la longitud y la escala, reduciendo e incorporando algunas carreteras del distrito en el plan de desarrollo 2045 como base para asignar recursos de inversión en el futuro.
Según Nguyen Tuong Duy, presidente del Comité Popular del Distrito de Binh Son, para lograr los importantes resultados en el desarrollo de infraestructura que se observan hoy, la localidad ha implementado un conjunto integral de soluciones para desarrollar una infraestructura moderna e integrada, impulsando así el desarrollo. Esto incluye priorizar la inversión en proyectos, garantizar un enfoque equilibrado y asignar el capital de forma adecuada.
El proyecto del puente Thach An, en el que invirtió el distrito de Binh Son, no solo conecta el transporte sino que también mejora el paisaje local.
Como resultado, el sistema de infraestructura en el distrito se ha desarrollado significativamente, satisfaciendo básicamente los requisitos y sirviendo como un prerrequisito importante para la construcción de nuevas áreas rurales y el desarrollo de áreas urbanas.
"Pero lo más importante es que los resultados logrados en el desarrollo de la infraestructura de transporte no se deben únicamente a los esfuerzos del distrito, sino también a la atención y la orientación del Comité Provincial del Partido, el Consejo Popular Provincial, el Comité Popular Provincial, el Comité Distrital del Partido y el Consejo Popular Distrital. Esto ha contribuido significativamente a promover el desarrollo económico, garantizar la seguridad y la defensa nacionales y mejorar la vida de la población", enfatizó el Sr. Duy.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm
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