¿Can Gio alcanzará el objetivo de cero emisiones netas 15 años antes de lo previsto?

El consumo de energía verde en Ciudad Ho Chi Minh solo alcanza el 7,6%

Según el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, para afrontar los desafíos del cambio climático, los atascos y el medio ambiente, Ciudad Ho Chi Minh está reestructurando su economía , identificando la economía verde como el motor del crecimiento y desarrollo sostenibles en el futuro. Para materializar esta determinación, la ciudad ha investigado y propuesto un marco estratégico de desarrollo verde, comprometiéndose a asignar recursos suficientes para su implementación, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, pronunció el discurso inaugural del programa "CEO 100 Tea Connect".

Además, el Sr. Phan Van Mai también presentó algunos aspectos de la situación actual de la ciudad y sus objetivos de conversión a energías renovables. Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh consume alrededor de 90 millones de kWh de electricidad al día, principalmente proveniente de fuentes externas y principalmente de energía térmica; la electricidad renovable representa solo el 7,6 %. El objetivo de la ciudad es alcanzar el 25 % para 2025 y entre el 35 % y el 40 % para 2030.

En segundo lugar, el transporte por carretera representa el 18,5 % de las emisiones de gases de efecto invernadero en Vietnam. El sistema de transporte urbano está dominado por vehículos privados, principalmente motocicletas. En 2019, Ho Chi Minh contaba con 777 vehículos por cada 1000 habitantes y aproximadamente 81 automóviles por cada 1000 habitantes. El reto de la ciudad es aumentar el uso del transporte público y reducir el de vehículos privados.

Al evento asistieron numerosos dirigentes de alto nivel de varios países.

En tercer lugar está el tratamiento. Gestión de residuos y aguas residuales. Ciudad Ho Chi Minh descarga diariamente unas 9.500 toneladas de residuos sólidos, lo que representa un aumento anual de entre el 6 % y el 10 %, y el promedio de residuos domésticos per cápita es de unos 0,98 kg al día. En cuarto lugar, se encuentran los créditos de carbono. La Resolución 98 permite a Ciudad Ho Chi Minh implementar un programa piloto de intercambio de créditos de carbono. Sin embargo, la ciudad necesita urgentemente asesoramiento de organizaciones, expertos y empresas sobre cuestiones legales, modelos piloto y métodos.

Respecto de la conversión de energía o el tratamiento de residuos en Ciudad Ho Chi Minh mencionados anteriormente, el Sr. Phan Van Mai enfatizó que las cosas más difíciles todavía son la política, el capital y la tecnología.

La ciudad impulsará la construcción de Can Gio como una localidad verde. Esta localidad es pionera en la implementación del objetivo de cero emisiones netas para 2035, 15 años antes del compromiso de Vietnam con la comunidad internacional. Para ello, debemos centrarnos en la construcción de transporte ecológico. Los vehículos deben utilizar combustibles y energías renovables, y procesar los residuos para generar electricidad para satisfacer las necesidades de producción y vivienda en Can Gio. El turismo no emite residuos plásticos; se debe desarrollar el turismo verde y se deben implementar proyectos piloto de créditos de carbono con el bosque de Can Gio... —dijo el Sr. Mai.

Lección

El Sr. Ichisaka Hirofumi, Director Ejecutivo Sénior de Relaciones Internacionales de la Prefectura de Osaka (Japón), explicó que, desde 1886, Japón tuvo la idea de integrar la protección ambiental en su sistema legal, esforzándose por controlar la contaminación. En la década de 1950 del siglo pasado, Japón experimentó un desarrollo extraordinario, pero también trajo consigo graves problemas de contaminación. En 1973, Osaka implementó el primer modelo de gestión empresarial en Japón con regulaciones claras sobre factores ambientales. Gracias a ello, mantuvo un crecimiento estable y, al mismo tiempo, fue pionera en la lucha contra los problemas de contaminación ambiental, que alcanza hoy.

Sr. Ichisaka Hirofumi, Director Ejecutivo Senior de Relaciones Internacionales, Prefectura de Osaka (Japón)

El Sr. Ricardo Valente, Concejal de Economía y Finanzas de Oporto (Portugal), afirmó que en Oporto, desde el primer año de escuela, se enseña a los estudiantes a adaptarse a la ecologización y al crecimiento sostenible. Vietnam es un país agrícola , y Ciudad Ho Chi Minh, aunque cuenta con áreas urbanas en desarrollo, necesita centrarse en el desarrollo sostenible en edificios y espacios verdes en el centro de la ciudad.

Sr. Ricardo Valente, Concejal de Economía y Finanzas del Ayuntamiento de Oporto (Portugal)

Para ello, es necesario fomentar un espíritu empresarial circular; establecer premios ecológicos si las empresas cumplen los requisitos, especialmente las startups de tratamiento de agua, energía, etc. O implementar políticas para incentivar y reducir los impuestos a las empresas que cumplen con los indicadores ambientales. Cómo lograr que los bienes de consumo diario, como la ropa y los dispositivos electrónicos, se reutilicen, eviten el desperdicio y dañen el medio ambiente. «Los gobiernos locales son los mayores consumidores de la sociedad al ser pioneros en el uso de productos ecológicos, lo que motiva a las empresas a producirlos. Si el Estado no participa en este proceso de consumo ecológico, no puede motivar a la sociedad», enfatizó el Sr. Ricardo Valente.

El Sr. Gabor Fluit, presidente de Euro Charm, hablando en el evento

En representación de la comunidad empresarial europea, el Sr. Gabor Fluit, presidente de EuroCharm, afirmó que los acuerdos verdes de la Unión Europea, o el Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono (CBAM), tienen como objetivo el objetivo de cero emisiones netas para 2050. EuroCharm espera apoyar mediante la transferencia de tecnología, el intercambio de modelos y el desarrollo de capacidades para proyectos, contribuyendo así a que Ciudad Ho Chi Minh se convierta en un centro de exportación para la UE. Reveló que en los próximos meses, EuroCharm realizará una serie de actividades para ayudar a las empresas a implementar los acuerdos verdes europeos, promoviendo así el desarrollo sostenible.

Sr. Erick Contreras, Director General de BASF Vietnam: En el compromiso de Vietnam de alcanzar cero emisiones netas para 2050, no solo nos centramos en la gestión de las emisiones en nuestras plantas de fabricación y las emisiones de las fuentes de energía que adquirimos, sino también en abordar las emisiones relacionadas con las materias primas que adquirimos a nuestros proveedores, las cuales representan una gran cantidad de emisiones en nuestros productos. En concreto, desde 2021, hemos mantenido conversaciones con más de 1300 proveedores, responsables del 60 % de las emisiones relacionadas con las materias primas de BASF. Trabajamos con ellos para identificar e implementar soluciones que reduzcan las emisiones en cada producto específico, priorizando la reducción de emisiones en la adquisición de materias primas.

Como proveedor de materias primas, hemos proporcionado información transparente sobre las emisiones de 45.000 productos, ayudando a las empresas, especialmente a las que exportan a Europa, a cumplir con estrictos requisitos de sostenibilidad y la divulgación de las emisiones de sus productos. Además de los objetivos financieros, hemos establecido objetivos no financieros, lo que demuestra nuestro compromiso con este tema. En Vietnam, BASF está explorando activamente proyectos de colaboración en materia de sostenibilidad con universidades e institutos de investigación para apoyar eficazmente sus iniciativas de sostenibilidad.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/can-gio-se-thuc-hien-muc-tieu-net-zero-truoc-15-nam-so-voi-cam-ket-185230914175323516.htm