Es necesario emitir 3 decretos gubernamentales aplicables a obras clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario - Foto: Ve Al
Según el plan, antes de la fecha límite del 30 de junio de 2025 se deberán completar muchas tareas clave. En concreto, es necesario dictar tres decretos gubernamentales aplicables a proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario.
Es necesario emitir tres decretos importantes
Estos tres decretos incluyen: Decreto que regula los criterios de selección de organizaciones y empresas: Relacionados con la asignación de tareas o realización de pedidos a empresas estatales y empresas nacionales para proporcionar servicios y bienes en la industria ferroviaria.
Decreto que orienta el desarrollo de la ciencia y la tecnología en la industria ferroviaria: establece claramente regulaciones detalladas sobre investigación, aplicación y transferencia de tecnología para servir a los proyectos ferroviarios.
Por último, el Decreto que rige el uso temporal de los bosques para la construcción de obras temporales: incluye regulaciones sobre la restauración forestal después de la construcción de proyectos ferroviarios.
Además, el Gobierno también debe emitir una Decisión del Primer Ministro sobre la lista de servicios y bienes industriales ferroviarios asignados u ordenados para que los lleven a cabo organizaciones y empresas nacionales.
Dos grandes programas de acción del Gobierno
Además de los documentos legales mencionados, el plan de implementación también incluye el desarrollo de dos importantes programas de acción gubernamental.
En primer lugar, el Programa de Acción para el desarrollo de la industria ferroviaria, cuyo proyecto está presidido por el Ministerio de Industria y Comercio. La tarea clave es revisar y evaluar el estado actual de la industria ferroviaria y las industrias de apoyo, desde el diseño, la fabricación, la construcción hasta la producción de vehículos, equipos, sistemas de señalización, suministro de energía y materiales especializados. Al mismo tiempo, estudiar la experiencia internacional para construir una hoja de ruta de desarrollo al 2035, visión 2045, definir claramente metas, catálogos de productos a solicitar y criterios de selección de las empresas participantes.
En segundo lugar, el Programa de Acción sobre desarrollo de recursos humanos para ferrocarriles de alta velocidad, presidido y coordinado por el Ministerio de Construcción. El proyecto identificará las necesidades de capacitación de recursos humanos para todas las etapas desde la gestión, inversión, construcción hasta la operación, explotación y mantenimiento del sistema. El contenido del proyecto incluye: número de recursos humanos, especialidad, nivel de capacitación, cronograma y recursos para su implementación.
Se espera que estos documentos, proyectos y programas sienten las bases jurídicas y la orientación estratégica para la implementación efectiva del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, un proyecto clave de infraestructura de transporte nacional de importancia estratégica para el desarrollo sostenible del país.
PT
Fuente: https://baochinhphu.vn/can-som-ban-hanh-nhieu-van-ban-phap-ly-quan-trong-lam-duong-sat-toc-do-cao-102250424110621952.htm
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