La directiva del Secretario General, junto con la propuesta de los líderes de las tres provincias de modernizar las Carreteras Nacionales 27 y 28 con un coste total de unos 7.700 billones de VND y renovar el tramo Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia (4.900 billones de VND), ha aumentado la alegría y la expectativa de la gente en este momento sobre el desarrollo de la nueva provincia de Lam Dong. Porque, mirando el panorama general, en un país que está cambiando fuertemente gracias a la infraestructura de tráfico, donde las autopistas están abriendo nuevos espacios de desarrollo, acortando el tiempo de viaje, el hecho de que las tres provincias de Binh Thuan , Lam Dong y Dak Nong aún no hayan formado una autopista de conexión es una paradoja que no se puede prolongar.
En realidad, el tráfico entre Binh Thuan, Lam Dong y Dak Nong es actualmente deficiente y deficiente debido a las antiguas carreteras que conectan los centros de las tres provincias, aparentemente separados. Es fácil imaginar que, para ir de Phan Thiet a Bao Loc, Gia Nghia, Da Lat o viceversa, al mar, la gente aún tenga que pasar horas recorriendo carreteras estrechas y sinuosas. Como consecuencia, los turistas se desaniman, las mercancías no pueden circular con rapidez y los costos logísticos se multiplican. Mientras tanto, el desarrollo no puede depender únicamente de la fortaleza interna de cada provincia, sino que requiere conectividad regional, para lo cual una autopista moderna puede ser la solución definitiva. Especialmente para Lam Dong, donde Da Lat se está convirtiendo en un nuevo centro administrativo, la autopista será la conexión esencial que ayudará a la ciudad floreciente a convertirse en un verdadero centro regional.
Es innegable que la construcción de la autopista requerirá una gran cantidad de recursos, debido a la singular orografía de las tres provincias, pero el precio a pagar por el retraso y la larga demora podría ser aún mayor: se está quedando atrás. Y, lo que es más importante, es el deseo y la aspiración de larga data de los habitantes de la región. Una autopista, una ruta comercial, es la clave para abrir las puertas a la integración económica, pero sobre todo, también es un mensaje claro sobre el desarrollo sostenible, la mejora de la vida de las personas, para que nadie se quede atrás.
Como indicó el Secretario General To Lam: «La provincia de Lam Dong (nueva) debe reconstruir urgentemente el plan maestro de desarrollo socioeconómico basado en una estructura de espacio abierto, conectando tres regiones ecológicas: Tierras Altas, Tierras Medias y Costa, creando una entidad de desarrollo unificada y sincronizada. En particular, es necesario formar un eje estratégico de desarrollo Este-Oeste que conecte las Tierras Altas Centrales con la costa. Este eje no solo abre un espacio de desarrollo que conecta las Tierras Altas Centrales con el Mar del Este con importantes centros económicos, financieros, científicos y tecnológicos del sur, sino que también constituye un corredor estratégico que conecta áreas clave, de gran importancia para la defensa nacional, la seguridad y la protección de la frontera occidental de la Patria».
Con esta dirección, la inversión en la autopista que conecta las tres provincias no solo es una solución de transporte, sino también una decisión estratégica de desarrollo del Secretario General para la nueva provincia de Lam Dong. Por lo tanto, es hora de que los ministerios centrales, las delegaciones, las localidades y todo el sistema político apoyen la acción con determinación, urgencia, coordinación y la máxima responsabilidad para hacer realidad pronto la visión del Secretario General y las expectativas de la población.
Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html
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