Cocinar en el tren de paquetes

Requisitos de calidad muy altos

Gracias por su gran esfuerzo para que la experiencia de nuestro grupo desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Hué fuera realmente maravillosa e inolvidable. Todo mi grupo disfrutó de la experiencia. Espero verlos de nuevo el año que viene.

Los huéspedes australianos disfrutan de un buffet en un barco alquilado.

Este es el contenido de la carta del Sr. Graeme Hind, jefe del grupo turístico "Aventura en Ferrocarril" de Australia, al Sr. Than Duc Khai y a la Sra. Ngo Thuy Thach Thao, auxiliares de tren y al equipo de servicio del Grupo de Auxiliares de Ferrocarril del Sur.

El Sr. Khai dijo que en marzo pasado, su equipo atendió a un grupo de 15 turistas australianos, contratando a toda la compañía de viajes Haratour para realizar un crucero con destinos en Ciudad Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang y Hue.

Haratour ha instalado dos vagones cama y un vagón con servicio de buffet en las rutas ferroviarias de la ruta Norte-Sur. El tren se detiene en los destinos, luego conecta estos tres vagones de regreso a la estación, espera a los pasajeros para su visita y luego los conecta con otro tren para recoger pasajeros y continuar el viaje.

Los pasajeros que viajan de esta manera tienen exigencias de calidad muy altas. Con unos días de antelación, también debemos limpiar los vagones con mucho cuidado, decorando todo, desde los floreros del lavadero hasta el compartimento para dormir, las cortinas... Cada grupo está decorado con una temática diferente», explicó el Sr. Khai.

Solo había 15 invitados, pero su equipo de servicio estaba formado por 8 personas, sin contar al personal de Haratour que lo acompañaba. En el equipo, él y sus compañeros debían saber inglés para no tener que pedir un intérprete para todo.

En el barco hay grupos a los que les gusta bailar y grupos a los que les gusta escuchar música de cámara. El personal debe preparar altavoces, buenos ecualizadores y buscar música con antelación que se ajuste a las preferencias de los pasajeros.

Deje reposar y cocinar continuamente durante 4 a 5 horas.

El Sr. Do Phuc Thai, empleado de la estación de servicio de comidas de Saigón (Southern Railway Attendant Group), dijo que al atender a grupos de vuelos chárter turísticos internacionales como este, la parte más preocupante es el servicio de comidas en el tren.

Coche comunitario al servicio del grupo de invitados que viajará a Thanh Hoa el 31 de mayo de 2024, con postre y actuación musical.

Como el buffet tiene muchos platos, su preparación lleva más tiempo. Dado que el tren se mueve mucho, los recipientes de comida también deben elegirse adecuadamente para evitar que se caigan o se derramen.

La disposición de cucharas, tenedores, cuchillos, servilletas dobladas... debe ser tan profesional como en un restaurante. Muchos huéspedes comentaron que era la primera vez que comían un buffet en un barco; fue una experiencia memorable, afirmó el Sr. Thai.

El capitán de tren Kaohsiung Nam (Grupo de Operadores de Ferrocarril de Hanói), que también atiende a grupos de chárter, pero también a turistas nacionales, explicó que la tripulación del tren atiende principalmente a grupos de más de 100 pasajeros. Para estos grupos, la parte más difícil sigue siendo servir comida y bebida, debido al gran número de pasajeros y al reducido espacio en el vagón de comida.

Dijo que recientemente, un grupo de empleados de FPT alquiló un barco entero para ir de vacaciones a Lang Co, unas 600 personas, y pidió esa misma cantidad de comidas.

Cada equipo, de 15 personas, tiene una tarea: algunos reparten el arroz, otros empacan las cajas. Dado que los clientes suelen pedir comidas de entre 90.000 y 120.000 VND, la calidad es alta. Los que más trabajan siguen siendo el chef y el ayudante de chef. En el caluroso verano, para servir 600 comidas, dos personas tienen que cocinar de pie durante 4 o 5 horas en la cocina del tren.

Adultos bailando, niños jugando a la casita de pelota

Según el Sr. Nam, en los trenes chárter, además del servicio de comida y bebida, hay muchos otros servicios que la tripulación del tren también debe cubrir, lo que hace que el servicio sea más difícil que en los trenes regulares.

Vagón de tren comunitario para que los jóvenes pasajeros jueguen a la pelota y paleen arena. Foto: cortesía del capitán del tren de Kaohsiung Nam.

Hay grupos grandes de jóvenes, así que juegan y cantan toda la noche. El personal del tren también tiene que asignar a dos personas de guardia para brindar apoyo.

También hay grupos que alquilan varios coches comunitarios, algunos decorados para adultos para organizar eventos, comer, cantar karaoke y bailar, y otros han instalado un salón de baile para niños, con capacidad para 50 o 60 niños. Para garantizar la seguridad, tres miembros del personal deben estar de guardia en ambos extremos del coche", compartió Nam con entusiasmo.

Para más información, la Sra. Hoang Nguyet Anh, Subdirectora de la Estación de Trenes de Hanoi (Grupo de Trenes de Hanoi), explicó que al alquilar un vagón de tren colectivo, algunos clientes solo necesitan colocar alfombras y usar altavoces para cantar karaoke.

Algunos clientes solicitan decoración para eventos, con escenario, telón, mesas y sillas, buffet dulce y salado, pediluvio de hierbas, decoración del check-in virtual o actuaciones musicales a bordo...

"No todos los servicios pueden ser prestados por el propio ferrocarril; algunos deben subcontratarse, pero el coste es aceptable para los clientes. Si servimos con entusiasmo, los clientes volverán", afirmó la Sra. Anh.

La Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanói (HANOS) afirmó que los trenes chárter son cada vez más populares. Solo en mayo de 2024, la unidad recibió a ocho grupos de chárter con más de 3000 pasajeros, incluyendo un grupo de turistas chinos de Hanói a destinos en la región central con más de 800 pasajeros.

En cuanto al tren Central Heritage que conecta Hue - Da Nang, después de más de dos meses de operación, el ferrocarril ha firmado acuerdos de cooperación con más de 120 empresas turísticas para su operación regular.

En el futuro, el ferrocarril construirá productos dirigidos a segmentos de clientes que requieren servicios de alta gama, experiencias y conexión de destinos patrimoniales como el tren Hanoi - Bac Ninh con el canto Xam, el canto Quan Ho...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm