La guerra comercial y el proteccionismo se están profundizando y extendiendo.

(NB&CL) Las convulsiones geopolíticas , los conflictos armados, las crisis económicas pospandémicas, el cambio climático y la ola de derecha están allanando el camino para un fuerte aumento del proteccionismo, profundizando la guerra comercial en 2024 y posiblemente intensificándola a escala mundial en 2025.

Tres superpotencias económicas compiten ferozmente

Según el Instituto Peterson de Investigación Económica (EE. UU.), una de las 20 principales organizaciones de consultoría del mundo , se prevé que el crecimiento económico mundial se mantenga al ritmo actual del 3,2 % en 2025. Sin embargo, factores geopolíticos, como posibles cambios en la política económica estadounidense, plantearán riesgos para el pronóstico. En particular, los cambios en los aranceles y las políticas industriales en EE. UU., China y la Unión Europea (UE), tres economías que representan el 42 % del volumen total de importación y exportación mundial.

Las tres economías dominantes del mundo están entrando en una nueva fase de confrontación, recurriendo cada vez más a tácticas comerciales tomadas de sus competidores. Esto amenaza con agravar las divisiones internacionales y poner en entredicho décadas de comercio mundial regido por los principios del libre mercado.

Las tensiones geopolíticas han intensificado la guerra comercial. Foto: GI

Hace siete años, la guerra comercial entre Estados Unidos y China estalló oficialmente cuando el entonces presidente Donald Trump decidió imponer un arancel de hasta el 25 % a productos chinos exportados a Estados Unidos por un valor aproximado de 350 mil millones de dólares. En respuesta, China también impuso nuevos aranceles más elevados a muchos productos estadounidenses importantes exportados a su territorio.

Desde entonces, la escalada de tensiones entre las dos mayores economías del mundo ha trascendido fronteras, afectando gravemente a la economía global. Actualmente, el riesgo de una nueva guerra comercial también ha aumentado, puesto que no solo China y Estados Unidos, sino también la Unión Europea, se han sumado al conflicto y consideran el uso de aranceles como la principal herramienta para proteger sus productos.

En Estados Unidos, el presidente electo Donald Trump anunció una nueva política que impone un arancel del 25% a todos los productos procedentes de México y Canadá, y un arancel adicional del 10% a las importaciones de China, lo que eleva el arancel total al 60%. El Sr. Trump también está considerando imponer un arancel mayor a los automóviles procedentes de la Unión Europea, una medida que podría costarle al bloque millones de automóviles en ventas anuales.

En respuesta a la medida estadounidense, China ha indicado que está dispuesta a imponer aranceles de hasta el 25 % a los automóviles importados de EE. UU. Sin embargo, Pekín también debe hacer frente a otra amenaza procedente de Europa. La UE, tras concluir una investigación sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos, ha impuesto aranceles de hasta el 35,3 % a los vehículos eléctricos importados de China, aplicables durante cinco años.

En respuesta a las amenazas de la UE de atacar su industria automotriz, China anunció que comenzaría a recaudar derechos antidumping temporales del 30,6% al 39% sobre las bebidas espirituosas del bloque, principalmente coñac francés, una medida que recuerda los aranceles del 218,4% que Pekín impuso al vino australiano hace tres años, que le costaron al país más de mil millones de dólares al año.

Los aranceles y el proteccionismo están en aumento.

Ante las tensiones, tanto la UE como China han presentado quejas ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y también han iniciado negociaciones. Sin embargo, los coches eléctricos y las bebidas alcohólicas son solo una pequeña parte del problema, ya que el proteccionismo se está generalizando cada vez más en China, Europa y Norteamérica. En las 27 capitales de la UE, los llamamientos al proteccionismo son cada vez más fuertes.

Mario Draghi, expresidente del Banco Central Europeo, pidió recientemente a la UE que proteja su industria para evitar quedarse aún más rezagada frente a los fabricantes estadounidenses y chinos. «Otras regiones ya no cumplen las normas y están implementando activamente políticas para mejorar su posición competitiva», declaró.

El arancel global promedio ha disminuido de alrededor del 22 % en 1990 a cerca del 6 % en 2022, pero las intervenciones comerciales en forma de medidas no arancelarias y subsidios han aumentado. Según un estudio de NatWest Group, un grupo financiero con sede en Londres (Reino Unido), el número de intervenciones que restringen el comercio mundial de bienes se ha disparado de unas 200 en 2009 a casi 12 000 en 2024.

Además, el alcance de estas restricciones se ha ampliado desde sectores tradicionales como los metales y la agricultura a sectores estratégicos como la automoción y los semiconductores. El proteccionismo también está adoptando nuevas formas. Muchos gobiernos están asignando subsidios "verdes" para fomentar la relocalización de la manufactura en industrias clave y reducir la dependencia de tecnologías e insumos importados.

Entre los ejemplos recientes se incluyen la “Ley del Desinflador” de Estados Unidos y el “Pacto Verde” europeo, así como las medidas medioambientales en las revisiones de políticas comerciales que casi se han duplicado en la última década, creando una nueva ola de “proteccionismo verde”.

Estos acontecimientos, sumados a las tensiones geopolíticas que han perturbado las rutas marítimas y supuesto riesgos para el comercio marítimo y las cadenas de suministro globales, han reducido el crecimiento del volumen del comercio mundial. De un aumento anual promedio del 5,8 % a principios de la década de 2000, el volumen del comercio mundial ha crecido tan solo un 1 % en los últimos años.

Estas cifras, bastante pesimistas, también reflejan el creciente número de barreras arancelarias, y se prevé que aumenten aún más. Cabe decir que ninguna de las partes saldrá realmente victoriosa en la guerra comercial global. De hecho, los países que enfrentan aranceles, incluido Estados Unidos, han experimentado descensos en sus exportaciones y PIB. Otros países también se han visto afectados indirectamente por la menor demanda de sus propias exportaciones.

Nguyen Khanh

Fuente: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html