(NB&CL) Los trastornos geopolíticos , los conflictos armados, las crisis económicas pospandémicas, el cambio climático y el ascenso de la derecha están allanando el camino para un fuerte resurgimiento del proteccionismo, profundizando las guerras comerciales en 2024 y potencialmente intensificándose a escala global en 2025.
Tres superpotencias económicas compiten ferozmente.
Según el Instituto Peterson de Investigación Económica (EE. UU.), uno de los 20 centros de estudios más importantes del mundo , se prevé que el crecimiento económico mundial mantenga su tasa actual del 3,2 % en 2025. Sin embargo, factores geopolíticos, como posibles cambios en la política económica estadounidense, pondrán en riesgo estas previsiones. En particular, los cambios en los aranceles y las políticas industriales de EE. UU., China y la Unión Europea (UE), las tres economías que representan el 42 % del total de las exportaciones e importaciones mundiales.
Estas tres economías mundiales dominantes están entrando en una nueva fase de confrontación, al utilizar cada vez más armas comerciales prestadas de sus competidores. Esto amenaza con profundizar las divisiones internacionales y cuestionar décadas de comercio mundial guiado por los principios del libre mercado.
Las tensiones geopolíticas han intensificado la guerra comercial. Foto: GI
Hace siete años, la guerra comercial entre Estados Unidos y China estalló oficialmente cuando el entonces presidente Donald Trump decidió imponer aranceles de hasta el 25 % a productos chinos exportados a Estados Unidos por un valor aproximado de 350 000 millones de dólares. En respuesta, China también impuso nuevos aranceles más elevados a muchos productos estadounidenses clave exportados a China continental.
Desde entonces, la escalada de tensiones entre las dos mayores economías del mundo ha trascendido las fronteras nacionales, impactando significativamente la economía global. Actualmente, el riesgo de una nueva guerra comercial también aumenta, ya que no solo China y EE. UU., sino también la UE se han sumado a la contienda, considerando los aranceles como una herramienta fundamental para proteger sus productos.
En Estados Unidos, el presidente electo Donald Trump anunció una nueva política que consiste en imponer un arancel del 25% a todos los productos procedentes de México y Canadá, y un arancel adicional del 10% a las importaciones procedentes de China, lo que eleva el total al 60%. Trump también está considerando imponer aranceles más altos a los automóviles procedentes de la Unión Europea, una medida que podría costar al bloque millones de vehículos en ventas anuales.
En respuesta a la medida estadounidense, China manifestó su disposición a imponer aranceles de hasta el 25 % a los automóviles importados de Estados Unidos. Sin embargo, Pekín también enfrenta otra amenaza europea. Tras concluir su investigación sobre los subsidios a los vehículos eléctricos, la UE impuso aranceles de hasta el 35,3 % a los vehículos eléctricos importados de China, con una vigencia de cinco años.
En respuesta a las amenazas de la UE contra su industria automotriz, China anunció que comenzará a imponer aranceles antidumping temporales del 30,6 % al 39 % a las bebidas espirituosas del bloque, principalmente al coñac francés. Esta medida recuerda a la imposición por parte de Pekín de aranceles de hasta el 218,4 % al vino australiano hace tres años, con un coste para Australia de más de mil millones de dólares anuales.
Los aranceles y el proteccionismo están en aumento.
Ante estos ataques recíprocos, tanto la UE como China han presentado quejas ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y también han iniciado negociaciones. Sin embargo, los vehículos eléctricos y las bebidas alcohólicas son solo una pequeña parte del problema, ya que el proteccionismo se está convirtiendo en la tendencia dominante en China, Europa y Norteamérica. En las 27 capitales de la UE, los llamamientos al proteccionismo son cada vez más fuertes.
Recientemente, Mario Draghi, expresidente del Banco Central Europeo, instó a proteger las industrias del bloque para evitar que se queden aún más atrás en la competencia con los fabricantes estadounidenses y chinos. «Otras regiones ya no cumplen las normas y están implementando activamente políticas para mejorar su competitividad», afirmó.
Si bien el arancel global promedio ha disminuido de aproximadamente el 22 % en 1990 a aproximadamente el 6 % en 2022, las intervenciones comerciales no arancelarias y los subsidios han aumentado. Según una investigación de NatWest Group, una firma financiera con sede en Londres, el número de intervenciones que restringen el comercio a nivel mundial ha aumentado de aproximadamente 200 en 2009 a casi 12 000 en 2024.
Además, el alcance de estas restricciones se ha ampliado desde sectores tradicionales como los metales y la agricultura a sectores estratégicos como la automoción y los semiconductores. El proteccionismo también está surgiendo bajo nuevas formas. Muchos gobiernos están asignando subsidios "verdes" para fomentar el retorno de la producción nacional a industrias clave y reducir la dependencia de tecnologías e insumos importados.
Ejemplos recientes incluyen la "Ley de Reducción de la Inflación" en Estados Unidos y el "Pacto Verde" en Europa, así como medidas ambientales en las revisiones de políticas comerciales que casi se han duplicado en la última década, creando una nueva ola de "proteccionismo verde".
Estos acontecimientos, junto con las tensiones geopolíticas que alteran las rutas marítimas —lo que supone riesgos para el comercio marítimo y las cadenas de suministro globales—, han ralentizado el crecimiento del volumen del comercio mundial. De un aumento anual promedio del 5,8 % a principios de la década de 2000, el volumen del comercio mundial ha crecido tan solo alrededor del 1 % en los últimos años.
Estas cifras, bastante pesimistas, también reflejan el creciente número de barreras arancelarias que se están erigiendo, y las previsiones sugieren que se añadirán aún más. Cabe afirmar que ninguna de las partes saldrá realmente victoriosa de la guerra comercial global. En realidad, los países que se enfrentan a aranceles, incluido Estados Unidos, han experimentado descensos en sus exportaciones y su PIB. Otros países también se ven afectados indirectamente por una menor demanda de sus propias exportaciones.
Nguyen Khanh
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Fuente: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-and-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html
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