Acelerar el avance de proyectos y obras ferroviarias nacionales clave

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 579/TB-VPCP de fecha 27 de octubre de 2025, concluyendo la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo, en la cuarta reunión del Comité Directivo para importantes obras y proyectos nacionales en el sector ferroviario.

El anuncio indicaba: En la tercera sesión, el Primer Ministro asignó 39 tareas, las cuales fueron implementadas activamente por ministerios, delegaciones y localidades. Hasta la fecha, se han completado 16 tareas para cumplir con los requisitos.

En nombre del Comité Directivo, el Primer Ministro acogió con satisfacción y elogió los esfuerzos de los ministerios, las sucursales y las localidades en el desempeño de las tareas asignadas.

Además, hay algunas tareas importantes que se están implementando y deben completarse pronto:

(i) El Ministerio de Finanzas acelera la negociación y firma de un acuerdo marco de préstamo para el Proyecto Ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; propone emitir bonos gubernamentales y asignar el 5% del gasto de inversión en desarrollo para el período 2026-2030 para obtener capital de manera proactiva para el proyecto; establece un proyecto de reestructuración para la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam;

(ii) El Ministerio de Industria y Comercio presidirá y coordinará con el Grupo Eléctrico de Vietnam para revisar y orientar al Inversionista sobre el suministro de energía, el sistema de energía y la demanda de energía para garantizar el suministro para los proyectos ferroviarios;

(iii) El Ministerio de Construcción preside el trabajo con la parte china en el plan de transferencia de tecnología para el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Garantizar el inicio del Proyecto del Componente 1 del Ferrocarril Lao Cai-Hanoi-Hai Phong el 19 de diciembre de 2025

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que se concentren en implementar las siguientes tareas clave:

El Ministerio de Construcción preside y coordina con el Ministerio de Justicia la revisión de los mecanismos de políticas para movilizar recursos, incluidos los recursos estatales (centrales y locales) y los no estatales.

Solicitar a los ministerios, ramas y agencias que envíen comentarios de acuerdo a la solicitud del Ministerio de Construcción y la dirección del Primer Ministro sobre el desarrollo de una Resolución sobre un mecanismo especial para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad para presentarlo pronto a la Asamblea Nacional.

El Ministerio de Construcción y el Ministerio de Ciencia y Tecnología, de acuerdo con sus funciones y tareas, desarrollarán, evaluarán y promulgarán normas y reglamentos sobre ferrocarriles (ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos) que se completarán en octubre de 2025. Este es un requisito definitivo que debe completarse para servir de base para la implementación del próximo trabajo.

Unidades de topografía y medición de la línea ferroviaria Lao Cai-Hanói-Hai Phong. (Foto: VNA)

En cuanto al proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong , el Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los Comités Populares de las provincias y ciudades de Hai Phong, Hanoi y Bac Ninh para trabajar urgentemente y acordar el plan de ruta y las ubicaciones de las estaciones restantes (estación Nam Hai Phong, estación Yen Thuong, Kim Son) en octubre de 2025.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción prepara con urgencia todas las condiciones necesarias para asegurar el inicio del Componente 1 del Proyecto (con capital nacional) el 19 de diciembre de 2025 en las estaciones, y acuerda con la propuesta del Ministerio de Construcción de organizar el puente principal en la estación de Lao Cai. Cabe destacar que es necesario revisar y garantizar el cumplimiento de todos los procedimientos de acuerdo con la normativa legal y la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el Proyecto.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente apoya y agiliza la evaluación y aprobación del Informe de Evaluación de Impacto Ambiental y expedientes sobre conversión de uso forestal para el Proyecto Componente 1.

El Ministerio de Finanzas estableció urgentemente un Equipo de Negociación y llevó a cabo negociaciones sobre el Acuerdo Marco y el contrato para proporcionar capital para el Proyecto; implementó rápidamente la directiva del Primer Ministro sobre la propuesta de emitir bonos gubernamentales para el Proyecto a fin de obtener capital de manera proactiva para la implementación del Proyecto.

Las localidades revisan urgentemente e informan con precisión las necesidades de capital al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Finanzas para organizar y coordinar rápidamente, asegurando que el trabajo de limpieza del sitio no se demore debido a la falta de capital; centrarse en completar la limpieza del sitio para asegurar el inicio del Proyecto Componente 1 el 19 de diciembre de 2025.

Completar urgentemente mecanismos y políticas especiales para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur

En relación con el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los ministerios y sucursales pertinentes para completar urgentemente el expediente sobre la evaluación y selección de la forma óptima de inversión, los criterios para seleccionar inversionistas y el expediente sobre mecanismos y políticas específicos para el proyecto después de promulgar los Reglamentos, estándares y procedimientos de conformidad con la dirección del Primer Ministro y la dirección del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 10049/VPCP-CN de fecha 16 de octubre de 2025 y el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 567/TB-VPCP de fecha 22 de octubre de 2025; ordenar a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario que complete la selección de un Consultor para apoyar la preparación del proyecto según lo informado por el Ministerio de Construcción.

Las localidades y Vietnam Electricity Group (EVN) continúan promoviendo la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica de acuerdo con los planes aprobados.

Las localidades revisan con urgencia e informan con precisión las necesidades de capital al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Finanzas para su organización y coordinación oportunas, garantizando que no haya demoras en la limpieza del sitio debido a la falta de capital.

El Ministerio de Construcción coordina con el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública para limpiar el sitio, inspeccionar y reubicar las obras de defensa y seguridad para garantizar la efectividad y el avance del Proyecto.

El lugar elegido para iniciar la construcción de la primera zona de reasentamiento del ferrocarril de alta velocidad en la provincia de Ha Tinh se encuentra en el conjunto residencial Lien Vinh (distrito de Ha Huy Tap). (Foto: Huu Quyet/VNA)

Con respecto a los proyectos ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, el Comité Popular de Hanoi presidirá la propuesta que se enviará al Ministerio de Finanzas para sintetizar y presentar al Primer Ministro antes del 5 de noviembre de 2025 para su consideración y decisión sobre la movilización de capital de AOD y préstamos preferenciales para el Proyecto Línea 3 (Estación de Hanoi - Hoang Mai) de conformidad con las regulaciones del Gobierno en la Resolución No. 318/NQ-CP de fecha 9 de octubre de 2025 y leyes relacionadas; coordinarse con el Ministerio de Defensa Nacional para acordar pronto la política de recuperación de tierras para el Depósito del Proyecto Línea 5 (Van Cao - Hoa Lac). Al mismo tiempo, acelerar el progreso de los proyectos Línea 2 y Línea 3 (Cau Giay - Estación de Hanoi) y los procedimientos de ajuste del proyecto de acuerdo con el modelo TOD.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se centra en completar los procedimientos para ajustar la Línea 2 del Proyecto (Ben Thanh - Tham Luong), esforzándose por iniciar la construcción a finales de 2025; priorizando la inversión en la línea ferroviaria que conecta Tan Son Nhat con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El Ministerio de Finanzas presidirá y coordinará con el Ministerio de Justicia, el Ministerio de Relaciones Exteriores y los organismos pertinentes para resolver con prontitud las recomendaciones sobre el capital de la AOD y los mecanismos financieros para proyectos de ferrocarriles urbanos.

Presentar el proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam en octubre de 2025

Además, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Construcción que completara urgentemente y presentara al Gobierno para su promulgación en noviembre de 2025 un decreto que regule la asignación de tareas, la realización de pedidos y los criterios para seleccionar organizaciones y empresas vietnamitas a las que se les asignarán tareas y se realizarán pedidos para el suministro de bienes y servicios industriales ferroviarios.

Estudiar las opiniones del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong (sobre la ubicación de la estación Nam Dinh Vu del proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai (sobre la adición de una estación más en Xuan Hoa del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur) para decidir según la autoridad en noviembre de 2025.

Al mismo tiempo, estudiar urgentemente el establecimiento de un equipo de expertos independientes para los Proyectos (incluidos expertos nacionales y extranjeros) de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Documento No. 6978/VPCP-CN del 28 de julio de 2025 para apoyar al Ministerio de Construcción.

El Ministerio de Finanzas presenta con urgencia al Primer Ministro el Proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, que deberá completarse en octubre de 2025.

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp