Se propone invertir en la primera fase un capital total de 25.540 mil millones de dongs en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, de 129 kilómetros de longitud, que pasa por las provincias de Dak Nong y Binh Phuoc .
El Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc acaba de completar el Informe del Estudio de Prefactibilidad del proyecto de la Autopista Gia Nghia - Chon Thanh, basándose en las evaluaciones de los ministerios, las delegaciones y las localidades por las que pasa la autopista. Según el último plan, la autopista atraviesa la provincia de Dak Nong a lo largo de casi 28 km y Binh Phuoc a lo largo de 101 km.
En la primera fase, la carretera está diseñada con 4 carriles, ancho de calzada de 24,75 m (la sección de la ciudad de Dong Xoai tiene 25,5 m de ancho), velocidad de diseño de 100-120 km/h dependiendo del terreno, forma de inversión de asociación público-privada (PPP).
Se están estudiando las rutas de tres proyectos de autopistas en la región montañosa central. Gráficos: Khanh Hoang
Si las autoridades competentes lo aprueban, las localidades limpiarán el terreno en 2024, la construcción comenzará a fines de 2024 y finalizará en 2026. El trabajo de limpieza del terreno se llevará a cabo de una sola vez en una escala de 6 carriles de autopista, con un ancho de plataforma de 32,25 m.
La provincia de Binh Phuoc propuso dividir el proyecto en cinco proyectos, incluyendo dos componentes para la limpieza del terreno y dos proyectos para la construcción de vías de servicio y pasos elevados a través de la autopista, con inversión de las provincias de Dak Nong y Binh Phuoc con capital del presupuesto estatal. El componente principal del proyecto de construcción de la carretera tiene un costo de más de 19.610 billones de VND, incluyendo un capital del presupuesto estatal de 6.840 billones de VND y un capital de los inversores de 12.770 billones de VND.
En cuanto al plan de cobro de peajes, la tarifa inicial propuesta es de 2.100 VND/km para vehículos estándar, con un período de recuperación de 18 años y un mes.
Para minimizar los riesgos para los inversores, la provincia de Binh Phuoc propuso aplicar un mecanismo para compartir el aumento y la disminución de los ingresos, de conformidad con el Artículo 82 de la Ley de Inversión en PPP. El capital previsto para compensar la disminución de los ingresos proviene de la reserva del presupuesto central.
El proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, cuando entre en funcionamiento, promoverá el desarrollo socioeconómico en Binh Phuoc y Dak Nong, conectando la región sudeste con las tierras altas centrales en el futuro, reduciendo la carga en la Carretera Nacional 14, la ruta principal que conecta las dos provincias.
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