Propuesta para asignar a Ciudad Ho Chi Minh para trabajar con Dong Nai para unificar la agencia de gestión del proyecto ferroviario

(DN) - Para garantizar la coherencia y sincronización en la construcción, operación y máxima explotación de los fondos de tierra alrededor del área del proyecto, el Ministerio de Construcción propuso que el Primer Ministro asigne al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para presidir el trabajo, acuerde con el Comité Popular Provincial de Dong Nai para asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh como autoridad competente del Proyecto Ferroviario Thu Thiem - Long Thanh como base para informar al Primer Ministro para la decisión.

Esta es una de las recomendaciones del Ministerio de Construcción en el Despacho Oficial No. 8290/BXD-KHTC (de fecha 13 de agosto de 2025) enviado al Primer Ministro Pham Minh Chinh y al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el estudio e implementación del Proyecto Ferroviario Thu Thiem - Long Thanh que conecta con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh tiene una longitud aproximada de 42 km. Foto ilustrativa.

Entre el 85 y el 90% de la demanda de viajes en esta ruta corresponde a pasajeros nacionales y suburbanos.

En el Documento N.º 8290, el Ministerio de Construcción indicó que, con base en la síntesis de opiniones de los ministerios, sucursales y localidades pertinentes y la implementación de la Resolución N.º 81/2023/QH15 de fecha 9 de enero de 2023 de la Asamblea Nacional sobre la aprobación del Plan Maestro Nacional para el período 2021-2030, con una visión a 2050, el Ministerio de Construcción ha completado el expediente para ajustar la Planificación de la Red Ferroviaria y se espera que lo presente al Primer Ministro en diciembre de 2025. En consecuencia, para la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh, la demanda de viajes esperada en la ruta es principalmente de pasajeros nacionales y suburbanos. Específicamente, se estima que para 2050, los pasajeros nacionales y suburbanos representarán alrededor del 85-90% de la demanda de viajes en la ruta. “El número total de viajes en la ruta es de aproximadamente 136 millones de pasajeros/año, de los cuales, los viajes intrasuburbanos son de aproximadamente 116-122 millones de pasajeros/año”, señala el documento del Ministerio de Construcción.

El Proyecto Ferroviario Thu Thiem-Long Thanh se está estudiando para su implementación como una línea ferroviaria urbana de aproximadamente 42 km de longitud, diseñada con doble vía, ancho de vía de 1435 mm, velocidad de diseño de 120 km/h y 20 estaciones, que transportará pasajeros desde y hacia Ciudad Ho Chi Minh , provincia de Dong Nai, hasta el Aeropuerto de Long Thanh. El proyecto cuenta con una inversión preliminar total cercana a los 3400 millones de dólares. El 29 de abril de 2025, el Consejo Popular Provincial aprobó la Resolución n.º 28/NQ-HDND, aprobando la política de designar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh como autoridad competente para la implementación del Proyecto Ferroviario Thu Thiem-Long Thanh.

Por lo tanto, el Ministerio de Construcción propuso adaptar el Proyecto Ferroviario Thu Thiem-Long Thanh de un ferrocarril nacional a un ferrocarril urbano. Según el informe del estudio de prefactibilidad del ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh, el proyecto está diseñado según los estándares del ferrocarril urbano y, tras la inversión, se transferirá a la administración local.

Español Con respecto al plan de conexión ferroviaria entre el Aeropuerto de Tan Son Nhat y el Aeropuerto de Long Thanh, el Ministerio de Construcción dijo que el transporte de pasajeros por ferrocarril desde el Aeropuerto de Tan Son Nhat al Aeropuerto de Long Thanh está organizado a través de la conexión de la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh con dos líneas ferroviarias urbanas: la línea ferroviaria urbana No. 6 que conecta la infraestructura en el área de la estación Phu Huu; la línea ferroviaria urbana No. 2 en el área de la estación de Thu Thiem al Aeropuerto de Tan Son Nhat. Actualmente, las líneas ferroviarias urbanas Nos. 2, 6 y la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh son líneas ferroviarias identificadas en la planificación de la Ciudad de Ho Chi Minh y la planificación de la red ferroviaria. Por lo tanto, para asegurar una explotación fluida, los proyectos necesitan inversión sincrónica (tiempo, tecnología, organización de la explotación).

Elija la forma y fuente adecuadas de capital de inversión

Según el Ministerio de Construcción, de conformidad con la Cláusula 1, Artículo 30 de la Ley de Inversión Pública, la asignación de la autoridad competente para el Proyecto Ferroviario Thu Thiem - Long Thanh está bajo la autoridad del Primer Ministro.

El ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat con el aeropuerto de Long Thanh a través de las líneas ferroviarias urbanas n.° 2 y n.° 6 de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh ha propuesto que el Gobierno considere la aprobación de la adición de la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh a la lista de proyectos adjuntos a la Resolución No. 188/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025 de la Asamblea Nacional para probar una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

En caso de que el proyecto se transfiera a la localidad para su implementación, se considerará el estudio de inversión en la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh, basándose en la combinación del desarrollo urbano según el modelo DOT (desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público). A partir de ahí, la zona del proyecto contará con más soluciones para movilizar fuentes de capital (presupuesto local, capital privado, etc.), atrayendo a la vez a inversores interesados para que comparen y elijan la forma y fuente de inversión más adecuadas.

El Ministerio de Construcción también propuso que, en caso de ser designado como organismo gestor del proyecto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh reciba todos los resultados de la investigación del Proyecto Ferroviario Thu Thiem-Long Thanh para continuar con la preparación e implementación de la inversión. Asimismo, se le permite estudiar e incorporar esta línea ferroviaria a la planificación ferroviaria urbana de la ciudad y proponer al Gobierno que considere y apruebe su inclusión en la lista de proyectos ferroviarios urbanos de la ciudad, adjunta a la Resolución n.º 188/2025/QH15.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/