Propuesta de capital de inversión para la autopista Nha Trang-Da Lat

(Chinhphu.vn) - La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Documento No. 4063/VPCP-CN de fecha 10 de mayo de 2025 que transmite la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la inversión en el proyecto de construcción de la autopista Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) bajo la forma PPP (Proyecto).

Inversión en la autopista Nha Trang - Da Lat.

En concreto, el Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas presidir y coordinar con el Ministerio de Construcción , el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa y el Comité Popular Provincial de Lam Dong para estudiar y proponer fuentes de capital del presupuesto central en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030 para implementar el Proyecto e informar a las autoridades competentes de acuerdo con las regulaciones.

Sobre esa base, el Ministerio de Construcción coordinó con el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa para implementar el Proyecto de acuerdo con la dirección de los líderes gubernamentales en el Aviso No. 426/TB-VPCP de fecha 19 de septiembre de 2024 de la Oficina Gubernamental .

*Se sabe que la Carretera Nacional 27C es actualmente la única ruta que conecta la ciudad de Nha Trang con la ciudad de Da Lat. En la ruta se encuentra el paso Khanh Le, de unos 30 kilómetros de largo, con un terreno sinuoso y accidentado, no conveniente para vehículos de gran tonelaje. La Carretera Nacional 27C a menudo sufre deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y tormentas y graves accidentes de tráfico. Con la escala de una carretera de nivel IV-III, la Carretera Nacional 27C tiene una capacidad máxima de 10.000 PCU (convertidas a unos 4.200 vehículos de 5 plazas/día y noche). Si bien la demanda de transporte está aumentando, se pronostica que para 2030 el volumen de tráfico será de aproximadamente 9.800 a 10.900 PCU, lo que provocará una sobrecarga de la ruta antes de 2030. Con la creciente demanda de transporte de mercancías en vehículos de gran tonelaje desde las Tierras Altas Centrales hasta los puertos marítimos de la Costa Central Sur, la necesidad de conectar los dos centros turísticos clave del país, la ciudad de Da Lat y la ciudad de Nha Trang, mediante una ruta segura y de alta calidad está aumentando, por lo que invertir en una autopista que conecte las dos ciudades es necesario y urgente.

Los Comités Populares de las provincias de Khanh Hoa y Lam Dong han propuesto invertir inicialmente en el tramo Nha Trang-Da Lat de 80,8 km (el punto de partida interseca la autopista Norte-Sur Oriental en el distrito de Dien Khanh, provincia de Khanh Hoa; el punto final interseca con la Carretera Nacional 27C en la intersección de Darahoa, ciudad de Da Lat, provincia de Lam Dong). Escala completa de 4 carriles (ancho de plataforma 22-24,75m), velocidad de diseño 80-100km/h.

El Proyecto de la Autopista Nha Trang - Da Lat, una vez construido, acortará el tiempo de viaje entre Nha Trang y Da Lat a aproximadamente 1 hora y 30 minutos a 2 horas (en comparación con las 3 horas y 30 minutos a 4 horas actuales). Este es un gran motor para atraer turistas a unirse a tours que conectan el mar y las flores, promoviendo el desarrollo turístico en toda la región. Al mismo tiempo, la autopista Nha Trang - Da Lat formará un eje horizontal que conectará las Tierras Altas Centrales con la Costa Central Sur, conectándose con ejes verticales, promoviendo eficazmente proyectos de inversión, conectando centros económicos, puertos marítimos, satisfaciendo las necesidades de transporte y logística...

Phuong Nhi

Fuente: https://baochinhphu.vn/de-xuat-nguon-von-dau-tu-cao-toc-nha-trang-da-lat-102250510215025937.htm