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Propuesta de modificación de algunas normas sobre modificación de vehículos de motor
En concreto, se propone modificar y completar el título y el contenido del apartado inicial del artículo 4; modificar y completar los apartados 1, 3, 8, 16, 20, 21, 23 y 4 de la Circular 85/2014/TT-BGTVT de la siguiente manera:
- Modifíquese y añádase el título y contenido del apartado inicial del artículo 4, de la siguiente manera:
“ Artículo 4. Disposiciones generales
La transformación de los vehículos de motor y los vehículos de motor después de la transformación deben cumplir con los requisitos técnicos de seguridad y protección del medio ambiente especificados en el Apéndice XI, las normas y reglamentos pertinentes y cumplir las siguientes disposiciones:”.
- Modificar algunas normas sobre modificación de vehículos de motor:
+ No renovar ni cambiar la función (finalidad de uso) de vehículos de motor que hayan estado en circulación durante más de 15 años desde el año de fabricación hasta el año de evaluación del diseño.
(Actualmente, la Circular 85/2014/TT-BGTVT estipula: No se permite ninguna modificación o cambio de propósito de uso (uso) para vehículos de motor que hayan sido utilizados durante más de 15 años, desde el año de fabricación del vehículo de motor hasta el momento de la evaluación del diseño)
+ No modificar la carrocería de camiones nuevos, importados, fabricados, ensamblados y sin uso dentro de los 06 meses a partir de la fecha de emisión del primer Certificado de Inspección y Sello de Inspección hasta la evaluación del diseño (excepto en el caso de modificación a un vehículo de capacitación para conductores; modificación e instalación de cubiertas adicionales para camiones de carrocería abierta).
(Actualmente: No modificar la carrocería de los camiones recién importados, fabricados, ensamblados y sin uso dentro de los 06 meses a partir de la fecha de la primera inspección técnica de seguridad y protección ambiental hasta la evaluación del diseño (excepto en el caso de modificación en un vehículo de práctica o prueba de conducción; modificación e instalación de cubiertas adicionales para camiones de carrocería abierta))
+ No modifique ni instale literas de dos pisos en vehículos de pasajeros, excepto en los casos en que el vehículo original se convierta en un vehículo de pasajeros con literas.
(Actual: No se realizarán renovaciones ni instalaciones de camas de dos pisos en vehículos de pasajeros)
+ El peso total permitido para participar en el tráfico de un vehículo de motor después de la conversión no debe exceder el valor del peso total según el diseño del vehículo original y las regulaciones sobre cargas en carreteras y puentes.
(Actualmente: La masa total permitida para participar en el tráfico de vehículos a motor después de la renovación debe garantizar:
++ Para vehículos de pasajeros: No mayor que el valor menor del peso total diseñado correspondiente al número máximo de personas permitidas para transportar según el diseño del fabricante y el peso total permitido para participar en el tráfico según la normativa sobre cargas en carreteras y puentes.
++ Para camiones y vehículos especializados: No mayor que el valor de la masa total según diseño del fabricante y la masa total permitida para participar en el tráfico según normativa sobre cargas en carreteras y puentes.)
+ Las grúas y equipos de elevación cuando se instalen en vehículos de motor convertidos deben estar certificados e inspeccionados para la seguridad técnica de los equipos de elevación de acuerdo con las regulaciones; Los tanques que transportan mercancías peligrosas, los tanques que transportan gas licuado y los tanques de presión cuando se instalen en vehículos de motor convertidos deben estar certificados e inspeccionados para la seguridad de los equipos de presión de acuerdo con las regulaciones.
(Actualmente: Las grúas, cisternas que transportan mercancías peligrosas, cisternas que transportan gas comprimido, gas licuado cuando se instalan recientemente en vehículos de motor convertidos deben ser inspeccionados y certificados por una autoridad competente en cuanto a características, calidad y seguridad técnica)
+ Durante su uso, los vehículos a motor solo se modifican o cambian en uno de sus dos componentes principales: el motor o el chasis.
(Durante todo el período de uso, cada vehículo de motor sólo puede ser modificado o cambiado en uno de los dos conjuntos principales, el motor o el bastidor, y no puede ser modificado en más de tres de los siguientes sistemas o conjuntos: habitáculo, carrocería o maletero, habitáculo de pasajeros; transmisión; movimiento; suspensión; frenos; dirección; combustible)
Si un vehículo motorizado se modifica para que pueda ser conducido por una persona con discapacidad, pero el contenido modificado no se ajusta a lo dispuesto en el artículo 4 de la Circular 85/2014/TT-BGTVT, la modificación podrá llevarse a cabo. Un vehículo motorizado que haya sido adaptado para su conducción por una persona con discapacidad solo podrá reconvertirse a su estado original.
(Actualmente: En caso de que un vehículo de motor se modifique para garantizar el acceso a personas con discapacidad, pero el contenido modificado no se ajuste a las disposiciones del Artículo 4 de la Circular 85/2014/TT-BGTVT, la modificación aún se puede llevar a cabo. Un vehículo de motor que haya sido modificado para ser un vehículo de motor para personas con discapacidad solo se puede convertir de nuevo en el vehículo original)
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