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La propuesta de que el Comité Permanente "decida" sobre un mecanismo especial para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es innecesaria

En la tarde del 8 de diciembre, la Asamblea Nacional conoció una propuesta para complementar los mecanismos y políticas aplicables al proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ08/12/2025

La propuesta del Comité Permanente de

Ministro de Construcción, Tran Hong Minh - Foto: P. THANG

Autorizado por el Primer Ministro, el Ministro de Construcción Tran Hong Minh presentó un informe a la Asamblea Nacional , enfatizando que el Primer Ministro está ordenando al Ministerio de Construcción implementar trabajos para asegurar el pronto inicio del proyecto.

Propuesta para separar la compensación, el reasentamiento y la reubicación de proyectos de energía con voltaje de 110 kV o superior como proyectos independientes

Sin embargo, según el Ministro Tran Hong Minh, actualmente no existen regulaciones que orienten la conversión de la inversión pública a la inversión empresarial, inversión bajo el método de asociación público-privada, por lo que es necesario implementar los procedimientos necesarios, combinar la investigación sobre los mecanismos y políticas que acompañan a estas formas de inversión e informar a las autoridades competentes para crear una base legal para su implementación.

Según la práctica mundial , la mayoría de los países invierten en infraestructura ferroviaria en forma de inversión pública, algunos proyectos de inversión en forma de APP y de inversión empresarial, con apoyo estatal.

Sin embargo, en Vietnam, los inversores privados sólo han invertido en líneas ferroviarias especializadas y patios de carga, y aún no han invertido en infraestructura ferroviaria nacional.

Según el ministro, con la política del Politburó sobre desarrollo económico privado, varias empresas privadas proponen invertir en proyectos, por lo que es necesario revisar y evaluar las opciones de inversión para implementarlos. Sin embargo, la Resolución 172 actualmente no contiene regulaciones sobre otras formas de inversión, aparte de la inversión pública, por lo que es necesario revisar e investigar políticas adicionales.

El Gobierno es consciente de que, para movilizar a los inversores privados, necesita una serie de mecanismos y políticas específicos, especialmente relacionados con el apoyo financiero, el crédito, la exención de impuestos, etc.

Para desarrollar y evaluar estas políticas, es necesario contar con datos relacionados con la inversión total, soluciones técnicas, planes de implementación, tipos de vehículos y equipos para el proyecto...

El proyecto es de escala particularmente grande, con tecnología y técnicas complejas, y afecta el desarrollo socioeconómico, la defensa y seguridad nacional, el desarrollo industrial y urbano, por lo que se necesitan políticas viables.

Por lo tanto, el Gobierno propondrá inmediatamente políticas específicas para proyectos relacionados con la limpieza de sitios y continuará revisando otras políticas.

En consecuencia, el contenido de la política propuesta por el Gobierno es separar el contenido de compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de proyectos de energía de 110 kV y superiores en proyectos independientes, con una fuente de financiamiento organizada a partir del presupuesto.

Al mismo tiempo, durante el tiempo que la Asamblea Nacional no esté en sesiones, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional estará autorizado a revisar y decidir sobre la complementación y ajuste de mecanismos y políticas específicas para los métodos de inversión para implementar con prontitud los proyectos.

ferrocarril - Foto 2.

Presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai - Foto: P. THANG

Propuesta para que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional decida que no son necesarios mecanismos y políticas especiales

Al presentar el informe de auditoría, el presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, acordó complementar los mecanismos y políticas del proyecto para movilizar recursos sociales para proyectos estratégicos, liberar recursos privados para infraestructura clave, innovar métodos y diversificar las formas de inversión y aumentar la descentralización y la delegación de autoridad.

En cuanto a la propuesta de separar la adquisición de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento del proyecto como un proyecto componente, esta cuenta con un precedente, por lo que tiene fundamento. Sin embargo, el organismo de evaluación recomienda aclarar el concepto de "proyecto independiente"; definir claramente la inversión inicial total, la superficie de tierras recuperadas, el plazo de finalización de los proyectos independientes y la sincronización y unidad, garantizando así que no haya dificultades ni desperdicio de recursos.

En cuanto a la propuesta de permitir que la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional decida sobre mecanismos y políticas específicas para proyectos cuando la Asamblea Nacional no esté sesionando, el órgano examinador la considera innecesaria. Debido a la Resolución de la 9.ª Sesión de la 15.ª Asamblea Nacional, la Asamblea Nacional aprobó la adición de modalidades de inversión contempladas en la Ley de Inversiones, como la asociación público-privada y la inversión empresarial, además de la inversión pública.

De allí, la Resolución encarga al Gobierno organizar la selección de formas de inversión e inversionistas de acuerdo a la reglamentación; en caso de existir otros mecanismos y políticas fuera de la competencia del Gobierno, deberá informar a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/de-xuat-uy-ban-thuong-vu-quyet-co-che-dac-thu-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-la-khong-can-thiet-20251208144932545.htm


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