Dong Nai estableció dos grupos de trabajo para eliminar los obstáculos en la limpieza del terreno para proyectos de inversión pública.

(DN) - El 10 de agosto, según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, el miembro del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, Ho Van Ha, firmó la Decisión No. 701/QD-UBND del 8 de agosto de 2025 del Comité Popular Provincial sobre el establecimiento de un Grupo de Trabajo para resolver las dificultades y problemas en la compensación, el apoyo y el reasentamiento de proyectos bajo el plan de inversión pública 2025 en la provincia (grupo de trabajo).

Báo Đồng Nai•10/08/2025

El proyecto de la carretera ribereña de Cai, desde la calle Ha Huy Giap hasta la calle Tran Quoc Toan, está retrasado debido a dificultades para la limpieza del terreno. Foto: Pham Tung

De acuerdo con esta decisión, el Comité Popular Provincial decidió establecer dos grupos de trabajo, el Nº 1 y el Nº 2. El Sr. Diep Truong Vu, Director Adjunto del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, fue asignado como jefe del Grupo de Trabajo Nº 1; el Jefe Adjunto del Grupo de Trabajo Nº 1 es el Director Adjunto del Departamento de Construcción.

Al Sr. Ngo Duc Thang, Director Adjunto del Departamento de Finanzas, se le asignó la tarea de dirigir el Grupo de Trabajo Nº 2; el Jefe Adjunto del Grupo de Trabajo Nº 2 es el Sr. Mai Phong Phu, Director Adjunto a cargo del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial.

Los miembros de los dos grupos de trabajo incluyen: representantes de los departamentos y agencias provinciales; juntas regionales de gestión de proyectos; sucursales del centro de desarrollo del fondo de tierras; y los presidentes de los Comités Populares de los barrios y comunas donde se están implementando proyectos de limpieza de tierras.

El Comité Popular Provincial asignó al Grupo de Trabajo Nº 1 para resolver las dificultades y obstáculos en el proceso de compensación, apoyo y reasentamiento para proyectos en la antigua provincia de Binh Phuoc ; y al Grupo de Trabajo Nº 2 para resolver las dificultades y obstáculos en el proceso de compensación, apoyo y reasentamiento para proyectos en la antigua provincia de Dong Nai.

Los grupos de trabajo se encargan de proponer y asesorar al Presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre soluciones para dirigir con prontitud la resolución de las tareas y responsabilidades en las zonas bajo gestión estatal en materia de compensación, apoyo y reasentamiento para los proyectos del Plan de Inversión Pública 2025 en la provincia, con el fin de entregar rápidamente los terrenos a los inversores para su ejecución. También se encargan de proponer soluciones para dirigir y apoyar eficazmente a las unidades pertinentes en la agilización de los procedimientos legales, la resolución de dificultades y la resolución de problemas relacionados con el fin de agilizar la compensación, el apoyo y el reasentamiento para la ejecución de los proyectos del Plan de Inversión Pública 2025.

El proyecto de modernización de la Carretera Provincial 25B aún enfrenta dificultades para la limpieza del terreno. (Foto: Imagen de archivo)

En 2025, la inversión pública total en la provincia de Dong Nai superará los 36 billones de VND. A finales de julio de 2025, el capital de inversión pública desembolsado en la provincia superó los 8,5 billones de VND (incluidos los fondos transferidos a 2025), lo que representa más del 23 % del plan. Excluyendo el capital asignado al tramo Gia Nghia-Chon Thanh de la autopista Norte-Sur (casi 10,9 billones de VND), cuyo desembolso está permitido hasta 2026, la tasa de desembolso de capital de inversión pública en la provincia a finales de julio de 2025 alcanzó casi el 34 % del plan.

Según las evaluaciones, el desembolso de capital de inversión pública en la provincia durante los primeros siete meses de 2025 mostró un progreso positivo, con una tasa de desembolso mayor en comparación con el mismo período de 2024; sin embargo, aún no alcanzó las expectativas de la provincia. Una de las razones de la baja tasa de desembolso son los obstáculos y dificultades para el desmonte de tierras.

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