Mapa que muestra los aviones con GPS bloqueado el 15 y 16 de marzo en la región del Báltico
"La frecuente interferencia del GPS probablemente proviene de Rusia y se basa en perturbaciones del espectro electromagnético, incluidas fuentes procedentes de la región de Kaliningrado", dijo un portavoz anónimo del Ministerio de Defensa alemán, citado por Reuters.
El portavoz se negó a proporcionar detalles sobre el análisis que llevó a la conclusión del Ministerio de Defensa alemán, citando razones de seguridad militar .
Kaliningrado es un territorio ruso de ultramar situado entre Lituania y Polonia en el Mar Báltico.
La embajada rusa en Berlín se negó a hacer comentarios sobre la declaración alemana.
¿Rusia bloquea el GPS en Polonia y la región del Báltico en una «guerra híbrida»?
El mes pasado, Reuters citó a una fuente del gobierno diciendo que Rusia probablemente interfirió las señales satelitales y afectó las operaciones de un avión que transportaba al secretario de Defensa británico, Grant Shapps, cuando el avión se aproximaba al espacio aéreo ruso en Kaliningrado.
La industria de la aviación mundial está expresando su preocupación por las interrupciones del GPS relacionadas con zonas de conflicto como Ucrania y Oriente Medio.
El bloguero Markus Johnson acaba de publicar en X (anteriormente Twitter) un mapa de los aviones cuyas señales GPS fueron interferidas entre el 15 y el 16 de marzo en el cielo del mar Báltico. Según este mapa, al menos 873 aviones sufrieron interferencias en sus señales de vuelo durante el período en cuestión.
La interferencia de la señal GPS puede afectar las operaciones de los aviones comerciales, pero las aerolíneas civiles a menudo pueden continuar sus viajes basándose en otros medios de posicionamiento.
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