El ferrocarril de alta velocidad aún no se ha construido y los precios de los terrenos en Hanoi han aumentado drásticamente.

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Se espera que la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur cuente con 23 estaciones, que abarcarán 20 provincias y ciudades de todo el país. Según el plan, el complejo de la estación Ngoc Hoi, el eje principal de la línea, se construirá en aproximadamente 1,5 kilómetros cuadrados de una superficie total de 1,7 kilómetros cuadrados.

Esta información hizo que el mercado inmobiliario en el distrito de Thanh Tri ( Hanoi ) floreciera rápidamente, especialmente en la comuna de Ngoc Hoi, donde se encuentra la estación de tren.

Según el Sr. Tran Van Tam, agente inmobiliario del distrito de Thanh Tri, los precios de los terrenos en muchas zonas de este distrito han aumentado considerablemente desde principios de año debido al creciente interés del mercado inmobiliario en Hanói. Recientemente, tras la noticia de la estación de tren de Ngoc Hoi, los precios de los terrenos en la zona han aumentado aún más.

Si a principios de 2024, el precio de los terrenos en calles con acceso para vehículos rondaba los 60-70 millones de VND/m², ahora el precio ha aumentado a aproximadamente 80-90 millones de VND/m². Muchos terrenos en vías principales con ubicaciones privilegiadas incluso han alcanzado precios de alrededor de 130-140 millones de VND/m².

Según este agente inmobiliario, actualmente es muy difícil comprar un terreno cerca de la estación de tren de Ngoc Hoi con espacio para aparcar por menos de 4 mil millones de VND. Si hay terrenos disponibles, probablemente sean demasiado pequeños o tengan un feng shui desfavorable.

Los precios de los terrenos en el distrito de Thanh Tri se disparan, siguiendo el ejemplo del ferrocarril de alta velocidad. (Imagen ilustrativa: VNN).

En poco más de un mes, el mercado inmobiliario de Ngoc Hoi ha experimentado fluctuaciones significativas, con un aumento de aproximadamente el 5% en los terrenos. Los terrenos con vistas a carreteras principales y callejones anchos han experimentado aumentos de precio de entre el 10 y el 15%. Cabe destacar que, a pesar de los altos precios, la oferta de terrenos en esta zona es bastante escasa , afirmó el Sr. Tam.

Según datos de PropertyGuru Vietnam, el precio más común de la vivienda en la comuna de Ngoc Hoi (distrito de Thanh Tri) en octubre fue de 124 millones de VND/m², lo que representa un aumento del 69,9 % con respecto al año anterior. Este es también el precio más alto en 5 años.

No solo en Ngoc Hoi, sino también en muchas otras zonas del distrito de Thanh Tri, los precios de los terrenos también muestran una tendencia al alza. Por ejemplo, en Thanh Liet y Ngu Hiep, los precios de los terrenos oscilan entre 30 y 40 millones de VND/m², y pueden superar los 50 millones de VND/m² en ubicaciones privilegiadas cerca de las carreteras principales.

En Tu Hiep, los precios de los terrenos en callejones anchos suelen oscilar entre 70 y 80 millones de VND/m². Algunas parcelas en las aldeas de Huynh Cung y Yen Nguu (Tam Hiep) pueden alcanzar entre 70 y 90 millones de VND/m², e incluso superar los 100 millones de VND/m² en ubicaciones privilegiadas. Los terrenos en las zonas limítrofes con el distrito de Thanh Oai tienen un precio de entre 11 y 52 millones de VND/m², según la ubicación.

Los precios de la tierra en la comuna de Ngoc Hoi han aumentado drásticamente. (Captura de pantalla).

Según CBRE, las propiedades cercanas a las estaciones de metro suelen tener precios promedio entre un 10 % y un 20 % más altos que en otras zonas. En caso de una crisis del mercado inmobiliario, es probable que los proyectos de vivienda con buenas conexiones de metro se recuperen más rápidamente.

En cuanto al impacto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en el mercado inmobiliario, muchos expertos creen que, desde el inicio del proyecto, el valor de los terrenos aumentará drásticamente a lo largo de la autopista, concentrándose incluso en las cercanías de las estaciones y sus alrededores. Este rápido aumento de los precios inmobiliarios podría atraer a especuladores, impulsando los precios al alza y potencialmente creando una burbuja inmobiliaria.

Por ejemplo, la línea ferroviaria elevada Cat Linh - Yen Nghia en Hanói, que entró en funcionamiento en noviembre de 2021, registró un aumento de más del 40 % en los precios de las propiedades en un radio de 500 metros alrededor de las estaciones en un año. Simultáneamente, los precios de los apartamentos en los alrededores también aumentaron entre un 5 % y un 15 % por encima del aumento general del mercado.

El Sr. Nguyen Huu Cuong, presidente del Club Inmobiliario de Hanói (HNREA), analizó: «El aumento de los precios inmobiliarios debido al desarrollo de la infraestructura de transporte es un fenómeno común. Anteriormente, cuando se supo de la construcción de la Carretera de Circunvalación 4, los inversores se apresuraron a comprar terrenos en la zona para aprovechar la planificación».

" Es normal que los precios de los terrenos suban antes de que las agencias gubernamentales publiquen la información oficial de planificación, especialmente en el caso del sistema ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Este es un proyecto clave, por lo que no solo los inversores inmobiliarios, sino todos, están ansiosos por obtener información sobre este importante proyecto ", comentó el Sr. Cuong.

Sin embargo, según el Sr. Cuong, los compradores deben ser extremadamente cautelosos al invertir en bienes raíces, anticipando la planificación futura. Esto se debe a que, sin información precisa sobre la planificación, es fácil que adquieran por error terrenos dentro de áreas planificadas sujetas a expropiación.

Además, los inversores deben evaluar su salud financiera; los terrenos que se benefician del desarrollo planificado serán adecuados para inversores a mediano y largo plazo que no dependan excesivamente del apalancamiento financiero.

Chau Anh

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