Acelerar la construcción, acelerar el progreso.
A mediados de octubre, la obra del proyecto de modernización del aeropuerto de Vinh estaba repleta de vehículos que transportaban materiales de construcción. Los trabajadores que operaban grúas y excavadoras se dividieron en varios equipos para llevar a cabo la construcción.
El área de estacionamiento de aeronaves se está renovando y ampliando en casi 30.000 m² para aumentar la capacidad de 6 a 9 puestos de estacionamiento. La pista y la calle de rodaje se están eliminando por completo para construir una nueva construcción de hormigón. La pista de 45 m de ancho está siendo construida por un consorcio formado por ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company y Vietnam Investment and Construction Development Joint Stock Company.
En el paquete número 11, el Grupo CIENCO 4 es responsable de la construcción de 500m de pista y 200m de calles de rodaje W1 y W2.
El ingeniero Nguyen Quang Trung, subcomandante del Grupo CIENCO 4, nos comentó: «La compañía está llevando a cabo la construcción de dos paquetes: la plataforma y la pista. Actualmente, CIENCO está concentrando su mano de obra y equipo para cumplir con el cronograma; con ocho equipos de construcción, hemos completado el 80% de la pista, incluyendo el hormigonado, el suministro de agua y drenaje, y las calles de rodaje W1 y W2. Los 120 m restantes de cimentación de tierra débil se han reforzado con pilotes de cemento y tierra».
En cuanto a la zona de la plataforma, debido a problemas de adquisición de terrenos y a su reciente entrega, solo se ha completado el 20% de la construcción. Se ha colocado la capa base y se está movilizando el equipo para preparar el vertido de hormigón. "Según el diseño, las tres áreas de estacionamiento de aeronaves requieren el tratamiento de cimentaciones de suelo débiles mediante la perforación de pilotes de cemento y tierra. Actualmente contamos con dos plataformas de perforación de cemento y tierra, y movilizaremos otra, junto con horas extras y turnos adicionales, para completar la preparación de la superficie de la plataforma en el próximo mes", declaró el ingeniero Trung.
El ingeniero Nguyen Minh Viet, responsable de la gestión del proyecto, añadió: «Hasta la fecha, seis contratistas del proyecto han alcanzado el progreso previsto. De estos, se han construido 2 km de hormigón de dos capas en la pista, equivalente al 80 %. En el tramo corto restante de suelo débil, las unidades se están centrando en el refuerzo. En cuanto a la plataforma, tan pronto como se entregue el terreno, instruimos al contratista que preparara líneas de perforación para la construcción de pilotes de suelo-cemento, a fin de alcanzar el progreso de otros elementos. Sin embargo, la mayor preocupación sigue siendo el clima».
La carga de trabajo es alta, el tiempo apremia y los precios de los materiales de construcción se disparan. Los recientes tifones n.º 5 y n.º 10 han afectado significativamente el avance de la construcción. Sin embargo, para que el proyecto vuelva a operar a tiempo, las obras restantes se realizan día y noche, incluso bajo la lluvia.
Mejora de la capacidad de servicio de pasajeros
El 19 de febrero de 2025, el Ministro de Transporte (ahora Ministro de Construcción ) firmó la Decisión No. 201/QD-BGTVT aprobando el Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Vinh para el período 2021-2030, con una visión a 2050. El Aeropuerto Internacional de Vinh es un aeropuerto de doble uso civil y militar. El objetivo de planificación para el período 2021-2030 es que el Aeropuerto Internacional de Vinh logre una clasificación de aeropuerto 4E (según los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI); con una capacidad de aproximadamente 8 millones de pasajeros al año y 25,000 toneladas de carga al año. Para 2050, se espera que el Aeropuerto Internacional de Vinh alcance una clasificación de aeropuerto 4E, con una capacidad de aproximadamente 14 millones de pasajeros al año y 35,000 toneladas de carga al año.
El 1 de julio de 2025, el Aeropuerto Internacional de Vinh suspendió oficialmente sus operaciones para llevar a cabo el proyecto de renovación y modernización. Los proyectos incluyen la renovación y modernización de la terminal de pasajeros, el estacionamiento de aeronaves y el sistema de pistas. El proyecto cuenta con un capital cercano a los 1000 billones de dongs, invertido por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV).
Actualmente, cuatro contratistas participan en el proyecto: el consorcio ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, que lleva a cabo el proyecto de "Reparación de la pista y calle de rodaje del Aeropuerto Internacional de Vinh", y dos contratistas, el consorcio ACC-CIENCO 4, que lleva a cabo el proyecto de "Ampliación y renovación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves del Aeropuerto Internacional de Vinh". Todos están movilizando al máximo su personal y equipo, trabajando a contrarreloj para completar los proyectos antes del 30 de diciembre.
En cuanto al proyecto de modernización de la terminal, dos contratistas, la empresa conjunta formada por Nghe An Construction Company y Viet Toan Cau Company, se centran actualmente en la instalación de paredes y mamparas de cristal. Se han rellenado cinco aberturas del atrio de la Terminal Nacional y se han reubicado las paredes de cristal frontales para ampliar el espacio en casi 1200 metros cuadrados. Se han añadido equipos y líneas tecnológicas adicionales para mejorar la calidad del servicio a los pasajeros.
El Sr. Pham Anh Duc, Director de la Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Vinh - Corporación de Aeropuertos de Vietnam, declaró: «Actualmente, nos centramos en acelerar el avance de la construcción con tres turnos y cuatro equipos, con el objetivo de completar el proyecto antes del 30 de diciembre para que el aeropuerto vuelva a operar a tiempo y pueda atender a quienes viajan durante la temporada alta a finales de año. Una vez finalizado el proyecto, el Aeropuerto Internacional de Vinh tendrá una nueva imagen, mejorará la seguridad aérea y cubrirá la capacidad de servicio de pasajeros, especialmente durante las horas punta».
Recientemente, el Ministerio de Construcción, en coordinación con el Comité Popular de la provincia de Nghe An, organizó una conferencia para anunciar la planificación del Aeropuerto Internacional de Vinh para el período 2021-2030, con visión a 2050. Esta planificación identifica al Aeropuerto Internacional de Vinh como uno de los proyectos de infraestructura estratégicos y modernos con una visión a largo plazo. De esta manera, contribuye a los objetivos de crecimiento del GRDP, atrae inversiones y desarrolla el comercio, los servicios y el turismo, de acuerdo con el espíritu de la Resolución del XX Congreso del Partido de la provincia de Nghe An, período 2025-2039.
Fuente: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html
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