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¿Cómo se están implementando los dos nuevos tramos de la ruta Ho Chi Minh iniciados?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/07/2024

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Al actualizar el progreso de los dos proyectos de la autopista Ho Chi Minh, los tramos Rach Soi - Ben Nhat y Go Quao - Vinh Thuan, el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción (Ministerio de Transporte) informó que, a principios de julio de 2024, después de 4 meses de inicio, la provincia de Kien Giang había entregado más de 8 km de terreno (más del 18%) en el lado derecho de la ruta que coincide con la Carretera Nacional 61. Sin embargo, el sistema de infraestructura técnica aún no ha sido reubicado.

Hai đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh mới khởi công đang triển khai thế nào?- Ảnh 1.

El contratista movilizó maquinaria para servir a la construcción del proyecto de la autopista Ho Chi Minh , específicamente el tramo del cruce Cho Chu - Trung Son.

"Dentro del área de tierra entregada, los contratistas han organizado la construcción, y el rendimiento general de la construcción del proyecto alcanza más del 2%, con un retraso de aproximadamente 1,9% debido a problemas de adquisición de tierras, falta de materiales de terraplén y los contratistas aún no se centran en la construcción de puentes (en lugares donde la adquisición de tierras no es una preocupación)", informó el Departamento de Gestión de Inversiones y Construcción.

Según esta unidad, para asegurar el avance del proyecto, el Ministerio de Transporte envió un documento solicitando al Comité Popular de la provincia de Kien Giang que apoye la aceleración del trabajo de limpieza de tierras y ordene al contratista trabajar con las autoridades locales para implementar procedimientos para explotar los materiales (arena de río y arena de mar), asegurando el suministro oportuno para el proyecto.

En cuanto al proyecto de la autopista Ho Chi Minh, específicamente el tramo Cho Chu - Nga Ba Trung Son, que comenzó el 30 de mayo de 2024, según el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, a principios de julio se habían entregado al proyecto 2,5 km (casi el 9 %) del terreno en la provincia de Thai Nguyen. El terreno que atraviesa la provincia de Tuyen Quang aún no se ha entregado.

Actualmente, los contratistas están movilizando maquinaria, equipo y personal para preparar la construcción. El Ministerio de Transporte ha solicitado al inversor que coordine estrechamente con los consejos de desmonte de las provincias de Thai Nguyen y Tuyen Quang para agilizar la topografía, el recuento y la elaboración de planes de compensación para el desmonte, así como la conversión de tierras forestales y arrozales, informó la unidad de gestión especializada del Ministerio de Transporte.

El proyecto de la autopista Ho Chi Minh, específicamente los tramos Rach Soi - Ben Nhat y Go Quao - Vinh Thuan, tiene una longitud total de casi 52 km.

En concreto, el tramo Rach Soi - Ben Nhat, con una longitud de más de 11 kilómetros, está situado en los distritos de Chau Thanh y Giong Rieng, provincia de Kien Giang.

El tramo Go Quao - Vinh Thuan tiene una longitud de casi 41 km y está ubicado en los distritos de Go Quao y Vinh Thuan, provincia de Kien Giang.

La inversión total del proyecto supera los 3.904 billones de VND. En la fase de construcción, el proyecto contará con dos carriles, un ancho de calzada de 12 m y una velocidad nominal de 80 km/h. En la fase final, el proyecto contará con cuatro carriles y una velocidad nominal de 80 km/h.

El proyecto de la autopista Ho Chi Minh, específicamente el tramo entre Cho Chu y Trung Son, tiene una longitud total de casi 29 km y pasa por dos provincias: Thai Nguyen y Tuyen Quang.

La carretera se está construyendo según los estándares de una carretera de montaña de clase III, con un ancho de plataforma de 9 m, un ancho de superficie de la carretera de 6 m y una velocidad de diseño de 60 km/h, con tolerancias para secciones difíciles.

En concreto, el tramo que atraviesa el centro de la comuna de Trung Son (de aproximadamente 532 m de longitud) se desarrollará como vía urbana, con un ancho de plataforma de 14 m y un ancho de calzada de 10 m. La inversión total del proyecto asciende a 1.665 mil millones de VND con cargo al presupuesto estatal.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm

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